配合磁场发生装置安装的车载结构及其方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113984166A(43)申请公布日2022.01.28(21)申请号202111241955.2(22)申请日2021.10.25(71)申请人南京智鹤电子科技有限公司地址211100江苏省南京市江宁区东山街道江南路9号招商高铁广场B座5层(72)发明人刘兆萄(74)专利代理机构南京鑫之航知识产权代理事务所(特殊普通合伙)32410代理人汪庆朋(51)Int.Cl.G01G19/12(2006.01)G01G21/02(2006.01)G01G21/28(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图5页(54)发明名称配合磁场发生装置安装的车载结构及其方法(57)摘要本发明公开了配合磁场发生装置安装的车载结构，包括车体、设置在车体下端的减震器体，车体下端位于减震器体一侧设置有双耳架，双耳架上转动设置有双向螺杆，双向螺杆上对称螺纹套设有竖板，竖板上滑动套设有双耳夹块，两侧双耳夹块之间设置有磁性元件，减震器体动件侧壁上设置有支撑架，支撑架上端设置有安装块，安装块上设置有等距霍尔传感器，磁性元件和等距霍尔传感器外部套设有波纹防尘罩，支撑架与波纹防尘罩底部之间设置有密封组件。调节螺栓和调节螺孔便于对磁性元件的安装高度进行调节，波纹防尘罩通过固定销、拉伸弹簧和密封板的配合，对磁性元件和等距霍尔传感器起到较好的防尘效果。CN113984166ACN113984166A权利要求书1/2页1.配合磁场发生装置安装的车载结构，包括车体(1)、设置在所述车体(1)下端的减震器体(2)，其特征在于：所述车体(1)下端位于减震器体(2)一侧设置有双耳架(3)，双耳架(3)上转动设置有双向螺杆(4)，双向螺杆(4)上对称螺纹套设有竖板(5)，竖板(5)上滑动套设有双耳夹块(6)，两侧所述双耳夹块(6)之间设置有磁性元件(7)，所述减震器体(2)动件侧壁上设置有支撑架(8)，支撑架(8)上端设置有安装块(9)，安装块(9)上设置有等距霍尔传感器(10)，所述磁性元件(7)和等距霍尔传感器(10)外部套设有波纹防尘罩(11)，所述支撑架(8)与波纹防尘罩(11)底部之间设置有密封组件。2.根据权利要求1所述的配合磁场发生装置安装的车载结构，其特征在于：所述双耳架(3)耳壁上均设有轴承孔(12)，所述双向螺杆(4)过盈贯穿于轴承孔(12)内圈，且所述双向螺杆(4)一端设置有旋块(13)；所述竖板(5)上分别设有螺纹孔(14)和定位孔(15)，两侧所述竖板(5)上螺纹孔(14)方向相反，所述双耳架(3)上设置有定位杆(16)，定位杆(16)贯穿于定位孔(15)；所述双耳夹块(6)上设置有滑孔(17)，所述竖板(5)贯穿于滑孔(17)，滑孔(17)内侧壁上设有调节螺孔(18)，调节螺孔(18)内插设有调节螺栓(19)；所述磁性元件(7)两侧壁上设置有防护垫(20)，防护垫(20)与所述双耳夹块(6)侧壁接触连接。3.根据权利要求1所述的配合磁场发生装置安装的车载结构，其特征在于：所述安装块(9)侧壁上对称设有插槽(21)，插槽(21)内侧壁上设有穿孔(22)，所述等距霍尔传感器(10)侧壁上设置有插块(23)，插块(23)插设在插槽(21)内，且插块(23)伸入端设置有螺柱(24)，螺柱(24)穿出于穿孔(22)并通过螺母锁紧；所述波纹防尘罩(11)顶端设置在所述车体(1)上，且波纹防尘罩(11)底部依次套设在安装块(9)和支撑架(8)上。4.根据权利要求1所述的配合磁场发生装置安装的车载结构，其特征在于：所述密封组件包括套设在支撑架(8)上的密封板(25)，所述波纹防尘罩(11)底端两侧均设置有固定销(26)，且波纹防尘罩(11)底端设置有密封圈(27)，所述密封板(25)上端两侧均设有销孔(28)，固定销(26)底部穿出于销孔(28)，所述固定销(26)外侧壁上设有异形缺口(29)，所述异形缺口(29)上套设有拉伸弹簧(30)，拉伸弹簧(30)内端设置在所述支撑架(8)上，且密封圈(27)底端与密封板(25)上端面接触连接。5.根据权利要求1‑4任意一项所述的配合磁场发生装置安装的车载结构的安装方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：首先将磁性元件(7)放入到两个竖板(5)上的双耳夹块(6)之间，通过竖板(5)的移动带动双耳夹块(6)对磁性元件(7)两侧壁进行夹持固定，使得双耳夹块(6)对磁性元件(7)进行固定；当载重检测装置进行称重时，通过在车辆底盘减震上安装磁场装置中的磁性元件7，通过检测磁场强度的变化以及磁场装置上的上下两个磁体间距的距离来实现车辆载重的监控，通过内置软件计算载重，测量计算公式为：V1/V2＝(d+r)2/d2＝(1+r/d)，其中V1＝K·C/d2、V2＝