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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113492764A(43)申请公布日2021.10.12(21)申请号202110897306.1(22)申请日2021.08.05(71)申请人广州市声鑫电子有限公司地址510000广东省广州市白云区江高镇珠水一路32号之2二楼(72)发明人王美美(74)专利代理机构广州粤弘专利代理事务所(普通合伙)44492代理人马腾飞(51)Int.Cl.B60R11/02(2006.01)H04R1/02(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图6页(54)发明名称一种智能车载音响角度调节装置(57)摘要本发明涉及车载音响技术领域,且公开了一种智能车载音响角度调节装置,包括壳体,所述壳体的底部固定连接有底板,底板的上表面和壳体的顶部内壁均固定连接有轴承,轴承内插接有转动轴,转动轴之间固定连接有音箱,且其中一个转动轴的一侧固定连接有连动齿轮,所述壳体的一侧开设有导向槽口,导向槽口的一侧滑动连接有滑动架,滑动架的一端固定连接有齿条,壳体的顶部内壁转动连接有转动齿轮,转动齿轮分别与齿条和连动齿轮啮合,所述壳体的顶部外壁固定连接有倒U状支撑架。本发明解决了不能对音箱的角度进行调整的问题,保证了人们在车内的收听效果,方便人们的使用,同时以便于观察音箱的调节角度,灵活性好。CN113492764ACN113492764A权利要求书1/1页1.一种智能车载音响角度调节装置,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)的底部固定连接有底板(2),底板(2)的上表面和壳体(1)的顶部内壁均固定连接有轴承(4),轴承(4)内插接有转动轴(5),转动轴(5)之间固定连接有音箱(7),且其中一个转动轴(5)的一侧固定连接有连动齿轮(6),所述壳体(1)的一侧开设有导向槽口(9),导向槽口(9)的一侧滑动连接有滑动架(10),滑动架(10)的一端固定连接有齿条(11),壳体(1)的顶部内壁转动连接有转动齿轮(8),转动齿轮(8)分别与齿条(11)和连动齿轮(6)啮合,所述壳体(1)的顶部外壁固定连接有倒U状支撑架(19),倒U状支撑架(19)的上表面固定连接有音响主机(21),壳体(1)的上表面固定连接有功率放大器(20),功率放大器(20)位于倒U状支撑架(19)内,且功率放大器(20)、音响主机(21)和音箱(7)之间电性连接。2.根据权利要求1所述的一种智能车载音响角度调节装置,其特征在于:所述壳体(1)的多侧内壁和底板(2)的上表面均固定连接有隔音板(3),且底板(2)的上表面固定连接有防尘网(17)。3.根据权利要求2所述的一种智能车载音响角度调节装置,其特征在于:所述壳体(1)的一侧开设有多个出音口(18),防尘网(17)位于出音口(18)的一侧内壁。4.根据权利要求1所述的一种智能车载音响角度调节装置,其特征在于:所述滑动架(10)的一侧滑动连接有两个滑动柱(12),滑动柱(12)的一端固定连接有同一个按压凹块(13),滑动柱(12)的另一端固定连接有横向限位条(14)。5.根据权利要求4所述的一种智能车载音响角度调节装置,其特征在于:所述横向限位条(14)的一侧固定连接有纵向防滑条(15),纵向防滑条(15)的一侧与齿条(11)的一侧之间固定连接有弹簧(16),且纵向防滑条(15)与壳体(1)的内壁相接触。6.根据权利要求1所述的一种智能车载音响角度调节装置,其特征在于:所述音响主机(21)的下表面和壳体(1)的顶部外壁之间固定连接有减震块(22),底板(2)的底部固定连接有减震板(24)。7.根据权利要求1所述的一种智能车载音响角度调节装置,其特征在于:所述壳体(1)的两侧外壁均固定连接有L状安装板(23),且壳体(1)的多侧外壁卡接有同一个装饰卡板(27),装饰卡板(27)与功率放大器(20)和音响主机(21)相卡接。8.根据权利要求1所述的一种智能车载音响角度调节装置,其特征在于:所述音箱(7)的两侧均固定连接有滑块(25),壳体(1)的两侧内壁固定连接有导向轨(26),滑块(25)与导向轨(26)滑动连接。9.根据权利要求1所述的一种智能车载音响角度调节装置,其特征在于:所述壳体(1)的一侧固定连接有防护框(28),滑动架(10)位于防护框(28)内,壳体(1)的两侧外壁均固定连接有梯形弹力块(30),梯形弹力块(30)的一侧固定连接有防滑三角块(31),且壳体(1)的一侧固定连接有隔音吸热海绵块(29)。2CN113492764A说明书1/5页一种智能车载音响角度调节装置技术领域[0001]本发明涉及车载音响技术领域,具体为一种智能车载音响角度调节装置。背景技术[0002]车载音响是指安装在车内的音响系统,系统之所以可以称为音响,最基本的条件就是有回放声