一种沥青道路翻修用旧沥青装车装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114319061A(43)申请公布日2022.04.12(21)申请号202111468488.7(22)申请日2021.12.03(71)申请人熊壮地址610041四川省成都市武侯区顺和街5号附67号(72)发明人熊壮(51)Int.Cl.E01C23/12(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种沥青道路翻修用旧沥青装车装置(57)摘要本发明提供一种沥青道路翻修用旧沥青装车装置，涉及公路施工领域。该沥青道路翻修用旧沥青装车装置，包括分流斗，所述分流斗的两侧固定安装有连接架，分流斗的内部固定安装有分流板，分流板的中部开设有多个出料口，分流斗的内部位于连接架的下方固定安装有支撑架，分流斗的前端固定安装有支撑板，支撑板的上方固定安装有溜板。该沥青道路翻修用旧沥青装车装置，通过沥青收集时压动压头使得压头带动导程杆向下移动，进而驱动导程套筒进行旋转，从而能够通过传动带动旋转轴进行旋转，通过双面齿套内侧面齿牙设置，能够达到挡板逐一旋转并开启出料口的效果，从而能够使得沥青在车斗内收集均匀的效果。CN114319061ACN114319061A权利要求书1/1页1.一种沥青道路翻修用旧沥青装车装置，包括分流斗(1)，其特征在于：所述分流斗(1)的两侧固定安装有连接架(2)，分流斗(1)的内部固定安装有分流板(3)，分流板(3)的中部开设有多个出料口(4)，分流斗(1)的内部位于连接架(2)的下方固定安装有支撑架(5)，分流斗(1)的前端固定安装有支撑板(6)，支撑板(6)的上方固定安装有溜板(7)，溜板(7)的上方远离分流斗(1)的一侧固定安装有进料斗(8)，进料斗(8)的上方转动连接有卡接架(9)，分流斗(1)的内侧后端开设有承载槽(10)；所述支撑架(5)的上方转动连接有导程套筒(11)，导程套筒(11)内部啮合有导程杆(12)，导程杆(12)贯穿分流板(3)并延伸至分流板(3)的上方，导程杆(12)与分流板(3)滑动连接，导程杆(12)的顶端固定安装有压头(13)，压头(13)和分流板(3)之间通过复位弹簧(14)固定连接，复位弹簧(14)套接在导程杆(12)的外表面，压头(13)位于溜板(7)的下方；所述导程套筒(11)的外表面固定套接有主动锥齿轮(15)，主动锥齿轮(15)的后端啮合有从动锥齿轮(16)，从动锥齿轮(16)的后端固定连接有中心轴(17)，中心轴(17)的后端贯穿分流斗(1)并延伸至承载槽(10)的内部，中心轴(17)与支撑架(5)和分流斗(1)转动连接，中心轴(17)位于承载槽(10)内部的外表面单向套接有两个平行设置的驱动齿轮(18)；所述出料口(4)的内部转动连接有旋转轴(19)，旋转轴(19)位于出料口(4)内部的外表面固定套接有挡板(20)，旋转轴(19)的后端贯穿分流斗(1)并延伸至承载槽(10)的内部，旋转轴(19)的后端固定套接有从动齿轮(21)，单侧的从动齿轮(21)外表面通过双面齿套(29)传动连接，双面齿套(29)的外侧啮合有传动齿轮(22)，传动齿轮(22)的中部固定安装有连接轴(23)，连接轴(23)与分流斗(1)的内壁转动连接，连接轴(23)位于传动齿轮(22)前方的外表面固定套接有连接齿轮(24)，连接齿轮(24)和驱动齿轮(18)之间通过齿条套(30)传动连接。2.根据权利要求1所述的一种沥青道路翻修用旧沥青装车装置，其特征在于：所述连接架(2)的两侧开设有凹槽(25)，凹槽(25)的内部滑动连接有C形头(26)，C形头(26)和凹槽(25)之间通过销轴卡接。3.根据权利要求1所述的一种沥青道路翻修用旧沥青装车装置，其特征在于：所述溜板(7)的上表面固定安装有弹簧片(27)，弹簧片(27)的形状为半环形，弹簧片(27)的根部与溜板(7)的侧壁固定连接。4.根据权利要求1所述的一种沥青道路翻修用旧沥青装车装置，其特征在于：所述卡接架(9)的前端形状为“U”字形，卡接架(9)的底端固定安装有旋转块(28)，旋转块(28)转动连接在进料斗(8)的内部。5.根据权利要求1所述的一种沥青道路翻修用旧沥青装车装置，其特征在于：所述双面齿套(29)的外表面齿牙等距分布且铺满整个双面齿套(29)，双面齿套(29)的内表面齿牙分为多组，每组长度满足驱动从动齿轮(21)旋转一周，每组齿牙之间设置间隙，相邻的两个从动齿轮(21)之间间隔满足上一从动齿轮旋转半周时下一从动齿轮(21)开始旋转。6.根据权利要求1所述的一种沥青道路翻修用旧沥青装车装置，其特征在于：所述分流板(3)的截面形状为梯形，压头(13)的外截面形状为三角形，内截面形状为梯形。2CN114319061A说明书1/4页一种沥青道路翻修