一种智能交通强风预警装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112798815A(43)申请公布日2021.05.14(21)申请号201911104296.0(22)申请日2019.11.13(71)申请人西安高斯信息技术有限公司地址710075陕西省西安市高新区唐延南路3幢1单元11348室(72)发明人车建鹏文维娟(74)专利代理机构西安众星蓝图知识产权代理有限公司61234代理人张倩(51)Int.Cl.G01P5/07(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种智能交通强风预警装置(57)摘要本发明公开了一种智能交通强风预警装置，包括固定盘，所述固定盘顶部外壁的中间位置焊接有伸缩杆，所述伸缩杆顶部的外壁上焊接有回形支撑架，所述回形支撑架底部内壁的中间位置焊接有卡接板，且卡接板的顶部外壁上通过螺栓连接有蓄电池，所述回形支撑架底部一侧的内壁上焊接有控制箱，所述回形支撑架一侧的内壁上焊接有固定杆，且固定杆远离回形支撑架的一端外壁上通过螺栓连接有电压测量计。本发明无需人为操作，实现实时预警，智能化程度高，反应及时，减少因强风发生的安全事故，提高交通效率，方便人们安全出行，便于交通管理，整体装置设计合理，信息测量准确，自动化和智能化水平高，能够满足人们想要的效果。CN112798815ACN112798815A权利要求书1/1页1.一种智能交通强风预警装置，包括固定盘(1)，其特征在于，所述固定盘(1)顶部外壁的中间位置焊接有伸缩杆(2)，所述伸缩杆(2)顶部的外壁上焊接有回形支撑架(3)，所述回形支撑架(3)底部内壁的中间位置焊接有卡接板，且卡接板的顶部外壁上通过螺栓连接有蓄电池(4)，所述回形支撑架(3)底部一侧的内壁上焊接有控制箱(18)，所述回形支撑架(3)一侧的内壁上焊接有固定杆，且固定杆远离回形支撑架(3)的一端外壁上通过螺栓连接有电压测量计(5)，所述回形支撑架(3)顶部两侧的外壁上均焊接有支撑柱(7)，所述回形支撑架(3)顶部外壁的中间位置焊接有固定圈，且固定圈的内壁上固定连接有测速电机(16)，所述测速电机(16)的内壁上插接有传动轴(13)，所述传动轴(13)外壁的底部套接有速度传感器(19)，所述传动轴(13)靠近测速电机(16)的位置设置有联轴器(14)，所述传动轴(13)外壁的顶部套接有固定套筒(11)和轴套(12)，所述固定套筒(11)的两侧外壁上均焊接有支撑横杆(8)，所述支撑横杆(8)的外壁上套接有滑移套筒(9)，且滑移套筒(9)的底部外壁焊接有支撑柱(7)顶部的外壁上，所述轴套(12)的外壁上焊接有等距离分布的挡风屏(10)，所述控制箱(18)的一侧内壁上通过螺栓连接有控制器，且控制器的型号为DATA-7311。2.根据权利要求1所述的一种智能交通强风预警装置，其特征在于，所述回形支撑架(3)顶部一侧的外壁上固定设置有风向测量轮(6)，且回形支撑架(3)顶部另一侧的外壁上通过螺栓连接有报警灯(15)，风向测量轮(6)和报警灯(15)均通过导线与控制箱(18)连接。3.根据权利要求1所述的一种智能交通强风预警装置，其特征在于，所述回形支撑架(3)的一侧外壁上焊接有三角形固定架，且三角形固定架的内壁上焊接有扩音器(17)，扩音器(17)通过导线与控制箱(18)连接。4.根据权利要求1所述的一种智能交通强风预警装置，其特征在于，所述传动轴(13)靠近固定套筒(11)的外壁上套接有空心圆环，且空心圆环与传动轴(13)接触的位置插接有密封圈，空心圆环的外壁上焊接有防护罩(20)。5.根据权利要求1所述的一种智能交通强风预警装置，其特征在于，所述控制箱(18)的一侧内壁上通过螺栓连接有数据处理器，且数据处理器的型号为ARM9TDMI系列，控制箱(18)的另一侧内壁上通过连接有语音播报器。6.根据权利要求1所述的一种智能交通强风预警装置，其特征在于，所述控制箱(18)的一侧内壁上通过螺栓连接有数据比对器，数据比对器的一侧外壁上通过导线与速度传感器(19)连接，数据比对器的另一侧外壁上通过导线与电压测量计(5)连接。2CN112798815A说明书1/3页一种智能交通强风预警装置技术领域[0001]本发明涉及交通强风测量技术领域，尤其涉及一种智能交通强风预警装置。背景技术[0002]风是由空气流动引起的一种自然现象，它是由太阳辐射热引起的。太阳光照射在地球表面上，使地表温度升高，地表的空气受热膨胀变轻而往上升。热空气上升后，低温的冷空气横向流入，上升的空气因逐渐冷却变重而降落，由于地表温度较高又会加热空气使之上升，这种空气的流动就产生了风，当风速达10.8-13.8m/s时即为强风，强风的危害有两个，风力破坏和刮蚀地皮，在车辆行驶中，这两个危害都威胁着交通安全，而强