一种汽车配件打磨设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111168525A(43)申请公布日2020.05.19(21)申请号201811335614.X(22)申请日2018.11.11(71)申请人徐州鑫凯科技咨询服务有限公司地址221400江苏省徐州市新沂市锡沂高新区恒山路(72)发明人殷邗清(51)Int.Cl.B24B19/00(2006.01)B24B41/06(2012.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种汽车配件打磨设备(57)摘要本发明公开了一种汽车配件打磨设备，包括操作台，所述操作台的底部固定连接有多个支撑杆，所述操作台的底部通过动力机构固定连接有活动板，所述操作台上设有与活动板对应的活动槽。本发明通过动力机构、限位机构、活动板、滑板和配件本体的配合作用，这样利用第二电机带动转轴转动，从而带动活动板转动，便于对配件本体全面打磨，同时拉动拉杆使限位块和弹簧的弹性势能，来对配件本体进行限位固定，通过第一伸缩机构、第二伸缩机构、第一电机、磨头、连接板和活动块的协同作用，这样利用第一电机带动磨头转动，再通过第一液压伸缩泵和第二液压伸缩泵来调节磨头的高度和水平距离，便于对配件本体进行全面打磨。CN111168525ACN111168525A权利要求书1/1页1.一种汽车配件打磨设备，包括操作台（1），所述操作台（1）的底部固定连接有多个支撑杆（2），其特征在于，所述操作台（1）的底部通过动力机构固定连接有活动板（3），所述操作台（1）上设有与活动板（3）对应的活动槽，所述活动板（3）与活动槽的内侧壁转动连接，所述活动板（3）上设有配件本体（4），所述活动板（3）上设有与配件本体（4）对应的限位槽，所述限位槽的侧壁上设有多个限位机构，所述操作台（1）的顶部固定连接有竖直设置的连接板（12），所述连接板（12）内设有空腔，所述空腔内顶部通过第一伸缩机构固顶连接有活动块（13），所述活动块（13）的两侧均固定连接有第一滑块，所述空腔的内侧壁设有与第一滑块对应的对应第一滑槽，所述活动块（13）的侧壁通过第二伸缩机构固定连接有连接块（14），所述连接块（14）上固定连接有第一电机（15），所述第一电机（15）的输出端固定连接有转动轴，所述转动轴远离第一电机（15）的一端贯穿连接块（14）的侧壁并固定连接有磨头（16）。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件打磨设备，其特征在于，所述动力机构包括固定连接在操作台（1）底部上的第二电机（5），所述第二电机（5）的输出端固定连接有转轴（6），所述转轴（6）远离第二电机（5）的一端贯穿操作台（1）的底部并与活动板（3）的底部固定连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车配件打磨设备，其特征在于，所述活动板（3）的侧壁上固定连接有滑板（7），所述活动槽的内侧壁上设有与滑板（7）对应的环形滑槽。4.根据权利要求1所述的一种汽车配件打磨设备，其特征在于，所述限位机构包括插设在限位槽内侧壁上的限位杆（8），所述限位杆（8）的端部固定连接有限位块（9），所述限位槽的内侧壁上设有与限位杆（8）对应的安装槽，所述限位杆（8）的底部固定连接有拉杆（10），所述拉杆（10）依次贯穿安装槽和活动板（3）并竖直向上延伸，所述限位杆（8）的底端固定连接有第二滑块，所述安装槽的内侧壁上设有与第二滑块对应的第二滑槽，所述安装槽的内底部通过弹簧（11）与限位杆（8）远离限位块（9）的一端固定连接。5.根据权利要求1所述的一种汽车配件打磨设备，其特征在于，所述第一伸缩机构包括固定连接在空腔内顶部上的第一液压伸缩泵（17），所述第一液压伸缩泵（17）远离空腔内顶部的一端与活动块（13）的底部固定连接。6.根据权利要求1所述的一种汽车配件打磨设备，其特征在于，所述第二伸缩机构包括固定连接在活动块（13）侧壁上的两个对称设置的第二液压伸缩泵（18），所述第二液压伸缩泵（18）远离活动块（13）侧壁的一端贯穿空腔内侧壁并与连接块（14）的侧壁固定连接。2CN111168525A说明书1/3页一种汽车配件打磨设备技术领域[0001]本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车配件打磨设备。背景技术[0002]打磨，是表面改性技术的一种，一般指借助粗糙物体来通过摩擦改变材料表面物理性能的一种加工方法，主要目的是为了获取特定表面粗糙度。[0003]随着社会的快速发展，人们的生活水平也在快速提高，出行也更加便捷，这样人们对汽车的的要求也随着提高，各种各样的汽车配件也应运而生，现有的用于处理汽车配件的汽车配件打磨过程中，操作者需要将配件本体放置在固定装置中，然后操作者人工对配件本体进行打磨，然而现有的汽车配件的打磨过程，打磨效率远远跟不上汽车配件需求的速率，打磨效率差，同时人为对汽车配件打磨会出