一种极地破冰船用多级破冰装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112758266A(43)申请公布日2021.05.07(21)申请号202110251297.9(22)申请日2021.03.08(71)申请人文德兵地址723000陕西省汉中市汉台区开发区南区办事处苏家山村十一组006号(72)发明人文德兵(74)专利代理机构深圳得本知识产权代理事务所(普通合伙)44762代理人袁江龙(51)Int.Cl.B63B35/12(2006.01)B63B35/08(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图6页(54)发明名称一种极地破冰船用多级破冰装置(57)摘要本发明公开了一种极地破冰船用多级破冰装置，涉及破冰装置技术领域。本发明包括第一支撑架、第二支撑架和传动辊，第一支撑架与第二支撑架之间固定连接有支撑柱，传动辊位于支撑柱周侧面，支撑柱与传动辊之间设置有若干第一轴承，传动辊周侧面设置有主齿座和两个辅助齿座，主齿座周侧面设置有主齿盘，辅助齿座周侧面设置有辅助齿盘。本发明通过设置传动辊、多组齿盘、螺旋片、螺旋刀片和分隔板，使该装置具有多级破冰功能，破冰效果极好，解决了破冰后冰块堆积在船头，阻挡破冰船前进的问题，具有良好的推广前景。CN112758266ACN112758266A权利要求书1/1页1.一种极地破冰船用多级破冰装置，包括第一支撑架(1)、第二支撑架(2)和传动辊(4)，其特征在于：所述第一支撑架(1)与第二支撑架(2)均为板体结构，所述第一支撑架(1)与第二支撑架(2)之间固定连接有支撑柱(3)，所述传动辊(4)位于支撑柱(3)周侧面，所述支撑柱(3)与传动辊(4)之间设置有若干第一轴承(5)，所述传动辊(4)周侧面设置有主齿座(6)和两个辅助齿座(8)，两个辅助齿座(8)关于传动辊(4)中线呈对称设置。2.根据权利要求1所述的一种极地破冰船用多级破冰装置，其特征在于，所述主齿座(6)和辅助齿座(8)与传动辊(4)之间均螺纹配合有若干固定螺栓(10)，所述主齿座(6)周侧面设置有主齿盘(7)，所述辅助齿座(8)周侧面设置有辅助齿盘(9)。3.根据权利要求2所述的一种极地破冰船用多级破冰装置，其特征在于，所述第一支撑架(1)与第二支撑架(2)之间固定连接有传动机构(14)，所述传动机构(14)上表面设置有第一安装槽(15)，所述第一安装槽(15)内部安装有传动电机(16)，所述传动电机(16)输出端连接有主动轴(17)，所述主动轴(17)一端设置有主动齿(19)，所述主动轴(17)周侧面安装有减速器(18)。4.根据权利要求3所述的一种极地破冰船用多级破冰装置，其特征在于，所述传动机构(14)前端面固定连接有若干支撑杆(20)，所述支撑杆(20)一表面设置有从动轴(21)，所述从动轴(21)与支撑杆(20)之间设置有第二轴承(23)，所述从动轴(21)周侧面设置有第一从动齿(22)和若干第二从动齿(2201)，所述主动齿(19)与第一从动齿(22)啮合，所述第一从动齿(22)还与主齿盘(7)啮合，所述第二从动齿(2201)与辅助齿盘(9)啮合。5.根据权利要求1所述的一种极地破冰船用多级破冰装置，其特征在于，所述传动辊(4)周侧面还设置有两组螺旋片(12)，两组螺旋片(12)关于传动辊(4)中线呈对称设置，所述螺旋片(12)周侧面设置有螺旋刀片(13)，所述辅助齿盘(9)一侧面设置有若干导流块(11)。6.根据权利要求3所述的一种极地破冰船用多级破冰装置，其特征在于，所述传动机构(14)上表面还设置有第二安装槽(24)，所述第二安装槽(24)内部安装有加热机构(25)，所述第一支撑架(1)和第二支撑架(2)底面固定连接有分隔板(26)，所述分隔板(26)为“V”形板结构，所述分隔板(26)相对内侧面设置有导热板(27)，所述加热机构(25)与导热板(27)之间连接有导热管(28)。7.根据权利要求6所述的一种极地破冰船用多级破冰装置，其特征在于，所述分隔板(26)相对外侧面阵列有若干导流板(29)。8.根据权利要求1所述的一种极地破冰船用多级破冰装置，其特征在于，所述第一支撑架(1)和第二支撑架(2)一侧面均贯穿有安装孔(30)，所述第一支撑架(1)和第二支撑架(2)上表面均固定连接有吊绳块(31)。2CN112758266A说明书1/5页一种极地破冰船用多级破冰装置技术领域[0001]本发明属于破冰装置领域，特别是涉及一种极地破冰船用多级破冰装置。背景技术[0002]破冰船是用于破碎水面冰层，开辟航道，保障舰船进出冰封港口、锚地，或引导舰船在冰区航行的勤务船。分为江河、湖泊、港湾或海洋破冰船。船身短而宽，长宽比值小，底部首尾上翘，首柱尖削前倾，总体强度高，首尾和水线区用厚钢板和密骨架加强。推进系统多