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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109352260A(43)申请公布日2019.02.19(21)申请号201811498802.4(22)申请日2018.12.08(71)申请人南京铁道职业技术学院地址210000江苏省南京市浦口区珍珠南路65号(72)发明人王帅(74)专利代理机构南京中律知识产权代理事务所(普通合伙)32341代理人沈振涛(51)Int.Cl.B23K37/053(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种铁路接触网钢管支柱用焊接支架(57)摘要本发明公开了一种铁路接触网钢管支柱用焊接支架,包括焊接平台,所述焊接平台的上端边缘处设置有支撑杆,且支撑杆的顶部连接有第三固定杆,所述第三固定杆的另一端侧壁连接有连接件,且连接件伸长至第三固定杆内部开设的滑动槽内部,所述滑动槽的内部设置的滑动块与连接件相连接,且连接件的下端设置有滑轮,所述焊接平台的上端靠近支撑杆一侧设置有电机,所述焊接平台的上端设置有底板,且底板的上端中间处设置有钢管,所述滑轮上设置有拉绳。本发明所述的一种铁路接触网钢管支柱用焊接支架,设有圆形夹具、抽拉板和滑动块,能够实现钢管的活动夹取,可以隐藏焊接平台与地面的固定结构,便于滑轮的移动,适用于不同的环境。CN109352260ACN109352260A权利要求书1/1页1.一种铁路接触网钢管支柱用焊接支架,包括焊接平台(1),其特征在于:所述焊接平台(1)的上端边缘处设置有支撑杆(6),且支撑杆(6)的顶部连接有第三固定杆(7),所述第三固定杆(7)的另一端侧壁连接有连接件(8),且连接件(8)伸长至第三固定杆(7)内部开设的滑动槽(21)内部,所述滑动槽(21)的内部设置的滑动块(22)与连接件(8)相连接,且连接件(8)的下端设置有滑轮(9),所述焊接平台(1)的上端靠近支撑杆(6)一侧设置有电机(3),所述焊接平台(1)的上端设置有底板(14),且底板(14)的上端中间处设置有钢管(11),所述滑轮(9)上设置有拉绳(10),且拉绳(10)的一端连接在钢管(11)的上端,所述拉绳(10)的另一端连接在电机(3)的输出端,所述焊接平台(1)的两侧中间处开设有抽拉槽(23),且焊接平台(1)的一侧的抽拉槽(23)内部设置有第一抽拉板(2),所述焊接平台(1)的另一侧的抽拉槽(23)内部设置有第二抽拉板(15),且第二抽拉板(15)的靠近抽拉槽(23)的底部的前后端设置有圆形柱(24),所述第二抽拉板(15)靠近抽拉槽(23)的开口处的前端设置有第一挡块(26),且第二抽拉板(15)靠近抽拉槽(23)的开口处的后端设置有第二挡块(27),所述支撑杆(6)的杆身设置有第一固定杆(4)和第二固定杆(5),且第一固定杆(4)的另一端连接有第二圆形夹具(13),所述第二固定杆(5)的另一端连接有第一圆形夹具(12),且第一圆形夹具(12)的内壁中间处开设有槽口(20),所述槽口(20)的内部设置有压板(16),所述第一圆形夹具(12)的外壁连接有调节螺栓(17),且调节螺栓(17)一端穿过第一圆形夹具(12)与压板(16)相连接,所述第二固定杆(5)的另一端插入到第一圆形夹具(12)的外壁开设的圆形孔(19)内,所述第二抽拉板(15)的上端开设有通孔(25),所述调节螺栓(17)的外壁设置有把手(18)。2.根据权利要求1所述的一种铁路接触网钢管支柱用焊接支架,其特征在于:所述第一固定杆(4)的另一端插入到第二圆形夹具(13)的外壁开设的圆形孔(19)内部与第二圆形夹具(13)活动连接。3.根据权利要求1所述的一种铁路接触网钢管支柱用焊接支架,其特征在于:所述支撑杆(6)与焊接平台(1)成垂直设置,且支撑杆(6)与焊接平台(1)之间固定连接。4.根据权利要求1所述的一种铁路接触网钢管支柱用焊接支架,其特征在于:所述滑动槽(21)内部设置的滑动块(22)下端中间处开设有螺孔,且连接件(8)插入进滑动块(22)的螺孔内部。5.根据权利要求1所述的一种铁路接触网钢管支柱用焊接支架,其特征在于:所述焊接平台(1)两侧抽拉槽(23)的开口处设置有挡块槽,且挡块槽内部可以卡合第一挡块(26)和第二挡块(27)。6.根据权利要求1所述的一种铁路接触网钢管支柱用焊接支架,其特征在于:所述压板(16)和槽口(20)为弧形设置,且压板(16)的外壁设置有防滑纹。2CN109352260A说明书1/3页一种铁路接触网钢管支柱用焊接支架技术领域[0001]本发明涉及铁路接触网支柱制造领域,特别涉及一种铁路接触网钢管支柱用焊接支架。背景技术[0002]铁路接触网是沿着电气化铁路架设的向电力机车或电动车组供电的线路,随着我国经济实力的迅速发展和提升,铁路运营事