一种车架前后脚组开合机构及儿童安全座椅.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110803212A(43)申请公布日2020.02.18(21)申请号201911202223.5(22)申请日2019.11.29(71)申请人浙江博安母婴用品有限公司地址325200浙江省温州市瑞安市塘下镇鲍田前进村鲍田工业区(72)发明人池瑞伟肖刚生刘云周(74)专利代理机构苏州中合知识产权代理事务所(普通合伙)32266代理人李斌(51)Int.Cl.B62B7/12(2006.01)B60N2/28(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种车架前后脚组开合机构及儿童安全座椅(57)摘要本发明提供一种车架前后脚组开合机构及儿童安全座椅，属于儿童座椅领域，包括：收合控制组件和前后脚旋转组件，所述前后脚旋转组件包括：转动轴，设置在座椅本体上，用于将前脚组与座椅本体转动连接；后脚组支撑杆，用于将后脚组与座椅本体连接；后脚组转动支杆，设置在前脚组上，用于将后脚组与前脚组连接，以在前脚组绕转动轴转动时后脚组反向转动。儿童安全座椅包括座椅本体、与座椅本体铰接的前脚组、与所述前脚组铰接的后脚组、以及车架前后脚组开合机构。本发明的开合机构在前脚组转动收合时，后脚组能够反向收合，即前脚组和后脚组收合在座椅本体的两侧，解决了现有技术的前后脚同侧收合存在的座椅本体与前后脚卡合不稳定的缺陷。CN110803212ACN110803212A权利要求书1/1页1.一种车架前后脚组开合机构，包括：开合控制组件和前后脚旋转组件，其特征在于，所述前后脚旋转组件包括：转动轴，设置在座椅本体上，用于将前脚组与座椅本体转动连接；后脚组支撑杆，用于将后脚组与座椅本体连接；后脚组转动支杆，设置在前脚组上，用于将后脚组与前脚组连接，以在前脚组绕转动轴转动时带动后脚组反向转动。2.根据权利要求1所述的车架前后脚组开合机构，其特征在于，所述开合控制组件包括：插销件，活动设置在座椅本体上，且能够穿过前脚组和后脚组形成限位；收合拉手，通过连接钢线与所述插销件连接，以控制插销件移动。3.根据权利要求2所述的车架前后脚组开合机构，其特征在于，所述前脚组端部设有套设在所述转动轴上的连接件，所述连接件上开设有第一打开限位孔和收合限位孔；所述后脚组上开设有第二打开限位孔，当前后脚组打开时，所述插销件穿过第一打开限位孔、第二打开限位孔限位。4.根据权利要求3所述的车架前后脚组开合机构，其特征在于，所述连接件上开设有用于供转动轴穿过的通孔，所述通孔内向圆心方向延伸有卡位凸起；所述转动轴上向轴心方向开设有卡位凹槽，所述卡位凹槽与卡位凸起匹配，以在前脚组转动时带动转动轴同步转动。5.根据权利要求4所述的车架前后脚组开合机构，其特征在于，所述转动轴上开设有限位槽，所述后脚组端部延伸有限位凸起，所述限位凸起与限位槽匹配，以在后脚组打开时形成限位并在前脚组收合时通过转动轴启动后脚组收合。6.根据权利要求5所述的车架前后脚组开合机构，其特征在于，所述连接件的外周还开设有收合限位槽，所述收合限位槽与所述后脚组支撑杆位于后脚组上的端部相匹配，以使后脚组收合时，所述后脚组支撑杆的端部卡入收合限位槽内形成限位。7.根据权利要求3所述的车架前后脚组开合机构，其特征在于，所述座椅本体上还设有限位杆，所述连接件上开设有弧形槽，所述限位杆穿过所述弧形槽以限制前脚组的转动角度。8.根据权利要求1所述的车架前后脚组开合机构，其特征在于，所述后脚组支撑杆的一端与座椅本体转动连接，另一端与后脚组转动连接；所述后脚组转动支杆的一端与前脚组固定，另一端与后脚组转动连接。9.一种儿童安全座椅，其特征在于，包括座椅本体、与座椅本体铰接的前脚组、与所述前脚组铰接的后脚组、以及权利要求1-8所述的车架前后脚组开合机构。2CN110803212A说明书1/4页一种车架前后脚组开合机构及儿童安全座椅技术领域[0001]本发明属于儿童安全座椅领域，具体涉及一种车架前后脚组开合机构，另外，本发明还涉及一种包括上述车架前后脚组开合机构的儿童安全座椅。背景技术[0002]现有的儿童安全座椅功能单一且价格昂贵，普通家庭既要购买儿童安全座椅，还要购买儿童手推车，不仅增加经济负担，并且出行时同时携带儿童安全座椅和儿童手推车会造成诸多不便。[0003]为此，申请人的在先申请(201921078937.5)中提供了一种车架收合机构，包括：收合控制组件和前后脚旋转组件；所述收合控制组件包括插销件、通过连接钢线与所述插销件连接的收合拉手、以及套设在所述插销件上的收合插销弹簧；所述前后脚旋转组件包括：第一连接件、设置在后脚第二连接件，所述第一连接件和第二连接件同轴可转动连接在座椅本体上，所述第一连接件和第二连接件上均开设有用于供所述插销件穿过以对第一连接