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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109664055A(43)申请公布日2019.04.23(21)申请号201710958896.8(22)申请日2017.10.16(71)申请人天津灵燕工贸有限公司地址301700天津市武清区王庆坨镇开发区(72)发明人闫尔俊(51)Int.Cl.B23K37/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种自行车支架焊接固定装置(57)摘要本发明公开了一种自行车支架焊接固定装置,包括方向轴支架,所述方向轴支架卡在支撑底座上的固定挡片和伸缩挡片之间,支撑底座固定在侧支撑杆内的螺纹杆上,侧支撑杆固定在转动台上,转动台固定在底座上底座放置在滚动轴上,滚动轴的两侧由支撑转轴固定在凹槽内,凹槽底部固定在支撑柱上,转动台上设有多个转动杆,转动杆通过转动杆转轴固定在转动台上,转动杆顶部固定有支撑板,支撑板上固定有车横梁支架、横梁斜支架、后轮上支架和后轮下支架,连接块固定在夹具块和弹簧盒底座之间,弹簧盒底座的右侧固定有弹簧盒,滑动杆穿过开孔固定在弹簧盒底座上;本发明可以将各个车架固定在一起焊接,并可用调节角度。CN109664055ACN109664055A权利要求书1/1页1.一种自行车支架焊接固定装置,包括支撑柱(1)、滚动轴(2)、支撑转轴(3)、凹槽(4)、底座(5)、旋动手柄(6)、螺纹杆(7)、侧支撑杆(8)、支撑底座(9)、固定挡片(10)、伸缩挡片(11)、方向轴支架(12)、车横梁支架(13)、支撑板(14)、转动杆(15)、横梁斜支架(16)、车座支架(17)、后轮上支架(18)、后轮下支架(19)、连接块(20)、滑动杆(21)、夹具块(22)、弹簧(23)、弹簧盒(24)、弹簧盒底座(25)、转动杆转轴(26)、转动台(27)、转动轴承(28),其特征在于,自行车架由所述方向轴支架(12)、车横梁支架(13)、横梁斜支架(16)、车座支架(17)、后轮上支架(18)、后轮下支架(19)和连接块(20)构成,所述方向轴支架(12)位于最左端,方向轴支架(12)的外壁上连接着车横梁支架(13)和横梁斜支架(16)的左端,车横梁支架(13)水平放置,车横梁支架(13)和横梁斜支架(16)呈一定的夹角,车横梁支架(13)和横梁斜支架(16)的右端连在车载支架(17)的左侧外壁上,所述车座支架(17)竖直放置,所述车载支架(17)的右侧外壁上固定着两个后轮上支架(18)和两个后轮下支架(19),后轮上支架(18)倾斜向下放置,后轮下支架(19)倾斜向上放置,后轮上支架(18)的右端和后轮下支架(19)的右端通过连接块(20)相连,所述两个后轮上支架(18)处于同于水平面上,后轮上支架(18)相互之间呈一定夹角,所述两个后轮下支架(19)处于同于水平面上,后轮下支架(19)相互之间呈一定夹角,所述方向轴支架(12)卡在固定挡片(10)和伸缩挡片(11)之间,所述固定挡片(10)固定在支撑底座(9)上,所述伸缩挡片(11)通过弹簧(23)与固定挡片(10)相连,所述支撑底座(9)固定在螺纹杆(7)上,所述螺纹杆(7)位于侧支撑杆(8)内,螺纹杆(7)穿过侧支撑杆(8)底部,螺纹杆(7)的底部固定有旋转手柄(6),所述侧支撑杆(8)固定在转动台(27)上,所述转动台(27)固定在底座(5)上,转动台(27)内侧底部设有转动轴承(28),所述底座(5)放置在滚动轴(2)上,滚动轴(2)的两侧由支撑转轴(3)固定在凹槽(4)内,所述凹槽(4)底部固定在支撑柱(1)上,所述转动台(27)上设有多个转动杆(15),所述转动杆(15)通过转动杆转轴(26)固定在转动台(27)上,所述转动杆顶部(15)固定有支撑板(14),所述支撑板(14)上固定有车横梁支架(13)、横梁斜支架(16)、后轮上支架(18)和后轮下支架(19),所述连接块(20)固定在夹具块(22)和弹簧盒底座(25)之间,所述弹簧盒底座(25)固定在螺纹杆(7)上,所述弹簧盒底座(25)的右侧固定有弹簧盒(24),弹簧盒(24)的内部设有弹簧(23),所述弹簧(23)的顶部固定有夹具块(22),所述夹具块(22)的右侧设有开孔,所述滑动杆(21)穿过开孔固定在弹簧盒底座(25)上。2.根据权利要求1所述的自行车支架焊接固定装置,其特征在于,所述伸缩挡片(11)为橡胶半圆环。3.根据权利要求1所述的自行车支架焊接固定装置,其特征在于,所述侧支撑杆(8)内设有开有内螺纹的孔。4.根据权利要求1所述的自行车支架焊接固定装置,其特征在于,所述转动台(27)中心位置设有圆形开孔,开孔内壁上设有防滑胶垫,车座支架(7)套设在开孔内。5.根据权利要求1所述的自行车支架焊接固定装置,其