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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113932722A(43)申请公布日2022.01.14(21)申请号202111455692.5(22)申请日2021.12.01(71)申请人江西省交通运输科学研究院有限公司地址330200江西省南昌市南昌县金沙大道809号江西省交通科学研究院(72)发明人李彤潘琳石春苗(74)专利代理机构北京盛凡佳华专利代理事务所(普通合伙)11947代理人金福坤(51)Int.Cl.G01B11/06(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图5页(54)发明名称多光谱非接触式积雪检测装置(57)摘要本发明公开了多光谱非接触式积雪检测装置,涉及红外光谱应用技术领域,包括:壳体;控制器,所述控制器设置于所述壳体的顶部;盖板,所述盖板设置于所述壳体的一端;U型支撑架,所述U型支撑架自所述壳体的一侧贯穿至所述壳体的另一侧;传动机构,设置于所述壳体的外壁,且位于所述U型支撑架的外侧,用于实现检测机构与U型支撑架的传动。本发明通过设置检测机构,当电磁铁、电机通电时会通过铁块、连接杆使半齿轮进行转动,半齿轮进行转动时便会通过外界卡齿来使齿条进行间歇性的移动,由此便可通过多光谱检测仪来对路面进行多点检测,随后对检测的数据进行归纳统计,由此来增加检测的准确性。CN113932722ACN113932722A权利要求书1/2页1.多光谱非接触式积雪检测装置,其特征在于,包括:壳体(1);控制器(2),所述控制器(2)设置于所述壳体(1)的顶部;盖板(7),所述盖板(7)设置于所述壳体(1)的一端;U型支撑架(5),所述U型支撑架(5)自所述壳体(1)的一侧贯穿至所述壳体(1)的另一侧;传动机构(3),设置于所述壳体(1)的外壁,且位于所述U型支撑架(5)的外侧,用于实现检测机构(4)与U型支撑架(5)的传动,从而使盖板(7)与U型支撑架(5)进行同步运作;检测机构(4),设置于所述壳体(1)的内侧,且贯穿至所述壳体(1)的外侧,用于对积雪路面进行多点检测;连接机构(6),设置于所述U型支撑架(5)的底部,且贯穿至所述U型支撑架(5)的内部,用于对检测机构(4)与工作电源之间进行断开、连接操作。2.根据权利要求1所述的多光谱非接触式积雪检测装置,其特征在于,所述传动机构(3)包括有第一锥齿轮(301)、第二锥齿轮(302)、转杆(303)、连接架(304)、丝杆(305)、第三锥齿轮(306),所述第一锥齿轮(301)设置于所述U型支撑架(5)的外侧,且位于所述壳体(1)的外侧,所述转杆(303)设置于所述壳体(1)的外壁,且位于所述U型支撑架(5)的一侧,所述第二锥齿轮(302)固定于所述转杆(303)的两端,所述丝杆(305)设置于所述壳体(1)的外侧,且位于所述U型支撑架(5)的上方,所述连接架(304)设置于所述盖板(7)的外侧,且位于所述丝杆(305)的外侧,所述第三锥齿轮(306)固定于所述丝杆(305)的底端。3.根据权利要求2所述的多光谱非接触式积雪检测装置,其特征在于,所述检测机构(4)包括有齿条(401)、多光谱检测仪(402)、第一伸缩弹簧(403)、限位滑块(404)、扭力发条(405)、连接杆(406)、电机(407)、导电滑环(408)、电磁铁(409)、半齿轮(410)、铁块(411),所述限位滑块(404)固定于所述壳体(1)的内壁,所述齿条(401)套接于所述限位滑块(404)的外侧,且贯穿至所述壳体(1)的外侧,所述多光谱检测仪(402)设置于所述齿条(401)的一端,所述电机(407)安装于所述壳体(1)的内壁,且位于所述限位滑块(404)的一侧,所述电磁铁(409)连接于所述电机(407)的输出端,且通过所述导电滑环(408)与所述电机(407)进行转动连接,所述扭力发条(405)安装于所述壳体(1)的内壁,且位于所述限位滑块(404)的另一侧,所述连接杆(406)自所述扭力发条(405)的内部贯穿至所述扭力发条(405)的外侧,所述半齿轮(410)设置于所述连接杆(406)的外侧,且位于所述齿条(401)的上方,所述第一伸缩弹簧(403)设置于所述半齿轮(410)的一端,且位于所述连接杆(406)的外侧,所述铁块(411)设置于所述第一伸缩弹簧(403)的一端,且套接于所述连接杆(406)的外侧。4.根据权利要求3所述的多光谱非接触式积雪检测装置,其特征在于,所述连接机构(6)包括有底板(601)、第二伸缩弹簧(602)、第一导电片(603)、第二导电片(604),所述底板(601)自所述U型支撑架(5)的底端贯穿至所述U型支撑架(5)的内部,所述第一导电片(603)安装于所述底板(601)的顶部,且位于所述U型支撑架(5)的内侧,