BJ0254-大型客车造型设计(论文+DWG图纸).rar

二○○七届毕业设计大客车造型设计学院：汽车学院专业：车辆工程姓名：吴萌学号：2201030325指导教师：刘喜东完成时间：2007年6月二〇〇七年七月二○○五届毕业论文××××××××××××××××××学院：汽车学院专业：车辆工程姓名：吴萌学号：2201030325指导教师：刘喜东完成时间：二〇〇五年七月┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊毕业设计（论文）报告纸摘要本论文以设计和探讨客车造型为主旨，根据理论与实践相结合，利用多种设计技术，综合曲线外型，内饰，色彩等因素，提出和探讨大客车造型方案，通过分析和研究来把握造型发展的前沿。本论文首先阐述了当前国内外大客车造型的发展趋势，设计现状，并制定设计预期目标。然后按章节分别论述了客车各部分造型的设计内容，设计原则以及设计依据。并利用计算机辅助技术建立了三维模型，对客车造型进行即时动态分析研究。关键词：大客车，造型，外型，内饰，色彩，计算机辅助技术。ABSTRACTThispapermeanstodesignanddiscussthemodelingofcoach-busbasingonthetheoryandpractice.Theauthorusesseveraltechnologiestogivemodelingschemesofcoach-buscomprehensivingcurve,exterior,interior,colorandotherelement.Andtheauthorhopestocatchthesituationandtendsofthebusmodelingdesignbythismean.Atthefirst,thispaperdescribesthesituationanddevelopingdirectionofcoach-busmodelingbothcivilandabroadandmakesthedesigngoalsexpectingtoget.Thenitdiscussthedesigncontents,principlesandaccordanceinseveralsections.Theauthormakes3Dmodelsbycomputeraideddesigntechnologytoanalyzethebusmodelinginrealtimeanddevelopment.Keywords:coach-bus,modeling,exterior,interior,color,computeraideddesign.目录绪论3第二章确定大客车车身的布置与结构11第三章车身外部造型设计12第四章大客车车头造型设计17第五章大客车内饰造型设计18第六章大客车车窗造型设计23第七章大客车车身色彩设计26大客车顶盖与装饰件设计29第九章结论与展望34参考文献35致谢36第一章绪论近年来，随着改革开放的深入发展，我国的国民经济有了长足的进步，各省市、地区、乡镇的联系越来越密切，人口、货物的流动也越来越频繁，道路交通因此变得愈来愈重要，高速公路网正在逐步形成，专营高速公路也在稳步发展。公路客运以其便捷，快速的服务越来越受到人们的青睐。所以，各个厂家都在努力地提高客车的设计水平。随着人民生活水平的提高，人们对乘坐的客车也提出越来越高的要求。很多人已经不满足于单一的乘车的需要，舒适、快速、豪华的乘车环境已经成为他们的普遍要求，这样极大刺激了高速客车制造业的发展，尤其是高档客车的发展。因而作为客车设计重要组成部分的造型设计也逐渐受到了更多的重视。1.1国内外客车造型发展的现状和趋势1.1.1国内大客车外形造型现状和发展趋势1国内大客车外形造型历史回顾我国大客车的发展，开始于20世纪60年代，由交通部组织开发的JT663型客车，车身表面为大曲率圆基调。该车代表了当时国内客车产品的最高水平，许多企业先后生产过该产品。20世纪60～70年代我国大型客车外形基本上以JT663这种大曲率圆基调的车身外形为主，JT663的生产一直维持到20世纪80年代。20世纪80年代末，交通部又组织行业的有关专家及骨干企业先后开发了JT1118及JT6120两款大型后置发动机客车，其中JT6120大型客车对20世纪80年代末以及90年代初我国客车的造型设计影响较大。JT6120大型客车是我国首次开发的后置全承载式车身的客车，它的外形风格与JT663迥然不同，侧围从裙部到侧窗上缘为样条曲线，整车的顶盖与侧围及前后围与侧围的过度采用了小圆角(R40)过渡。该车的前风挡造型设计一改以往的大曲率，而采用边界小曲率表面略带球形的外形设计，比较新颖。因此JT6120一诞生便给人们以耳目一新的感觉，可谓引领时代潮流。JT61