翻转工装.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112332621A(43)申请公布日2021.02.05(21)申请号202011439087.4(22)申请日2020.12.11(71)申请人中车戚墅堰机车有限公司地址213000江苏省常州市延陵东路358号(72)发明人袁志伟恽峰陈洁陈金山顾欢朱黎明姚国平刘军(74)专利代理机构常州市夏成专利事务所(普通合伙)32233代理人沈毅(51)Int.Cl.H02K15/02(2006.01)B23K37/047(2006.01)B05C13/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称翻转工装(57)摘要本发明涉及旋转装置技术领域，尤其是一种翻转工装。一种翻转工装，包括底座，底座上焊接有平行的支撑架，支撑架的顶端通过螺栓固定有带座轴承，翻转架两侧的轴插入到带座轴承内，在支撑架的外侧焊接有电机支架，电机支架上通过螺栓固定有电机以及与电机连接的减速机，减速机通过联轴器与同侧的翻转架上的轴进行连接。这种翻转工装能够适用于中等尺寸的较重的部件，皆可放置于此翻转工装进行组焊油漆等工作，使用寿命长，操作简便，操作过程安全，为工人大大节省了时间。解决了中等尺寸部件需多方位组焊且无合适调整办法的难题，避免了天车长时间吊运在空中进行操作的安全问题，且解决了吊运在空中的不稳定性。CN112332621ACN112332621A权利要求书1/1页1.一种翻转工装，包括底座（1），其特征是，底座（1）上焊接有平行的支撑架（9），支撑架（9）的顶端通过螺栓固定有带座轴承（5），翻转架（2）两侧的轴插入到带座轴承（5）内，在支撑架（9）的外侧焊接有电机支架（10），电机支架（10）上通过螺栓固定有电机（8）以及与电机（8）连接的减速机（7），减速机（7）通过联轴器（6）与同侧的翻转架（2）上的轴进行连接。2.根据权利要求1所述的翻转工装，其特征是，翻转架（2）的地面两侧有垂直的侧板（11），侧板（11）的内侧为角钢焊接的安放架（12）。3.根据权利要求2所述的翻转工装，其特征是，安放架（12）的外端有固定杆（13），固定杆（12）的端部有向内弯折螺套，螺套内旋入有压紧螺杆（14），压紧螺杆（14）的顶端的十字交叉的孔内插入支杆（15）。4.根据权利要求3所述的翻转工装，其特征是，压紧螺杆（14）的下端有压块（16）。5.根据权利要求3所述的翻转工装，其特征是，固定杆（13）塞入到安放架（12）端部延伸出的两片安装板（19）内，固定杆（13）的下端与安装板（19）的下端通过轴活动连接，安装板（19）的上端和固定杆（13）的中部有孔，销轴（20）插入到孔内。6.根据权利要求1所述的翻转工装，其特征是，底座（1）上翻转架（2）的下方焊接有限位柱（3），限位柱（3）的螺孔内旋入调节螺栓（17），调节螺栓（17）上旋有螺母。7.根据权利要求1所述的翻转工装，其特征是，底座（1）上焊接有吊爪（18）。2CN112332621A说明书1/3页翻转工装技术领域[0001]本发明涉及旋转装置技术领域，尤其是一种翻转工装。背景技术[0002]HXn5车型的主发电机体积大，质量重，并且主发电机定子需安装零件并且进行油漆，普通的天车吊运在空中不方便操作且在空中十分不稳定危险，因此需要一个装置对定子进行固定和翻转来方便工人进行零部件组焊和油漆。发明内容[0003]为了克服现有的主发电机定子在加工的时候存在的不足，本发明提供了一种翻转工装。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种翻转工装，包括底座，底座上焊接有平行的支撑架，支撑架的顶端通过螺栓固定有带座轴承，翻转架两侧的轴插入到带座轴承内，在支撑架的外侧焊接有电机支架，电机支架上通过螺栓固定有电机以及与电机连接的减速机，减速机通过联轴器与同侧的翻转架上的轴进行连接。[0005]根据本发明的另一个实施例，进一步包括，翻转架的地面两侧有垂直的侧板，侧板的内侧为角钢焊接的安放架。[0006]根据本发明的另一个实施例，进一步包括，安放架的外端有固定杆，固定杆的端部有向内弯折螺套，螺套内旋入有压紧螺杆，压紧螺杆的顶端的十字交叉的孔内插入支杆。[0007]根据本发明的另一个实施例，进一步包括，压紧螺杆的下端有压块。[0008]根据本发明的另一个实施例，进一步包括，固定杆塞入到安放架端部延伸出的两片安装板内，固定杆的下端与安装板的下端通过轴活动连接，安装板的上端和固定杆的中部有孔，销轴插入到孔内。[0009]根据本发明的另一个实施例，进一步包括，底座上翻转架的下方焊接有限位柱，限位柱的螺孔内旋入调节螺栓，调节螺栓上旋有螺母。[0010]根据本发明的另一个实施例，进一步包括，底座上焊接有吊爪。[0011]本发明的有益效果是，