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结束运行对连续系统的仿真研究主要是在时绘制输出曲线。域内进行研究。而用户往往还对频域内的研通过对上例的上机运行可得到车体点究感兴趣因此仿真程序包应进一步和数据头、浮沉振动位移及加速度响应的时间历程处理程序连接并能绘制出频谱图、尼奎斯曲线再经过数据的后处理可得到所需要特图等。的输出数据的统计特性如各种响应的均功能模块应根据需要作进一步的补值、标准差、摄大值及推断值等。充和修改。三、程序包的完善和改进参考文献初步的计算和研究表驯用程序韩慧君系统恃真国防工韭出版社。孝怀斌仿真程序上海交通大学科技壹瘟室包进行车辆动力学仿真是简便可行的。但由.于还处于初步试用阶段尚有许多不足之处—¨.有待进一步改进它们主要是:.应配备有多种的积分方法除龙格熊光枵控系统数字仿真清华大学出版杜.一库塔法以外还应配备几种适合于非线性..Ⅱ口