用于车窗的遮阳装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109311372A(43)申请公布日2019.02.05(21)申请号201780032057.1(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公(22)申请日2017.03.23司72001代理人杨倩李雪莹(30)优先权数据102016208896.32016.05.23DE(51)Int.Cl.B60J1/20(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2018.11.23(86)PCT国际申请的申请数据PCT/EP2017/0569872017.03.23(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/202524DE2017.11.30(71)申请人博斯股份有限两合公司地址德国奥斯特菲尔登(72)发明人G.比兰季亚权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称用于车窗的遮阳装置(57)摘要一种用于车窗的具有壳体结构(5)的遮阳装置(1)，壳体结构(5)具有用于卷绕轴(W)的接纳空间，接纳空间具有朝向上侧的开口，并且遮阳装置具有折板(6)，其可枢转地安装在壳体结构(5)上用于关闭和打开开口，并且遮阳装置具有柔性遮阳结构(2)，其保持在卷绕轴(W)上使得其可卷起和展开，并且尺寸稳定的牵引型材(4)在展开方向上设置在所述遮阳结构的前端面区域上，并且遮阳装置具有支撑杆(7)，其作用在牵引型材(4)上并且通过驱动系统在定位在接纳空间中的不工作位置与沿着车窗向上移位的功能位置之间引导牵引型材(4)，其中支撑杆(7)可在垂直方向上移动穿过接纳空间中的开口，其特征在于折板(6)的下侧具有滑动或滚动元件(11)，当折板(6)打开时支撑杆(7)抵靠滑动或滚动元件(11)。CN109311372ACN109311372A权利要求书1/1页1.一种用于车窗的遮阳装置(1)，所述遮阳装置(1)具有壳体结构(5)，所述壳体结构(5)具有容纳空间，所述容纳空间旨在用于卷绕轴(W)并且具有在上侧的方向上的直通通道，并且所述遮阳装置(1)具有折板(6)，所述折板(6)以可枢转方式安装在所述壳体结构(5)上并且旨在用于关闭和释放所述直通通道，并且所述遮阳装置(1)具有柔性遮阳结构(2)，所述柔性遮阳结构(2)保持在所述卷绕轴(W)上使得所述柔性遮阳结构(2)能卷起和展开，并且所述柔性遮阳结构(2)具有如在展开方向上所见的设置在其前端区域上的尺寸稳定的牵引型材(4)，并且所述遮阳装置(1)具有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)作用在所述牵引型材(4)上，并且借助于驱动系统在其中所述型材定位在所述容纳空间中的静止位置与其中所述型材已沿着所述车窗向上位移的功能位置之间引导所述牵引型材(4)，其中所述支撑杆(7)能垂直地位移穿过所述容纳空间的所述直通通道，其特征在于，在其底侧的区域中，所述折板(6)具有滑动或滚动元件(11)，当所述折板(6)打开时所述支撑杆(7)紧靠所述滑动或滚动元件(11)。2.根据权利要求1所述的遮阳装置，其特征在于，所述卷绕轴(W)具有锥形设计。3.根据权利要求1或2所述的遮阳装置，其特征在于，如在所述折板(6)的纵向方向上所见的，所述滑动或滚动元件(11)具有大于所述支撑杆(7)的宽度的宽度。4.根据权利要求3所述的遮阳装置，其特征在于，所述滑动或滚动元件(11)的宽度为所述支撑杆(7)的宽度的两倍到十倍。5.根据前述权利要求中的一项所述的遮阳装置，其特征在于，所述滚动元件(11)的旋转主轴至少大致平行于所述折板(6)的枢转轴线(S)取向。6.根据前述权利要求中的一项所述的遮阳装置，其特征在于，所述折板(6)在扭矩辅助的基础上在其关闭位置的方向上由机械弹簧装置永久地施力。2CN109311372A说明书1/4页用于车窗的遮阳装置技术领域[0001]本发明涉及一种用于车窗的具有壳体结构的遮阳装置，该壳体结构具有容纳空间，该容纳空间旨在用于卷绕轴并且具有在上侧的方向上的直通通道，并且所述遮阳装置具有折板，该折板以可枢转方式安装在壳体结构上并且旨在用于关闭和释放直通通道，并且所述遮阳装置具有柔性遮阳结构，该柔性遮阳结构保持在卷绕轴上使得其可以卷起和展开，并且该柔性遮阳结构具有如在展开方向上所见的设置在其前端区域上的尺寸稳定的牵引型材，并且所述遮阳装置具有支撑杆，该支撑杆作用在牵引型材上，并且借助于驱动系统在其中所述型材定位在容纳空间中的静止位置与其中所述型材已经沿着车窗向上位移的功能位置之间引导牵引型材，其中支撑杆可以垂直地位移穿过容纳空间的直通通道。背景技术[0002]此遮阳装置通常在梅赛德斯-奔驰S级客车中是已知的。已知遮阳装置具有呈针织物形式的柔性遮阳结构，该柔性遮阳结构保持在卷绕轴上，使得其可以卷起和展开。卷绕轴以可旋转方式安装在门的内侧上、在侧门的内