一种汽车生产加工用板材切割装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112122679A(43)申请公布日2020.12.25(21)申请号202011011647.6(22)申请日2020.09.23(71)申请人费红地址215008江苏省苏州市姑苏区包衙前15号603室(72)发明人费红(74)专利代理机构北京艾皮专利代理有限公司11777代理人郭童瑜(51)Int.Cl.B23D19/00(2006.01)B23D33/00(2006.01)B23Q11/00(2006.01)B23Q11/08(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种汽车生产加工用板材切割装置(57)摘要本发明涉及汽车领域，具体是一种汽车生产加工用板材切割装置，包括支撑框，支撑框顶部设置有吸尘罩，吸尘罩下侧安装有吸尘管，吸尘管下侧安装有集尘腔，支撑框上侧安装有支撑架，支撑架顶部设置有连接槽，连接槽内部设置有第一齿轮，第一齿轮通过第一转轴与连接槽进行连接，第一齿轮内侧连接有外齿轮，外齿轮通过连接环与旋转板进行连接，旋转板内部设置有安装凹口，安装凹口内部安装有第二电机，第二电机前侧安装有第二转轴，第二转轴上设置有第二齿轮，第二齿轮外侧啮合有齿条，齿条外侧安装有连接板，连接板下侧安装有密封罩，密封罩中部设置有切割盘，本发明可以方便驱动切割装置进行角度的调节，从而方便对汽车板材进行切割处理。CN112122679ACN112122679A权利要求书1/1页1.一种汽车生产加工用板材切割装置，包括支撑框（1），所述支撑框（1）顶部设置有吸尘罩（5），所述吸尘罩（5）下侧安装有吸尘管（6），吸尘管（6）上安装有吸尘泵（7），吸尘管（6）下侧安装有集尘腔（8），所述支撑框（1）上侧固定安装有支撑架（15），支撑架（15）顶部设置有连接槽（16），其特征在于，连接槽（16）内部左右两端设置有第一齿轮（17），第一齿轮（17）通过第一转轴（18）与连接槽（16）进行连接，右端的第一转轴（18）上侧安装有第一电机（19），第一电机（19）固定安装在支撑架（15）的上侧，第一齿轮（17）内侧螺纹连接有外齿轮（20），外齿轮（20）通过连接环（21）与旋转板（22）进行连接，旋转板（22）内部设置有安装凹口（23），安装凹口（23）内部左右两端后侧安装有第二电机（24），第二电机（24）前侧安装有第二转轴（25），前后两端的第二转轴（25）上设置有液压制动器（38），液压制动器（38）通过连接件与安装凹口（23）进行固定连接，第二转轴（25）上设置有第二齿轮（26），第二齿轮（26）外侧啮合有齿条（27），齿条（27）外侧固定安装有连接板（28），连接板（28）下侧固定安装有密封罩（29），所述密封罩（29）中部设置有切割盘（36），切割盘（36）通过第三转轴（35）与密封罩（29）进行连接，第三转轴（35）前侧安装有第四电机（37），第四电机（37）安装在密封罩（29）的前侧。2.根据权利要求1所述的一种汽车生产加工用板材切割装置，其特征在于，所述支撑框（1）下侧四角固定安装有支撑腿（2），支撑腿（2）下侧固定安装有支撑块（3）。3.根据权利要求1或2所述的一种汽车生产加工用板材切割装置，其特征在于，位于吸尘罩（5）外侧的支撑框（1）上设置有环形连接开口（4）。4.根据权利要求1所述的一种汽车生产加工用板材切割装置，其特征在于，集尘腔（8）上侧四角通过支撑柱（9）与支撑框（1）进行连接。5.根据权利要求4所述的一种汽车生产加工用板材切割装置，其特征在于，所述集尘腔（8）内部左右两端设置有倾斜过滤网（10），倾斜过滤网（10）外侧上下两端安装有振动器（11）。6.根据权利要求1所述的一种汽车生产加工用板材切割装置，其特征在于，位于倾斜过滤网（10）外侧的中集尘腔（8）的侧壁上安装有通风口（12）。7.根据权利要求1所述的一种汽车生产加工用板材切割装置，其特征在于，位于倾斜过滤网（10）下侧中部德集尘腔（8）下侧安装有排尘管（13），位于支撑框（1）下侧的排尘管（13）上设置有控制阀（14）。8.根据权利要求1所述的一种汽车生产加工用板材切割装置，其特征在于，第二转轴（25）前侧通过轴承座与安装凹口（23）进行连接。9.根据权利要求1所述的一种汽车生产加工用板材切割装置，其特征在于，密封罩（29）内部左右两端底部设置有挤压板（30），挤压板（30）下侧安装有摩擦垫（31）。10.根据权利要求9所述的一种汽车生产加工用板材切割装置，其特征在于，挤压板（30）上侧前后两端固定安装有连接杆（32），连接杆（32）上侧固定安装有限位块（33），限位块（33）安装在密封罩（29）的上侧，位于密封罩（29）内部的连接杆（32）上安装有弹簧（34）。2C