一种冷链运输车卸货装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112757988A(43)申请公布日2021.05.07(21)申请号202011640782.7(22)申请日2020.12.31(71)申请人李明玉地址450002河南省郑州市金水区文化路91号河南省外贸学校(72)发明人李明玉梁艳张一(74)专利代理机构广州粤高专利商标代理有限公司44102代理人杨千寻杜梅花(51)Int.Cl.B60P1/00(2006.01)B60P3/20(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种冷链运输车卸货装置(57)摘要本发明公开了一种冷链运输车卸货装置，包括车架和连接杆，所述车架上表面前后两端均固定连接有U型支撑架，两个U型支撑架相对一侧顶端分别与连接杆的两端固定连接，所述连接杆上活动安装有第二连接环，所述第二连接环下方活动安装有回型支架，所述回型支架后端活动安装有环扣，所述回型支架下方活动安装有第一连接环，所述第一连接环底端固定连接有挂钩。本发明解决了冷链运输车货物装卸不便和食物运输时食物堆积在车厢内容易受到污染的问题。CN112757988ACN112757988A权利要求书1/1页1.一种冷链运输车卸货装置，包括车架(1)和连接杆(8)，其特征在于：所述车架(1)上表面前后两端均固定连接有U型支撑架(2)，两个U型支撑架(2)相对一侧顶端分别与连接杆(8)的两端固定连接，所述连接杆(8)上活动安装有第二连接环(7)，所述第二连接环(7)下方活动安装有回型支架(6)，所述回型支架(6)后端活动安装有环扣(10)，所述回型支架(6)下方活动安装有第一连接环(5)，所述第一连接环(5)底端固定连接有挂钩(4)；所述车架(1)上表面外侧固定安装有车厢本体(3)，车厢本体(3)内部高度与U型支撑架(2)高度相匹配；所述第一连接环(5)与回型支架(6)接触但不固定连接、所述第二连接环(7)与回型支架(6)接触但不固定连接，第二连接环(7)与连接杆(8)接触但不固定连接，所述环扣(10)与回型支架(6)接触但不固定连接。2.根据权利要求1所述的一种冷链运输车卸货装置，其特征在于：所述连接杆(8)数量为七个，七个连接杆(8)上表面后端均固定连接有限位杆(9)，七个限位杆(9)均通过环扣(10)与回型支架(6)活动连接连接。3.根据权利要求1所述的一种冷链运输车卸货装置，其特征在于：所述回型支架(6)数量为七个，七个回型支架(6)长度均与连接杆(8)相匹配。4.根据权利要求1所述的一种冷链运输车卸货装置，其特征在于：两个所述U型支撑架(2)底端均通过焊接的方式与车架(1)上表面固定连接。2CN112757988A说明书1/3页一种冷链运输车卸货装置技术领域[0001]本发明涉及冷链运输车辅助装卸技术领域，具体为一种冷链运输车卸货装置。背景技术[0002]冷链运输方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输，也可以是多种运输方式组成的综合运输方式。冷链运输是冷链物流的一个重要环节，冷链运输成本高，而且包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术，冷链运输管理包含更多的风险和不确定性。[0003]但是，冷链车在对货物进行装卸时，需将货物抬上或台下车厢，一般采用冷链方式进行运输的货物重量较大，搬运工人在进行装卸时较为费力，同时，冷链运输的货物多为食物，如冷冻的牛羊肉等，食物直接放置在车厢内容易沾染细菌，并对食物造成污染，因此需要一种一种冷链运输车卸货装置来解决上述问题。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种冷链运输车卸货装置，具备方便货物装卸和避免食物与地面接触导致污染的优点，解决了冷链运输车货物装卸不便和食物运输时食物堆积在车厢内容易受到污染的问题。[0005]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种冷链运输车卸货装置，包括车架和连接杆，所述车架上表面前后两端均固定连接有U型支撑架，两个U型支撑架相对一侧顶端分别与连接杆的两端固定连接，所述车架上表面外侧固定安装有车厢本体，车厢本体内部高度与U型支撑架高度相匹配；所述连接杆上活动安装有第二连接环，所述第二连接环下方活动安装有回型支架，所述回型支架后端活动安装有环扣，所述回型支架下方活动安装有第一连接环，所述第一连接环底端固定连接有挂钩；所述第一连接环与回型支架接触但不固定连接；所述第二连接环与回型支架接触但不固定连接，第二连接环与连接杆接触但不固定连接；所述环扣与回型支架接触但不固定连接。[0006]优选的，所述连接杆数量为七个，七个连接杆上表面后端均固定连接有限位杆，七个限位杆均通过环扣与回型支架活动连接连接。[0007]优选的，所述回型支架数量为七个，七个回型支架长度均与连接杆相匹配。[0008]优选的，两个所述U型支撑架底端均通过焊