一种汽车喷涂维修用机盖存放架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112657729A(43)申请公布日2021.04.16(21)申请号202011142633.8(22)申请日2020.10.22(71)申请人铜陵安亚实业有限公司地址244000安徽省铜陵市铜陵金桥工业园(72)发明人邹文东周飞段建刚陈其平汤明明朱成忠周维王焘(51)Int.Cl.B05B16/20(2018.01)B05B5/08(2006.01)B05B14/40(2018.01)B05D3/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种汽车喷涂维修用机盖存放架(57)摘要本发明公开了一种汽车喷涂维修用机盖存放架，包括固定壳体，所述固定壳体的上表面开设有若干个通风孔，所述固定壳体的内底壁分别固定连接有负压风机和三个绝缘支撑块，两个相邻所述绝缘支撑块的相对面均固定连接有倾斜的吸收板，所述吸收板的下表面固定连接有支撑架，所述支撑架的下表面固定连接有转动马达，所述转动马达的输出端固定连接有套管，所述套管的表面固定连接有摩擦块。通过设置负压风机、吸收板、转动马达和摩擦块，便于负压风机的启动将漆雾吸入固定壳体内腔，同时转动马达的转动，使摩擦块在吸收板的表面转动并产生静电，静电将漆雾附着在吸收板的表面，从而降低喷漆过程中产生的漆雾，改善喷漆工人的工作环境。CN112657729ACN112657729A权利要求书1/1页1.一种汽车喷涂维修用机盖存放架，包括固定壳体(1)，其特征在于：所述固定壳体(1)的上表面开设有若干个通风孔，所述固定壳体(1)的内底壁分别固定连接有负压风机(2)和三个绝缘支撑块(3)，两个相邻所述绝缘支撑块(3)的相对面均固定连接有倾斜的吸收板(4)，所述吸收板(4)的下表面固定连接有支撑架(5)，所述支撑架(5)的下表面固定连接有转动马达(6)，所述转动马达(6)的输出端固定连接有套管(7)，所述套管(7)的表面固定连接有摩擦块(8)，且摩擦块(8)的上表面与吸收板(4)的下表面搭接，两侧所述绝缘支撑块(3)的侧面均固定连接有导轨(9)，且导轨(9)的正面和背面分别与固定壳体(1)的内后壁和内前壁固定连接，所述导轨(9)的侧面固定连接有吸风管(10)，且吸风管(10)的另一端与负压风机(2)的进风端固定连接，所述负压风机(2)的出风端设置有出风管(11)，且出风管(11)的一端贯穿固定壳体(1)的内后壁并延伸至固定壳体(1)的正面。2.根据权利要求1所述的一种汽车喷涂维修用机盖存放架，其特征在于：所述固定壳体(1)的上表面固定连接有电磁铁(12)，且电磁铁(12)的表面套设有橡胶垫。3.根据权利要求1所述的一种汽车喷涂维修用机盖存放架，其特征在于：所述固定壳体(1)的下表面四角处均固定连接有带刹车脚轮(13)，所述固定壳体(1)的背面分别固定连接有推杆(14)和控制开关。4.根据权利要求1所述的一种汽车喷涂维修用机盖存放架，其特征在于：所述吸收板(4)上表面的边角处固定连接有连接块(15)，所述连接块(15)的侧面固定连接有伸缩气缸(16)，所述伸缩气缸(16)的输出端固定连接有刮齿(17)，且刮齿(17)的下表面与吸收板(4)的上表面搭接，所述吸收板(4)的材料为聚氨酯，所述摩擦块(8)的材料为聚乙烯。5.根据权利要求1所述的一种汽车喷涂维修用机盖存放架，其特征在于：所述固定壳体(1)的两侧均固定连接有转动块(18)，所述转动块(18)的内壁通过阻尼转轴转动连接有连杆(19)，所述连杆(19)远离转动块(18)的一端通过阻尼转轴转动连接有烘灯(20)，所述烘灯(20)的表面设置有防护罩(21)，所述防护罩(21)的表面固定连接有拉动环(22)。6.根据权利要求1所述的一种汽车喷涂维修用机盖存放架，其特征在于：所述导轨(9)的表面滑动连接有集漆盒(23)，且集漆盒(23)的正面贯穿固定壳体(1)的内前壁并延伸至固定壳体(1)的正面，所述集漆盒(23)的正面固定连接有把手(24)。2CN112657729A说明书1/3页一种汽车喷涂维修用机盖存放架技术领域[0001]本发明涉及机盖喷涂维修技术领域，尤其涉及一种汽车喷涂维修用机盖存放架。背景技术[0002]发动机盖(又称发动机罩)是最醒目的车身构件，也是买车者经常要察看的部件之一，因此发动机盖的外观质量显得尤为重要。[0003]发动机盖在生产过程中需要对表面进行喷涂处理，而对于有瑕疵的汽车机盖，需要重新喷涂维修处理。[0004]目前的发动机盖喷涂维修都在一个矩形架上完成，而喷涂过程中会产生漆雾，漆雾内的含有很多有害物质，长期在这种环境下工作会严重影响喷涂工人的身体健康。[0005]因此我们提出一种汽车喷涂维修用机盖存放架。发明内容[0006]本发明的目的