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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110395306A(43)申请公布日2019.11.01(21)申请号201910665148.X(22)申请日2019.07.23(71)申请人徐州永佳液压设备有限公司地址221000江苏省徐州市贾汪区大吴镇建平村华建路南侧(72)发明人王博文(74)专利代理机构徐州市三联专利事务所32220代理人何君(51)Int.Cl.B62B3/02(2006.01)B62B3/04(2006.01)B62B5/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种液压油缸生产用运输装置(57)摘要本发明公开了一种液压油缸生产用运输装置,包括搬运架、活动平台和活动板,所述活动平台上设有至少三根支撑杆,支撑杆顶部与活动板固定连接,所述活动板左右两端分别通过连杆连接有铲片和引导板,所述搬运架由四根立柱和与立柱连接的底板组成,所述立柱内壁设有滑槽。所述底板上连接有数个剪叉杆,剪叉杆之间连接有液压杆,剪叉杆顶部连接有托板,所述托板四个角上设有滚轮,滚轮与滑槽滑动连接,托板上表面设有锁紧机构;本发明装置,装运简单方便,运输效率高;运输过程中保证每一液压油缸的稳定性和安全性,保证其在运输过程中不会相互摩擦和挤压,同时减轻了工作人员的劳动强度。CN110395306ACN110395306A权利要求书1/1页1.一种液压油缸生产用运输装置,包括搬运架、活动平台(1)和活动板(2),其特征在于:所述活动平台(1)上设有至少三根支撑杆(4),支撑杆(4)顶部与活动板(2)固定连接,所述活动板(2)左右两端分别通过连杆连接有铲片(3)和引导板(7),所述搬运架由四根立柱(11)和与立柱(11)连接的底板(9)组成,所述立柱(11)内壁设有滑槽(12)。2.所述底板(9)上连接有数个剪叉杆(8),剪叉杆(8)之间连接有液压杆(10),剪叉杆(8)顶部连接有托板(14),所述托板(14)四个角上设有滚轮(13),滚轮(13)与滑槽(12)滑动连接,托板(14)上表面设有锁紧机构;所述锁紧机构由前挡板(23)、后挡板(18)、前固定座(22)、后固定座(19)和卡紧块(15)组成,所述前挡板(23)固定在托板(14)上,所述后挡板(18)底部两端连接有导轨(21),导轨(21)固定在托板(14)左右两侧,所述前固定座(22)和后固定座(19)分别位于前挡板(23)和后挡板(18)上,前固定座(22)和后固定座(19)上分别开有与液压油缸前后端面对应大小的固定孔(20),固定孔(20)内设有防滑橡胶,所述卡紧块(15)为U型结构,卡紧块(15)位于托板(14)底部且开口向下。3.根据权利要求1所述的一种液压油缸生产用运输装置,其特征在于:所述卡紧块(15)设有数个,卡紧块(15)之间连接有导电链条(16),卡紧块(15)底部设有卡块(24),所述托板(14)与卡紧块(15)对应位置设有卡扣(25)。4.根据权利要求1所述的一种液压油缸生产用运输装置,其特征在于:所述活动板(2)外表面设有数个水平的凸块(26),凸块(26)表面覆盖有吸油毡布(27)。5.根据权利要求1所述的一种液压油缸生产用运输装置,其特征在于:所述立柱(11)底部设有万向轮(6),万向轮(6)上设有刹车。6.根据权利要求1所述的一种液压油缸生产用运输装置,其特征在于:所述活动平台(1)底部设有集油槽(5),集油槽(5)内设有两块倾斜的引流板(17),集油槽(5)侧壁设有出油孔(29),出油孔(29)内设有活塞(28)。2CN110395306A说明书1/4页一种液压油缸生产用运输装置技术领域[0001]本发明涉及机械设备生产技术领域,具体是一种液压油缸生产用运输装置。背景技术[0002]液压油缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压油缸的输入量是流体的流量和压力,输出的是直线运动速度和力。液压油缸的活塞能完成直线往复运动,输出的直线位移是有限的。液压油缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。[0003]液压油缸在生产过程中需要不断的周转运输,在生产完毕之后,需要人工将液压油缸搬运到仓库内保存,但是液压油缸重量较大非常不容易搬运,这种搬运方式不仅搬运效率较低,而且容易放生安全事故,极大的影响了企业的生产效率;并且组装好的油缸进行批量运输时需要特别小心,因为一旦其中的一个部件出现损坏,整个油缸都不能使用。[0004]现有的液压油缸运输装置存在以下不足之处:1、搬运困难麻烦,工人劳动强度大,且运输效率低。[0005]2、液压油缸一次运输数量较少,且油缸之间容易相互摩擦导致发热或静电现象,使油缸产生损坏,降低了液压油缸的生产效率