一种减速器轴加工用毛刺打磨装置及打磨方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110605623A(43)申请公布日2019.12.24(21)申请号201910849361.6B24B27/00(2006.01)(22)申请日2019.09.09(71)申请人盐城哈力动力传动及智能装备产业研究院有限公司地址224000江苏省盐城市盐都区张庄全民双创园综合体生产楼3楼（G）(72)发明人张元张津王俊棋于广滨(74)专利代理机构哈尔滨龙科专利代理有限公司23206代理人李长春(51)Int.Cl.B24B9/00(2006.01)B24B41/06(2012.01)B24B47/12(2006.01)B24B55/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种减速器轴加工用毛刺打磨装置及打磨方法(57)摘要本发明公开了一种减速器轴加工用毛刺打磨装置及打磨方法，包括打磨台、螺纹杆、电机和减速器轴本体，所述打磨台的上表面固定有固定块，所述螺纹杆的表面设置有推块，且推块的表面安装有衔接杆，所述打磨台上表面固定有支撑杆，且打磨台的上表面固定有限位杆，所述限位杆的上端固定有电机，且电机的输出端固定有转轮，所述支撑杆的表面固定有固定框，且固定框的表面安装有升降块，所述升降块的左侧表面固定有联动块。该减速器轴加工用毛刺打磨装置，设置有抵块、螺纹杆、连接杆和衔接杆，可以将减速器轴的两端固定紧，从而不会影响减速器轴表面的毛刺打磨，进而使减速器轴表面的毛刺被打磨彻底，提高了减速器轴的质量。CN110605623ACN110605623A权利要求书1/1页1.一种减速器轴加工用毛刺打磨装置，包括打磨台（1）、螺纹杆（3）、电机（10）、升降块（13）和减速器轴本体（17），其特征在于：所述打磨台（1）的上表面固定有固定块（2），且固定块（2）的左侧表面安装有螺纹杆（3），并且固定块（2）的表面设置有连接杆（4），所述螺纹杆（3）的表面设置有推块（5），且推块（5）的表面安装有衔接杆（6），并且螺纹杆（3）的左端固定有转盘（7），所述打磨台（1）上表面固定有支撑杆（8），且打磨台（1）的上表面固定有限位杆（9），所述限位杆（9）的上端固定有电机（10），且电机（10）的输出端固定有转轮（11），所述支撑杆（8）的表面固定有固定框（12），且固定框（12）的表面安装有升降块（13），所述升降块（13）的左侧表面固定有联动块（14），且联动块（14）的表面安装有转杆（15），所述转杆（15）的表面设置有夹块（16），且夹块（16）的表面连接有打磨片（20），所述打磨片（20）的表面设置有减速器轴本体（17），所述支撑杆（8）的下表面固定有抵块（18），且抵块（18）的下表面设置有垫层（19）。2.根据权利要求1所述的一种减速器轴加工用毛刺打磨装置，其特征在于：所述连接杆（4）与固定块（2）组成转动结构，且连接杆（4）与推块（5）组成转动结构。3.根据权利要求1所述的一种减速器轴加工用毛刺打磨装置，其特征在于：所述推块（5）与螺纹杆（3）之间的连接方式为螺纹连接，且推块（5）与衔接杆（6）组成转动结构。4.根据权利要求1所述的一种减速器轴加工用毛刺打磨装置，其特征在于：所述转轮（11）与升降块（13）互相啮合，且升降块（13）与固定框（12）组成滑动结构，并且升降块（13）的长度大于减速器轴本体（17）的长度。5.根据权利要求1所述的一种减速器轴加工用毛刺打磨装置，其特征在于：所述夹块（16）与转杆（15）之间的连接方式为螺纹连接，且夹块（16）呈半圆状，并且夹块（16）与联动块（14）组成滑动结构，同时转杆（15）与联动块（14）组成转动结构。6.根据权利要求1所述的一种减速器轴加工用毛刺打磨装置，其特征在于：所述垫层（19）的材质为橡胶，且垫层（19）与抵块（18）之间的连接方式为粘接。7.一种减速器轴加工用毛刺打磨装置的打磨方法，其特征在于：具体打磨方法为：当需要对减速器轴本体（17）进行去毛刺处理时，将减速器轴本体（17）放置到抵块（18）上，接着转动转盘（7），因为推块（5）与螺纹杆（3）之间的连接方式为螺纹连接，所以当转盘（7）带动螺纹杆（3）转动时，推块（5）在螺纹杆（3）上向右运动，进而使衔接杆（6）和连接杆（4）发生转动，继而使抵块（18）的高度缓慢上升，直至推块（5）不能继续在螺纹杆（3）上向右移动时，停止转动转盘（7），因为垫层（19）的材质为橡胶，所以垫层（19）可以减少抵块（18）对减速器轴本体（17）产生的伤害；当减速器轴本体（17）在竖直方向被固定紧时，转动转杆（15），因为夹块（16）与转杆（15）之间的连接方式为螺纹连接，所以2组夹块（16）会在联动块（14）上相向运动，直至夹块（16）将减速器轴