一种多工位叉车车轮的加工装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112355349A(43)申请公布日2021.02.12(21)申请号202011240232.6(22)申请日2020.11.09(71)申请人滁州环球聚氨酯科技有限公司地址239200安徽省滁州市来安县工业新区C区(滁州新华海型材铸造有限公司内)(72)发明人龚文祥彭安玲(74)专利代理机构合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙)34160代理人刘培越(51)Int.Cl.B23B41/00(2006.01)B23Q3/06(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图4页(54)发明名称一种多工位叉车车轮的加工装置(57)摘要本发明公开了一种多工位叉车车轮的加工装置，包括支撑架、安装座、钻孔装置；中心块的四周侧面分别连接有安装架，安装架远离中心块的一侧底部设置有底板，安装架和底板上设置有钻孔组件，中心块的顶面与液压柱的底端连接；主动锥齿轮上环形阵列设置有四组从动锥齿轮，并与从动锥齿轮啮合连接，从动锥齿轮与丝杆的一端连接，安装座上环形阵列设置有四组长方形的安装槽，丝杆位于安装槽内，并与安装槽转动连接，丝杆贯穿夹板，并与夹板螺纹连接，夹板与安装座滑动连接；本发明可以一次性对叉车车轮钻出多个钻孔，并且，通过控制气缸工作，从而调节钻杆的位置，使得可以在叉车车轮上的不同位置进行钻孔，并且也适用于不同的叉车车轮。CN112355349ACN112355349A权利要求书1/2页1.一种多工位叉车车轮的加工装置，其特征在于：包括支撑架(1)、安装座(2)、钻孔装置(5)；支撑架(1)的顶部设置有液压缸(3)，液压缸(3)的输出端与液压柱(4)连接，液压柱(4)穿过支撑架(1)的顶面，并与钻孔装置(5)连接，支撑架(1)的底部设置有安装座(2)，安装座(2)上设置有用于固定叉车车轮的夹持机构；钻孔装置(5)包括中心块(6)、安装架(7)、底板(8)、钻孔组件(9)，中心块(6)的四周侧面分别连接有安装架(7)，安装架(7)远离中心块(6)的一侧底部设置有底板(8)，安装架(7)和底板(8)上设置有钻孔组件(9)，中心块(6)的顶面与液压柱(4)的底端连接；夹持机构包括主动锥齿轮(20)、从动锥齿轮(21)、丝杆(22)、弹性垫(23)、夹板(24)、安装槽(25)，安装座(2)内设置有驱动电机，驱动电机的输出端与主动锥齿轮(20)连接，主动锥齿轮(20)位于安装座(2)的圆心处，主动锥齿轮(20)上环形阵列设置有四组从动锥齿轮(21)，并与从动锥齿轮(21)啮合连接，从动锥齿轮(21)与丝杆(22)的一端连接，安装座(2)上环形阵列设置有四组长方形的安装槽(25)，丝杆(22)位于安装槽(25)内，并与安装槽(25)转动连接，丝杆(22)贯穿夹板(24)，并与夹板(24)螺纹连接，夹板(24)与安装座(2)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种多工位叉车车轮的加工装置，其特征在于，夹板(24)为弧形板，且夹板(24)的内壁设置有弹性垫(23)。3.根据权利要求1所述的一种多工位叉车车轮的加工装置，其特征在于，钻孔组件(9)包括电机(10)、转轴(11)、主动齿轮(12)、从动齿轮(13)、联轴器、钻杆(16)、钻头(17)、滑板(18)、套管(19)；电机(10)设置在安装架(7)的顶面上，且电机(10)的输出端与转轴(11)连接，转轴(11)延伸至安装架(7)的内部，并与安装架(7)转动连接，转轴(11)上套设有主动齿轮(12)，主动齿轮(12)与从动齿轮(13)啮合连接，从动齿轮(13)套设在连接轴上，连接轴与安装架(7)的内壁转动连接，连接轴的底端通过联轴器与钻杆(16)连接，钻杆(16)的外壁套设有套管(19)，并与套管(19)转动连接，套管(19)的一侧设置有滑板(18)，滑板(18)与底板(8)滑动连接。4.根据权利要求3所述的一种多工位叉车车轮的加工装置，其特征在于，套管(19)的另一侧与气缸的输出端连接，气缸设置在安装架(7)的内壁上。5.根据权利要求3所述的一种多工位叉车车轮的加工装置，其特征在于，联轴器包括滑杆(14)、滑套(15)，滑杆(14)的一端与连接轴的底端活动连接，滑杆(14)的另一端延伸至滑套(15)内，并与滑套(15)滑动连接，滑套(15)远离滑杆(14)的一端与钻杆(16)的顶端活动连接。6.根据权利要求5所述的一种多工位叉车车轮的加工装置，其特征在于，滑杆(14)的外壁上等间距设置有多组限位条，滑套(15)内设置有与限位条相适配的限位槽。7.根据权利要求1-6任一项所述的一种多工位叉车车轮的加工装置，其特征在于，该叉车车轮的加工装置的使用方法包括以下步骤：第一步：将叉车车轮放置到安装座(2)的顶面上，然后，通过控制驱动电机