一种机车插接件的弹性防松动连接装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112563825A(43)申请公布日2021.03.26(21)申请号202011509650.0(22)申请日2020.12.18(71)申请人中车洛阳机车有限公司地址471000河南省洛阳市廛河区启明东路2号(72)发明人杨晓梅范善仁李奇戴和平(51)Int.Cl.H01R13/639(2006.01)H01R13/621(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称一种机车插接件的弹性防松动连接装置(57)摘要本发明公开了一种机车插接件的弹性防松动连接装置，包括底座，底座后端上部位置设置有通孔，通孔内设置有连接销轴，连接销轴上铰接有锁止盖板和支撑架，螺杆固定扣通过锁止螺母固定于支撑架前端边框的内侧，底座通过螺栓固定连接有弹性金属构件，弹性金属构件的一端圆筒状卷边内设置有卡扣圈；本发明设计结构简单、科学合理、操作方便，能够解决现有技术中机车插接件在高频次振动环境中存在的松动、脱落风险，同时减少了机车运行时对插接件的检查、维护，提高了车辆运行的可靠性与安全性。CN112563825ACN112563825A权利要求书1/1页1.一种机车插接件的弹性防松动连接装置，其特征在于：包括底座，底座为一底板以及位于底板两侧且与底板相互垂直设置的两侧边板，两侧边板呈流线型，两侧边板后端上部位置设置有通孔，通孔内设置有连接销轴；连接销轴上铰接有锁止盖板和支撑架，锁止盖板为一弧型面板，以及位于面板两侧且与面板相互垂直设置的两侧侧板，支撑架为一凹型框架，支撑架的前端边框中间位置设置有螺纹孔，支撑架两侧边框的厚度由后端向前端逐渐增厚；螺杆固定扣包括螺杆和其前端固定连接的板状固定扣，螺杆固定扣的螺杆从外侧穿过支撑架前端边框的螺纹孔，通过锁止螺母固定于支撑架前端边框的内侧；底座的底部通过螺栓固定连接有弹性金属构件；弹性金属构件的一端圆筒状卷边内设置有卡扣圈。2.根据权利要求1所述的一种机车插接件的弹性防松动连接装置，其特征在于：锁止盖板前端设置有锁止槽，锁止槽为长方形开口，能嵌入螺杆固定扣前端的板状固定扣。3.根据权利要求1所述的一种机车插接件的弹性防松动连接装置，其特征在于：弹性金属构件是具有小于90°折边的长条形弹性金属片，弹性金属构件的一侧短折边上表面与底座通过螺栓固定连接，另一侧长折边下端卷制成圆筒状。4.根据权利要求1所述的一种机车插接件的弹性防松动连接装置，其特征在于：卡扣圈为圆形金属丝围绕成的长方形结构，卡扣圈的一侧短边设置于弹性金属片的圆筒状卷边内，卡扣圈以此短边为轴能转动。5.根据权利要求1所述的一种机车插接件的弹性防松动连接装置，其特征在于：锁止盖板与底座为紧密配合。2CN112563825A说明书1/4页一种机车插接件的弹性防松动连接装置技术领域[0001]本发明属于机车插接件固定技术领域，具体涉及一种机车插接件的弹性防松动连接装置。背景技术[0002]机车控制线路组成部件一般是通过插接件来实现连接的，这样既便于机车制造时的组装、调试，也便于维修更换部件，机车插接件是机车供配电系统中重要的组成部分，插接件连接可靠性直接影响到电气系统运行的可靠性，因此在机车检修过程中插接件检修后的连接极为重要。对插接件拆卸检修时打破了原有的连接结构，检修后对插接件重新安装，插接件存在松动连接不可靠的风险。[0003]机车插接件的锁扣为快拆结构，拆卸不需要借助工具，考虑机车运行的高频次振动环境，在高频次振动中插接件的锁扣存在自行脱落的风险，机车运行中需要经常性地对插接件的连接可靠性进行检查、维护，给用户带来极大的不便，亟需一种机车插接件的弹性防松动连接装置。发明内容[0004]本发明为了解决上述技术问题，提供一种机车插接件的弹性防松动连接装置，用于固定插接件锁扣，其设计结构简单、科学合理、操作方便；能够解决现有技术中机车插接件在高频次振动环境中存在的松动、脱落风险，同时减少了机车运行时对插接件的检查、维护，提高了车辆运行的可靠性与安全性。[0005]本发明所采用的技术方案是：一种机车插接件的弹性防松动连接装置，包括底座，底座为一底板以及位于底板两侧且与底板相互垂直设置的两侧边板，两侧边板呈流线型，两侧边板后端上部位置设置有通孔，通孔内设置有连接销轴；连接销轴上铰接有锁止盖板和支撑架，锁止盖板为一弧型面板，以及位于面板两侧且与面板相互垂直设置的两侧侧板，支撑架为一凹型框架，支撑架的前端边框中间位置设置有螺纹孔，支撑架两侧边框的厚度由后端向前端逐渐增厚；螺杆固定扣包括螺杆和其前端固定连接的板状固定扣，螺杆固定扣的螺杆从外侧穿过支撑架前端边框的螺纹孔，通过锁止螺母固定于支撑架前端边框的内侧；底座的底部通过螺栓固定连接有弹性金属构件；弹性金属构件的一端圆筒