一种钢桥梁U型肋焊接用反变形胎架工装.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113547265A(43)申请公布日2021.10.26(21)申请号202110874414.7(22)申请日2021.07.30(71)申请人金环建设集团有限公司地址050000河北省石家庄市高新区黄河大道160号(72)发明人李成杰周海成张强谢超(74)专利代理机构北京德崇智捷知识产权代理有限公司11467代理人郜彦茹(51)Int.Cl.B23K37/04(2006.01)B23K37/047(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图6页(54)发明名称一种钢桥梁U型肋焊接用反变形胎架工装(57)摘要本发明涉及一种钢桥梁U型肋焊接用反变形胎架工装，包括支撑台，通过转轴一转动设置于所述支撑台上的翻转台，所述翻转台的一端通过翻转液压缸与所述支撑台连接，另一端通过翻转滑动调节杆与所述支撑台连接，所述翻转台包括支撑架，通过若干弯曲液压缸设置于所述支撑架上方、且曲度可调的弧形面板，以及多个分别设置于所述弧形面板两侧的卡具。本发明克服了现有技术中U型肋焊接过程中易变形的缺陷，其应用范围广，施工效率高，适应性强。CN113547265ACN113547265A权利要求书1/1页1.一种钢桥梁U型肋焊接用反变形胎架工装，其特征在于，包括支撑台(1)，通过转轴一(2)转动设置于所述支撑台(1)上的翻转台(3)，所述翻转台(3)的一端通过翻转液压缸(4)与所述支撑台(1)连接，另一端通过翻转滑动调节杆(5)与所述支撑台(1)连接，所述翻转台(3)包括支撑架(6)，通过若干弯曲液压缸(7)设置于所述支撑架(6)上方、且曲度可调的弧形面板(8)，以及多个分别设置于所述弧形面板(8)两侧的卡具(9)。2.根据权利要求1所述的一种钢桥梁U型肋焊接用反变形胎架工装，其特征在于，在述支撑台(1)靠近所述翻转滑动调节杆(5)的一侧设置有就位支座(10)。3.根据权利要求1所述的一种钢桥梁U型肋焊接用反变形胎架工装，其特征在于，所述支撑架(6)的周边设置有环形踏板(11)，所述环形踏板(11)的两侧设置有安全护栏(12)。4.根据权利要求1所述的一种钢桥梁U型肋焊接用反变形胎架工装，其特征在于，所述翻转液压缸(4)的一端与所述支撑台(1)通过销轴一(13)铰接，所述翻转液压缸(4)的另一端与所述翻转台(3)通过销轴二(14)铰接；所述翻转台(3)上设置有第一滑孔(15)，所述翻转滑动调节杆(5)的底端通过销轴三(16)与所述支撑台(1)铰接，所述翻转滑动调节杆(5)的顶端设置有调节螺栓一(17)，所述调节螺栓一(17)滑动设置于所述第一滑孔(15)内；所述翻转滑动调节杆(5)包括下调节杆(18)，通过销轴四(19)与所述下调节杆(18)转动连接的上调节杆(20)。5.根据权利要求1所述的一种钢桥梁U型肋焊接用反变形胎架工装，其特征在于，所述弯曲液压缸(7)的一端与所述支撑架(6)通过销轴五(21)铰接，所述弯曲液压缸(7)的另一端与所述弧形面板(8)通过销轴六(22)铰接。6.根据权利要求1所述的一种钢桥梁U型肋焊接用反变形胎架工装，其特征在于，所述卡具(9)包括通过转轴二(23)转动设置于所述弧形面板(8)上的7字形卡板(24)，所述卡板(24)的底端通过顶紧液压缸与所述支撑架(6)连接；所述顶紧液压缸的一端通过销轴七(26)与所述支撑架(6)铰接，所述顶紧液压缸的另一端通过销轴八(27)与所述卡板(24)铰接。7.根据权利要求1所述的一种钢桥梁U型肋焊接用反变形胎架工装，其特征在于，所述弧形面板(8)包括若干弯曲胎具梁(28)，相邻弯曲胎具梁(28)通过若干滑动调节杆(29)连接。8.根据权利要求7所述的一种钢桥梁U型肋焊接用反变形胎架工装，其特征在于，所述弯曲胎具梁(28)靠近所述滑动调节杆(29)的一端设置有第二滑孔(30)，所述滑动调节杆(29)的两端设置有调节螺栓二(31)，所述调节螺栓二(31)滑动设置于相对应的第二滑孔(30)内。9.根据权利要求7所述的一种钢桥梁U型肋焊接用反变形胎架工装，其特征在于，最边侧的弯曲胎具梁(28)的最外侧还设置有向上的挡边(32)，所述卡具(9)的卡板(24)横部设置有让位槽(33)，所述挡边(32)设置于所述让位槽(33)内。10.根据权利要求1所述的一种钢桥梁U型肋焊接用反变形胎架工装，其特征在于，所述支撑台(1)包括底座(34)，设置于所述底座(34)上的若干支架(35)，所述转轴一(2)设置于所述支架(35)的顶部，所述翻转液压缸(4)和所述翻转滑动调节杆(5)分别设置于所述支架(35)的两侧。2CN113547265A说明书1/4页一种钢桥梁U型肋焊接用反变形胎架工装技术领域[0001]本发明属于桥梁焊接技术领域，