一种商用车半轴齿轮加工用齿槽打磨装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110270907A(43)申请公布日2019.09.24(21)申请号201910583350.8(22)申请日2019.07.01(71)申请人湖北红岩车桥实业有限公司地址442000湖北省十堰市白浪东路40号(72)发明人蒋亨杰龙琦琳李学梅(74)专利代理机构北京君泊知识产权代理有限公司11496代理人李丹(51)Int.Cl.B24B19/02(2006.01)B24B55/12(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种商用车半轴齿轮加工用齿槽打磨装置(57)摘要本发明公开了一种商用车半轴齿轮加工用齿槽打磨装置，属于齿轮加工技术领域，包括底座框，所述底座框的上方设置有顶板，所述顶板上安装有支撑杆，所述顶板通过支撑杆与底座框固定连接，所述顶板的底端设置有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的自由端上安装有顶框，所述顶框的内部设置有第二控制器，所述第二控制器的下方设置有第二伸缩杆，所述顶框的下方设置有打磨钻机；该商用车半轴齿轮加工用齿槽打磨装置通过设置打磨钻机和第二伸缩杆来对齿轮进行打磨，在进行打磨时，通过第二伸缩杆来带动打磨钻机移动，从而对固定的齿轮进行同时多角度打磨，多角度的打磨方式既能提高打磨的工作效率，又能在进行打磨时便于调整打磨的角度。CN110270907ACN110270907A权利要求书1/1页1.一种商用车半轴齿轮加工用齿槽打磨装置，包括底座框(1)，其特征在于：所述底座框(1)的上方设置有顶板(6)，所述顶板(6)上安装有支撑杆(4)，所述顶板(6)通过支撑杆(4)与底座框(1)固定连接，所述顶板(6)的底端设置有第一电动伸缩杆(5)，所述第一电动伸缩杆(5)的自由端上安装有顶框(7)，所述顶框(7)的内部设置有第二控制器(12)，所述第二控制器(12)的下方设置有第二伸缩杆(13)，所述顶框(7)的下方设置有打磨钻机(3)，所述打磨钻机(3)的顶端与第二伸缩杆(13)的自由端固定连接，所述底座框(1)上安装有电磁铁板(2)，所述电磁铁板(2)的顶端设置有放置座(9)，所述放置座(9)上安装有固定夹板(8)，所述底座框(1)的内侧设置有第一控制器(10)，所述底座框(1)的一侧设置有按键板(11)。2.根据权利要求1所述的一种商用车半轴齿轮加工用齿槽打磨装置，其特征在于：所述打磨钻机(3)共设置有四个，且四个打磨钻机(3)呈环形阵列分布在顶框(7)的下方。3.根据权利要求1所述的一种商用车半轴齿轮加工用齿槽打磨装置，其特征在于：所述放置座(9)为圆柱体结构，且放置座(9)与电磁铁板(2)焊接固定。4.根据权利要求2所述的一种商用车半轴齿轮加工用齿槽打磨装置，其特征在于：所述顶框(7)的底端开设有滑动槽。5.根据权利要求3所述的一种商用车半轴齿轮加工用齿槽打磨装置，其特征在于：所述电磁铁板(2)和按键板(11)均与第一控制器(10)电性连接，所述第一电动伸缩杆(5)、第二伸缩杆(13)和打磨钻机(3)均与第二控制器(12)电性连接，所述第二控制器(12)和第一控制器(10)均与外部电源电性连接。2CN110270907A说明书1/3页一种商用车半轴齿轮加工用齿槽打磨装置技术领域[0001]本发明属于齿轮加工技术领域，具体涉及一种商用车半轴齿轮加工用齿槽打磨装置。背景技术[0002]行星、半轴齿轮是差速器的主要部件，起着传递动力、并允许左右半轴及车轮或前后驱动桥以不同的转速旋转，由于行星及半轴齿轮尺寸较小，精度要求较高，须用精锻成形工艺进行加工，在齿轮加工的过程中需要对齿轮的齿槽进行打磨。[0003]但是现有的齿槽打磨装置在进行打磨的过程中，采用的单一打磨机构对齿轮的齿槽进行打磨，加工的效率较慢，同时，在进行加工时产生的碎屑易对加工造成干扰，且飞溅的碎屑也对环境造成影响。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种商用车半轴齿轮加工用齿槽打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。[0005]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种商用车半轴齿轮加工用齿槽打磨装置，包括底座框，所述底座框的上方设置有顶板，所述顶板上安装有支撑杆，所述顶板通过支撑杆与底座框固定连接，所述顶板的底端设置有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的自由端上安装有顶框，所述顶框的内部设置有第二控制器，所述第二控制器的下方设置有第二伸缩杆，所述顶框的下方设置有打磨钻机，所述打磨钻机的顶端与第二伸缩杆的自由端固定连接，所述底座框上安装有电磁铁板，所述电磁铁板的顶端设置有放置座，所述放置座上安装有固定夹板，所述底座框的内侧设置有第一控制器，所述底座框的一侧设置有按键板。[0006]优选的，所述打磨钻机共设置有四个，且四个打磨钻机呈环形阵列分