一种用于汽车前盖检测的调整结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111089733A(43)申请公布日2020.05.01(21)申请号201911380431.4(22)申请日2019.12.27(71)申请人宁波巧艺汽车装备有限公司地址315800浙江省宁波市北仑区大碶模具路86号(72)发明人邹春艳王新宅(74)专利代理机构上海泰能知识产权代理事务所31233代理人王亮(51)Int.Cl.G01M17/007(2006.01)G01M13/00(2019.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称一种用于汽车前盖检测的调整结构(57)摘要本发明涉及一种用于汽车前盖检测的调整结构，包括支架、定位部和螺纹座，所述的支架一侧上部布置有带孔的定位部，定位部下方安装有与支架相连的螺纹座，螺纹座内竖直安装有螺杆结构，螺杆结构上端竖直安装有穿过定位部的定位顶杆，螺杆结构的下端安装有下支撑杆，下支撑杆下端安装有限位头，所述的限位头下端边缘处中心对称安装有两个弧条凸起，弧条凸起一端采用弧面结构，另一端采用竖直截面结构，所述的限位头下端套接有把手。本发明具有结构简单、安装方便、操作简便、具有限位结构、避免前盖顶弯等特点。CN111089733ACN111089733A权利要求书1/1页1.一种用于汽车前盖检测的调整结构，包括支架(1)、定位部(2)和螺纹座(3)，其特征在于：所述的支架(1)一侧上部布置有带孔的定位部(2)，定位部(2)下方安装有与支架(1)相连的螺纹座(3)，螺纹座(3)内竖直安装有螺杆结构(5)，螺杆结构(5)上端竖直安装有穿过定位部(2)的定位顶杆(6)，螺杆结构(5)的下端安装有下支撑杆(4)，下支撑杆(4)下端安装有限位头(7)，所述的限位头(7)下端边缘处中心对称安装有两个弧条凸起(16)，弧条凸起(16)一端采用弧面结构，另一端采用竖直截面结构，所述的限位头(7)下端套接有把手(8)，把手(8)内安装有弹性传动头(15)，弹性传动头(15)上布置有两根能上下弹性伸缩且与弧条凸起(16)相配的传动销(13)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车前盖检测的调整结构，其特征在于：所述的把手(8)呈套筒状，其内孔内布置有底面(9)，所述的底面(9)中部布置有贯穿孔，贯穿孔两侧布置有与传动销(13)相配的销孔。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车前盖检测的调整结构，其特征在于：所述的弹性传动头(15)包括上垫片(11)、下垫片(12)和连接螺钉(10)，所述的上垫片(11)和下垫片(12)之间安装有压缩弹簧(14)，所述的连接螺钉(10)穿过下垫片(12)、上垫片(11)和底面(9)与限位头(7)相连，所述的上垫片(11)上布置有传动销(13)。2CN111089733A说明书1/2页一种用于汽车前盖检测的调整结构技术领域[0001]本发明涉及汽车前盖匹配检具技术领域，特别是涉及一种用于汽车前盖检测的调整结构。背景技术[0002]整车匹配检具是汽车装配生产中不可缺少的检具设备，其主要作用在于将汽车各个部位装在检具上进行匹配检测，用来发现汽车零件中的成品情况，能够大大方便工人检测各个产品，汽车前盖匹配检测的时候，前盖与保险杠、前大灯、翼子板的高低面差是可以通过一个调节件来调整的，从而判定前盖产品是否合格，调节件通常采用螺纹结构进行调节，调节时容易因为上升程度高而将前盖顶弯，造成产品损坏，为了解决这一问题，重新设计调整结构是非常有必要的。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种用于汽车前盖检测的调整结构，具有结构简单、安装方便、操作简便、具有限位结构、避免前盖顶弯等特点。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种用于汽车前盖检测的调整结构，包括支架、定位部和螺纹座，所述的支架一侧上部布置有带孔的定位部，定位部下方安装有与支架相连的螺纹座，螺纹座内竖直安装有螺杆结构，螺杆结构上端竖直安装有穿过定位部的定位顶杆，螺杆结构的下端安装有下支撑杆，下支撑杆下端安装有限位头，所述的限位头下端边缘处中心对称安装有两个弧条凸起，弧条凸起一端采用弧面结构，另一端采用竖直截面结构，所述的限位头下端套接有把手，把手内安装有弹性传动头，弹性传动头上布置有两根能上下弹性伸缩且与弧条凸起相配的传动销。[0005]所述的把手呈套筒状，其内孔内布置有底面，所述的底面中部布置有贯穿孔，贯穿孔两侧布置有与传动销相配的销孔。[0006]所述的弹性传动头包括上垫片、下垫片和连接螺钉，所述的上垫片和下垫片之间安装有压缩弹簧，所述的连接螺钉穿过下垫片、上垫片和底面与限位头相连，所述的上垫片上布置有传动销。[0007]有益效果：本发明涉及一种用于汽车前盖检测的调整结构，具有优点如下所示：[0008](1)、通过