一种用于铁路隧道接触网弧形槽道的定位装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109958473A(43)申请公布日2019.07.02(21)申请号201711398508.1(22)申请日2017.12.22(71)申请人中铁上海工程局集团有限公司地址200436上海市静安区江场三路278号申请人中铁上海工程局集团第四工程有限公司(72)发明人胡鹏黄新刘道清叶兆芳纪广军金振宇索贵涛李超(51)Int.Cl.E21F17/06(2006.01)E21F17/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种用于铁路隧道接触网弧形槽道的定位装置(57)摘要本发明提供一种用于铁路隧道接触网弧形槽道的定位装置，包括口型支撑架、垂直固定在口型支撑架下端面的四个顶角处的支撑脚、平行设置在口型支撑架上端面的限位板和定位调节机构以及固定设置在定位调节机构下端面的液压伸缩系统，定位调节机构包括相对设置的竖直滑道、滑动设置在竖直滑道内的滑动支撑杆和固定设置在滑动支撑杆上端面的凹型定位块组，贯穿竖直滑道的上端面螺纹连接有第一紧固螺栓，第二支撑杆和第三支撑杆上均贯穿设有与第一紧固螺栓相对的螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有第二紧固螺栓，第二紧固螺栓的自由端在第二支撑杆和第三支撑杆的上端面穿出，本发明提高了接触网弧形槽道的平行度和安装精确度，保证后期槽道预埋施工的施工质量。CN109958473ACN109958473A权利要求书1/1页1.一种用于铁路隧道接触网弧形槽道的定位装置，其特征在于：包括口型支撑架、垂直固定在所述口型支撑架下端面的四个顶角处的支撑脚、平行设置在所述口型支撑架上端面的限位板和定位调节机构以及固定设置在所述定位调节机构下端面的液压伸缩系统，所述口型支撑架包括第一支撑杆和分别与所述第一支撑杆的两个端面相互垂直的第二支撑杆和第三支撑杆，所述第二支撑杆和第三支撑杆相互平行，所述限位板垂直焊接在所述第一支撑杆上；所述定位调节机构固定设置在所述第二支撑杆和第三支撑杆之间，所述定位调节机构包括相对设置在所述第二支撑杆和第三支撑杆上的竖直滑道、滑动设置在所述竖直滑道内的滑动支撑杆和固定设置在所述滑动支撑杆上端面的凹型定位块组，贯穿所述竖直滑道的上端面螺纹连接有第一紧固螺栓，所述第二支撑杆和第三支撑杆上均贯穿设有与所述第一紧固螺栓相对的螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有第二紧固螺栓，所述第二紧固螺栓的自由端在所述第二支撑杆和第三支撑杆的上端面穿出，所述凹型定位块组的凹槽方向与所述限位板相对设置；所述液压伸缩系统的伸缩杆与所述滑动支撑杆的下端面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种用于铁路隧道接触网弧形槽道的定位装置，其特征在于：所述限位板的宽度小于所述第一支撑杆的宽度，并且所述限位板的外端面与所述第一支撑杆的外端面相齐平。3.根据权利要求1所述的一种用于铁路隧道接触网弧形槽道的定位装置，其特征在于：所述定位调节机构的个数为3个以上，相邻两个所述定位调节机构的距离相等。4.根据权利要求1所述的一种用于铁路隧道接触网弧形槽道的定位装置，其特征在于：所述凹形定位块组包括一字排列的第一凹型定位块、第二凹型定位块和第三凹型定位块，所述第一凹型定位块和第二凹型定位块的中心轴之间的距离为400mm，所述第一凹型定位块和第三凹型定位块的中心轴之间的距离为600mm。5.根据权利要求4所述的一种用于铁路隧道接触网弧形槽道的定位装置，其特征在于：所述第一凹型定位块、第二凹型定位块和第三凹型定位块的下端面均设有圆形通孔，三个所述圆形通孔贯穿所述滑动支撑杆，三个所述圆形通孔的圆心分别位于所述第一凹型定位块、第二凹型定位块和第三凹型定位块的中心轴上，所述第一凹型定位块、第二凹型定位块和第三凹型定位块内通过所述圆形通孔设有槽道宽度调节模具，所述槽道宽度调节模具包括第四凹型定位块和垂直所述第四凹型定位块下端面的定位柱，所述定位柱与所述圆形通孔相匹配，所述第四凹型定位块与所述定位柱位于同一中轴线上。6.根据权利要求5所述的一种用于铁路隧道接触网弧形槽道的定位装置，其特征在于：所述第一凹型定位块、第二凹型定位块和第三凹型定位块的侧壁上均相对贯穿设有第三紧固螺栓，所述第三紧固螺栓螺纹连接在所述第一凹型定位块、第二凹型定位块和第三凹型定位块的侧壁上。7.根据权利要求1所述的一种用于铁路隧道接触网弧形槽道的定位装置，其特征在于：所述液压伸缩系统包括液压油箱、与所述液压油箱相连接的液压泵、与所述液压泵和液压油箱相连接的液压缸、与所述液压缸相连接的伸缩杆、控制所述伸缩杆的液压控制系统和与所述液压控制系统电性连接的第一控制按钮和第二控制按钮。2CN109958473A说明书1/4页一种用于铁路隧道接触网弧形槽道的定位装置技术领域[0001]本发明属于隧道施工设备技术领域，尤