一种物流配送无人机运输货物锁紧装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112498695A(43)申请公布日2021.03.16(21)申请号202011326793.8(22)申请日2020.11.24(71)申请人翟斌地址225000江苏省扬州市广陵区凤凰路105号(72)发明人翟斌(74)专利代理机构南京明杰知识产权代理事务所(普通合伙)32464代理人周丹(51)Int.Cl.B64D9/00(2006.01)B64D47/00(2006.01)B64C39/02(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图3页(54)发明名称一种物流配送无人机运输货物锁紧装置(57)摘要本发明公开了一种物流配送无人机运输货物锁紧装置，该装置包括风向标，导流杆，无人机中控箱，连接块，横架，支撑架以及夹紧臂部件，无人机中控箱与连接块转动连接，连接块远离无人机中控箱一端固定连接横架，横架远离连接块一端活动连接支撑架，无人机中控箱远离活动块一端固定连接导流杆，导流杆远离无人机中控箱一端转动连接风向标一端。本发明设置了可以转动的连接块，使得无人机在飞行过程中能做到能耗最少，同时在无人机顶端设有特殊的风向标，使得无人机在飞行过程中能将货物夹的更紧防止货物掉落，本发明结构简单，科学合理，能有效的减少了无人机在运送快递的过程中因为天气的变化而造成的货物丢失的问题。CN112498695ACN112498695A权利要求书1/2页1.一种物流配送无人机运输货物锁紧装置，其特征在于：该装置包括风向标(1)，导流杆(2)，无人机中控箱(3)，连接块(4)，横架(5)，支撑架(6)以及夹紧臂(7)部件，所述无人机中控箱(3)与连接块(4)转动连接，所述连接块(4)远离无人机中控箱(3)一端固定连接所述横架(5)，所述横架(5)远离连接块(4)一端活动连接所述支撑架(6)，所述无人机中控箱(3)远离连接块(4)一端固定连接所述导流杆(2)，所述导流杆(2)远离无人机中控箱(3)一端转动连接所述风向标(1)一端，所述夹紧臂(7)一端与所述横架(5)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种物流配送无人机运输货物锁紧装置，其特征在于：所述风向标(1)包括左移块(101)，右移块(102)，一号推杆(103)，一号活塞(104)，一号弹簧(105)，一号气室(106)，二号推杆(107)，二号气室(108)，二号活塞(109)以及气管(110)组成，所述左移块(101)和右移块(102)组成风向标(1)的整体形状，所述风向标(1)为两端开口的筒状，所述一号推杆(103)固定在左移块(101)与右移块(102)靠近的一侧，所述右移块(102)靠近左移块(101)的侧壁上开设有一号孔，所述右移块(102)内部设有一号气室(106)，所述一号推杆(103)远离左移块(101)一端从一号孔伸进一号气室(106)，所述一号推杆(103)在一号气室(106)内一端固定连接所述一号活塞(104)，所述一号气室(106)远离左移块(101)一端固定连接气管(110)一端，所述气管(110)远离一号气室(106)一端固定连接所述二号气室(108)，所述二号气室(108)内设有二号活塞(109)，所述二号活塞(109)上固定连接所述二号推杆(107)，二号推杆(107)远离二号活塞(109)一端伸出二号气室(108)外，所述二号推杆(107)远离二号气室(108)一端靠近夹紧臂(7)，所述一号推杆(103)上套设有所述一号弹簧(105)，所述一号弹簧(105)一端固定连接所述左移块(101)，所述一号弹簧(105)远离左移块(101)一端固定连接右移块(102)。3.根据权利要求1所述的一种物流配送无人机运输货物锁紧装置，其特征在于：所述导流杆(2)为两端开口的圆筒状，所述导流杆(2)内设有变阻结构，所述变阻结构包括挡风板(201)，连接杆(202)，电阻丝(203)，一号导线(204)，二号导线(205)以及二号弹簧(206)部件，所述导流杆(2)内壁上开设有一个窗口(207)，所述连接杆(202)轴向中间位置沿直径方向设有二号孔，所述二号开孔内设有一销轴与二号孔转动连接，所述销轴两端与所述窗口(207)内壁固定连接，所述连接杆(202)在导流杆(2)内部一端固定连接所述挡风板(201)，所述连接杆(202)远离挡风板(201)一端与所述电阻丝(203)滑动连接，所述连接杆(202)远离挡风板(201)一端固定连接所述二号弹簧(206)一端，所述二号弹簧(206)远离连接杆(202)一端固定连接导流杆(2)外壁，所述一号导线(204)固定连接所述连接杆(202)远离挡风板(201)一端，所述二号导线(205)固定连接所述电阻丝(203)。4.根据权利要求1所述的一种物流配送无人