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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113134667A(43)申请公布日2021.07.20(21)申请号202110341034.7(22)申请日2021.03.30(71)申请人东风越野车有限公司地址442000湖北省十堰市张湾区工业新区A区建设大道特1号(72)发明人肖伟姬延龙姜雄康琪余平(74)专利代理机构北京恒和顿知识产权代理有限公司11014代理人周君(51)Int.Cl.B23K9/32(2006.01)B23K9/16(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图4页(54)发明名称一种防弹异型舱构件焊接变形控制装置及方法(57)摘要本发明公开了一种防弹异型舱构件焊接变形控制装置及方法,该装置包括设于设备框竖板焊接总成和设备安装底板之间的垂直度反变形工装和预装于设备框上框焊接总成底部的柔性焊接变形控制工装,该垂直度反变形工装包括与设备框竖板焊接总成固定的垂直固定板、与设备安装底板固定连接的水平固定板以及连接垂直固定板与水平固定板的工装支撑架;本发明通过在设备框竖板焊接总成与设备安装底板之间安装固定垂直度反变形工装,使异型舱在焊前保证平面度和垂直度,再在设备框上框焊接总成下面预装柔性焊接变形控制工装,通过调节柔性焊接变形控制工装的伸长量,减少焊接过程中焊缝收缩及构件自身重力的影响,进而解决防弹异型舱焊后异型舱倾斜的问题。CN113134667ACN113134667A权利要求书1/2页1.一种防弹异型舱构件焊接变形控制装置,其特征在于:包括设于设备框竖板焊接总成(12)和设备安装底板(13)之间的垂直度反变形工装(14),该垂直度反变形工装(14)包括与设备框竖板焊接总成(12)固定的垂直固定板(141)、与设备安装底板(13)固定连接的水平固定板(142)以及连接所述垂直固定板(141)与所述水平固定板(142)的工装支撑架(143),以保证所述设备框竖板焊接总成(12)与所述设备安装底板(13)之间的垂直度和水平度;以及,预装于设备框上框焊接总成(11)底部的柔性焊接变形控制工装(15),所述柔性焊接变形控制工装(15)包括螺旋杆(152)、设于所述螺旋杆(152)两端的支撑底座(151)以及设于所述螺旋杆(152)上的旋转操作杆(154),通过所述螺旋操作杆(154)控制所述螺旋杆(152)的伸长量进而控制所述设备框上框焊接总成(11)与所述设备框竖板焊接总成(12)的搭接焊缝间隙以及所述设备框上框焊接总成(11)与地板间的开档尺寸,通过所述螺旋杆(152)与所述支撑底座(151)的相互支撑配合作用确保焊前装配后搭接焊缝全长上的焊接间隙较为均匀并减少自重对焊接过程的影响。2.根据权利要求1所述的一种防弹异型舱构件焊接变形控制装置,其特征在于:所述工装支撑架(143)包括平行间隔设置的第一支板(1431)和第二支板(1432)以及连接所述第一支板(1431)和所述第二支板(1432)的连接板(1433),以增加所述工装支撑架(143)的整体刚度。3.根据权利要求2所述的一种防弹异型舱构件焊接变形控制装置,其特征在于:所述第一支板(1431)和所述第二支板(1432)均包括一体成形的水平部、竖直部以及连接水平部和竖直部的斜折部。4.根据权利要求3所述的一种防弹异型舱构件焊接变形控制装置,其特征在于:所述水平部与所述水平固定板(142)贴合固定;所述竖直部的上段与所述垂直固定板(141)贴合固定。5.根据权利要求4所述的一种防弹异型舱构件焊接变形控制装置,其特征在于:所述第一支板(1431)的水平部与所述水平固定板(142)之间焊接有连接筋板(147);所述连接筋板(147)位于所述第一支板(1431)远离所述第二支板(1432)的一侧。6.根据权利要求2‑5中任一项所述的一种防弹异型舱构件焊接变形控制装置,其特征在于:所述连接板(1433)焊接于所述第一支板(1431)和所述第二支板(1432)的竖直部的后部;所述连接板(1433)靠近所述第一支板(1431)和所述第二支板(1432)的斜折部,进而将所述第一支板(1431)和所述第二支板(1432)连接为一个整体。7.根据权利要求2‑5中任一项所述的一种防弹异型舱构件焊接变形控制装置,其特征在于:所述第一支板(1431)和所述第二支板(1432)之间还焊接有加强板(1434);所述加强板(1434)焊接于所述第一支板(1431)和所述第二支板(1432)相对的两个面上。8.根据权利要求7所述的一种防弹异型舱构件焊接变形控制装置,其特征在于:所述加强板(1434)与所述水平固定板(142)相平行;所述加强板(1434)与所述垂直固定板(141)相垂直,以增加所述工装支撑架(143)的刚度。9.一种防弹异型舱构件焊接变形