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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114922675A(43)申请公布日2022.08.19(21)申请号202210537499.4E21F17/02(2006.01)(22)申请日2022.05.18(71)申请人华北水利水电大学地址450045河南省郑州市金水区北环路36号(72)发明人汪德才孙立军姚贤华周熠张成来李列列盛道仁周凤印管俊峰(74)专利代理机构郑州大通专利商标代理有限公司41111专利代理师祁学民(51)Int.Cl.E21F1/00(2006.01)E21F1/06(2006.01)E21F1/08(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图6页(54)发明名称一种用于隧道上的通风装置(57)摘要本发明涉及一种用于隧道上的通风装置,包括隧道,隧道前部和后部均设置有通风竖井,隧道内设置有进风结构和排风结构,所述排风结构包括排风管和移动架,所述排风管包括导风板和滑动板,每个所述滑动板均在导风板外呈滑动状态,排风管内设置有移动架,所述移动架包括滑块、驱动杆和支撑架,每个所述支撑架均包括两个支撑板、多个连杆和四个辊筒,所述进风结构包括鼓风机、进气管和分流管,分流管周壁上设置有开口朝向隧道中心的狭缝。本发明能够提高长隧道内通风效果,提高空气净化程度,防止因为交通事故产生的浓烟弥散,保证其它车辆的行车安全。CN114922675ACN114922675A权利要求书1/2页1.一种用于隧道上的通风装置,包括隧道(1),隧道(1)前部和后部均设有通风竖井(2),所述通风竖井(2)的上端开口设有引风机(3),其特征在于,隧道(1)内设有进风结构和排风结构;所述排风结构包括排风管(4)和移动架(5),所述排风管(4)为管状结构,所述排风管(4)包括导风板(6)和滑动板(7),所述导风板(6)的纵截面为开口朝下的优弧弓形,导风板(6)连接在隧道(1)内顶面中部,导风板(6)外表面左侧和右侧均设有多个滑动板(7),滑动板(7)下端的两个转角处均设置有圆弧过渡,每个所述滑动板(7)均在导风板(6)外呈周向滑动状态,每前后相邻的两个滑动板(7)呈接触状态,导风板(6)左侧的滑动板(7)与导风板(6)右侧的滑动板(7)左右相对,每左右相对的两个滑动板(7)下端相互接触形成封闭导风板(6)的下端开口的一组滑动板(7),每前后相邻的两组滑动板(7)的圆弧过渡所在的边之间形成通气孔(11),排风管(4)的导风板(6)顶端设有连通通风竖井(2)的排风孔,排风管(4)内顶上滑动连接有移动架(5),所述移动架(5)的下部撑开所在位置对应的任意一组或两组滑动板(7)形成通风口;所述进风结构包括鼓风机(21)、进气管(22)和分流管(23),两个进气管(22)分别位于排风管(4)左右两侧,每个进气管(22)的两端均伸出隧道(1)并连接有鼓风机(21),每个进气管(22)上均连接有多个分流管(23),分流管(23)周壁上设有开口朝向隧道(1)中心的狭缝(24)。2.根据权利要求1所述的一种用于隧道上的通风装置,其特征在于,所述导风板(6)与隧道(1)内顶面经连接件(8)连接,所述连接件(8)包括上翼板(25)、下翼板(26)和连接板(27),所述上翼板(25)与隧道(1)内顶面连接,所述下翼板(26)的下表面连接在左右相对的两个滑动板(7)上端之间的导风板(6)外表面,下翼板(26)的上表面中部与上翼板(25)的下表面中部经连接板(27)连接。3.根据权利要求1所述的一种用于隧道上的通风装置,其特征在于,所述导风板(6)上部内设置有滑轨(9),所述滑轨(9)的顶面连接导风板(6)的内表面顶端,滑轨(9)的下表面排列有齿牙,导风板(6)经滑轨(9)连接移动架(5)。4.根据权利要求3所述的一种用于隧道上的通风装置,其特征在于,所述移动架(5)包括滑块(12)、驱动杆(13)和支撑架(14),所述滑块(12)套设在滑轨(9)外、与滑轨(9)滑动接触,滑块(12)的前端面上连接有驱动电机(15),所述驱动电机(15)的输出轴连接有位于滑块(12)前侧的齿轮(29),所述齿轮(29)上端与滑轨(9)下表面的齿牙相啮合,滑块(12)下表面连接有位于通风口内的两个相对接触的支撑架(14)。5.根据权利要求1所述的一种用于隧道上的通风装置,其特征在于,所述滑动板(7)的圆弧过渡边所在圆的直径大于辊筒(19)外径。6.根据权利要求1所述的一种用于隧道上的通风装置,其特征在于,所述导风板(6)的下端开口所对的圆心角为直角,导风板(6)前后两端均设置有封板。7.根据权利要求1所述的一种用于隧道上的通风装置,其特征在于,所述滑动板(7)与导风板(6)经弧形交叉滚子导轨(30)连接,每个滑动板(7)上至少有两组弧形交叉滚子导轨(30),两组弧形