一种带防坠装置的施工电梯.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113830640A(43)申请公布日2021.12.24(21)申请号202111131141.3(22)申请日2021.09.26(71)申请人清远信众工程管理有限公司地址511500广东省清远市新城人民一路广信花园御雅苑24层A02号(72)发明人田锐梁少锋(74)专利代理机构广州高炬知识产权代理有限公司44376代理人高雁(51)Int.Cl.B66B5/06(2006.01)B66B5/18(2006.01)B66B5/26(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称一种带防坠装置的施工电梯(57)摘要本发明提供了一种带防坠装置的施工电梯，包括电梯箱，用以支撑电梯箱爬升的支撑架，电梯箱靠近支撑架的内部安装有驱动结构，驱动结构带动电梯箱沿支撑架及导向条移动；包括用以检测坠落的加速度传感器；驱动结构的一侧设有第一刹车结构，第一刹车结构可增加驱动结构的传动轴的转动摩擦力，从而实现齿轮的缓冲降速；电梯箱对应两导向条设有两第二刹车结构，第二刹车结构可与导向条形成接触摩擦、实现缓冲降速；第二刹车结构上还设有可伸缩的挂钩，挂钩可与支撑架的架条进行挂靠配合；其结构新颖，可对坠落的施工电梯进行降速缓冲，并在降速缓冲后再进行锁定，防止因瞬间冲击而造成电梯及人员的损伤，提高使用安全性。CN113830640ACN113830640A权利要求书1/2页1.一种带防坠装置的施工电梯，包括电梯箱，用以支撑电梯箱爬升的支撑架，电梯箱靠近支撑架的内部安装有驱动结构，驱动结构的输出轴端部安装有齿轮；支撑架上固定设有齿条，齿轮与齿条啮合；支撑架上还固定设有导向条，电梯箱上对应安装有第一导向滑轮，电梯箱经第一导向滑轮及导向条滑动卡于支撑架上，电梯箱由驱动结构带动竖向移动；其特征在于：包括用以检测坠落的加速度传感器；驱动结构的一侧设有第一刹车结构，第一刹车结构可增加驱动结构的传动轴的转动摩擦力，从而实现齿轮的缓冲降速；电梯箱对应两导向条设有两第二刹车结构，第二刹车结构可与导向条形成接触摩擦、实现缓冲降速；第二刹车结构上还设有可伸缩的挂钩，挂钩可与支撑架的架条进行挂靠配合。2.根据权利要求1所述的一种带防坠装置的施工电梯，其特征在于：驱动结构包括电机及减速箱，减速箱内部设有减速齿轮组、所述传动轴及所述输出轴，输出轴贯穿电梯箱的侧壁、且端部与所述齿轮固定连接，传动轴贯穿减速箱的侧壁，且传动轴的一端与电机的转轴端部固定连接，传动轴的另一端朝外延伸；第一刹车结构包括至少两个气动卡盘，气动卡盘套设于传动轴上，且气动卡盘通过支架固定在电梯箱的内壁。3.根据权利要求2所述的一种带防坠装置的施工电梯，其特征在于：气动卡盘的卡爪的内壁固定设有第一橡胶垫。4.根据权利要求1所述的一种带防坠装置的施工电梯，其特征在于：第二刹车结构包括支撑框，支撑框的一侧固定设有延伸板，延伸板沿支撑框竖向延伸，延伸板远离支撑框的一侧活动贯穿电梯箱的侧壁、伸入电梯箱内部，电梯箱的内部对应延伸板固定安装有两个气缸，两气缸的活塞杆端部之间固定架设有推板，推板与延伸板固定连接；支撑框靠近导向条的一侧安装有至少两个第二导向滑轮，第二导向滑轮滑动卡于导向条上，气缸可带动第二导向滑轮与导向条抵持、形成接触摩擦。5.根据权利要求4所述的一种带防坠装置的施工电梯，其特征在于：导向条靠近第二导向滑轮的一侧固定设有凸棱，凸棱的宽度小于导向条的宽度，凸棱的外壁固定设有第二橡胶垫；第二导向滑轮的滑槽的槽底与凸棱形状适配，滑槽的宽度与导向条的宽度适配。6.根据权利要求4所述的一种带防坠装置的施工电梯，其特征在于：电梯箱的外壁对应延伸板固定设有导向座，延伸板从导向座内部贯穿，并贯穿电梯箱的外壁。7.根据权利要求4所述的一种带防坠装置的施工电梯，其特征在于：支撑框远离第二导向滑轮的一侧设有两个安装槽，两安装槽分别位于支撑框的上部及下部，安装槽远离支撑架的一端敞开，安装槽的槽底设有条形孔，条形孔延伸贯穿至支撑框靠近支撑架的一侧；挂钩包括架板，架板靠近支撑架的一端向下折弯成钩部，架板的宽度与条形孔的宽度一致，架板的厚度与条形孔的厚度一致，架板经条形孔伸入安装槽内，安装槽内固定安装有2CN113830640A权利要求书2/2页推杆电机，推杆电机带动架板沿条形孔进行移动；支撑框靠近支撑架的侧壁上嵌设安装有两个红外传感器，两红外传感器分别位于两条形孔的下方；两红外传感器之间的间距、两挂钩之间的间距，均与支撑架上任意相邻两竖向架条的间距一致。8.根据权利要求1所述的一种带防坠装置的施工电梯，其特征在于：支撑架靠近电梯箱的一侧的两端固定设有支撑板，支撑板沿竖向延伸，支撑板焊接固定在支撑架上，支撑板远离齿轮的一侧朝外延伸，导向条固定在支撑板远离