一种缸套拔出装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113263475A(43)申请公布日2021.08.17(21)申请号202110611494.7(22)申请日2021.06.02(71)申请人河北华北柴油机有限责任公司地址050000河北省石家庄市中山西路上庄镇(72)发明人邝明飞何晓燕姚佳程孙晓晖景月月郭增元李会光李惠恩安禄政陈正虎(74)专利代理机构石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙)13123代理人张建(51)Int.Cl.B25B27/02(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种缸套拔出装置(57)摘要本发明公开了一种缸套拔出装置，包括支撑部和贯穿于支撑部的驱动单元，驱动单元包括旋钮部和传动螺栓，还包括套设于传动螺栓下端外周的拔出装置；拔出装置包括上压板、下压板、涨开块、橡胶板，上压板和下压板之间设置有多个环绕在传动螺栓外的涨开块，各个涨开块中间位置还设置有滑槽，涨开块的外周相贴合的设置一圈环形的橡胶板；下压板的下表面中间位置设置有第二凹槽，且第二凹槽的形状与传动螺栓的头部形状相匹配，上压板、下压板和支撑架上贯穿有止动定位柱，且止动定位柱穿过涨开块的滑槽。本发明操作简单，方便省力，拔出快速，噪音小，并且可以对拔出的缸套起到很好的保护作用。CN113263475ACN113263475A权利要求书1/1页1.一种缸套拔出装置，包括支撑部和贯穿于所述支撑部的驱动单元，驱动单元包括旋钮部（8）和传动螺栓（1），其特征在于还包括：套设于所述传动螺栓下端外周的拔出装置；所述拔出装置包括上压板（4）、下压板（2）、涨开块（9）、橡胶板（3），所述上压板（4）和所述下压板（2）之间设置有多个环绕在传动螺栓（1）外的涨开块（9），所述各个涨开块（9）中间位置还设置有滑槽（15），所述涨开块（9）的外周相贴合的设置一圈环形的橡胶板（3）；所述下压板（2）的下表面中间位置设置有第二凹槽（16），且第二凹槽（16）的形状与传动螺栓（1）的头部形状相匹配，所述上压板（4）、下压板（2）和支撑架（6）上贯穿有止动定位柱（7），且止动定位柱（7）穿过所述涨开块（9）的滑槽（15）。2.根据权利要求1所述的一种缸套拔出装置，其特征在于：所述支撑部为支撑架（6），所述支撑架（6）上表面中心位置设置有通孔（11），所述支撑架（6）上还设置有相对于所述通孔（11）左右对称的限位孔（12）；所述上压板（4）和下压板（2）上分别设置有与所述限位孔（12）位置相对应的小孔（13）和第一凹槽（14），所述止动定位柱（7）依次穿过所述限位孔（12）、小孔（13）、滑槽（15）并抵接于所述第一凹槽(14)的底面。3.根据权利要求2所述的一种缸套拔出装置，其特征在于：所述限位孔（12）和所述止动定位柱（7）均为两个。4.根据权利要求1所述的一种缸套拔出装置，其特征在于：所述驱动单元包括作为从动驱动件的传动螺栓（1）、作为主动驱动件的旋钮部（8）、上紧件和辅助件，所述传动螺栓（1）的上端穿过所述通孔（11），且向上延伸；所述旋钮部（8）通过螺纹转动安装于所述传动螺栓（1）的上端，且与所述支撑架（6）上端面中心位置贴合，所述上紧件为压紧螺母（5），所述压紧螺母（5）通过螺纹转动设置于所述传动螺栓（1）的中部，所述辅助件为锥形顶柱（10），且所述锥形顶柱（10）套设于所述传动螺栓（1）的底部。5.根据权利要求4所述的一种缸套拔出装置，其特征在于：所述拔出装置设于所述压紧螺母（5）和所述锥形顶柱（10）之间，并被所述传动螺栓（1）贯穿。6.根据权利要求1所述的一种缸套拔出装置，其特征在于：所述小孔（13）和所述第一凹槽（14）均为四个，且分别环形阵列分布于所述上压板（4）和所述下压板（2）上。7.根据权利要求1所述的一种缸套拔出装置，其特征在于：所述涨开块（9）为扇形，多个涨开块（9）围构成圆形，且所述滑槽（15）为长条形的滑槽（15）。2CN113263475A说明书1/4页一种缸套拔出装置技术领域[0001]本发明涉及发动机维修设备技术领域，尤其是一种缸套拔出装置。背景技术[0002]发动机在进行维修时，部分发动机需要拆检缸套，由于没有专用的缸套拔出装置，在进行缸套拔出时，需要人工利用榔头、撬杠等工具敲击缸套底部端面，使其从曲轴箱内敲出，该方式不仅效率低、噪音大、劳动强度高，而且容易损伤缸套。[0003]专利（CN212351850U）中公开了一种复合气缸盖缸套的拔出工具，包括螺母、锥体、两个半圆体、法兰体、冲击体以及螺杆。螺杆的下部具有螺纹，上部具有旋钮部；螺母螺设在螺杆的最下端；锥体以锥尖朝上的形式套设在螺杆上并位于螺母的上方；每个半圆体上具有锥尖向上半锥孔，两个半圆体以半锥孔相对地设置在锥体上，