一种预制T梁梁底纵坡调节装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111283864A(43)申请公布日2020.06.16(21)申请号202010212280.8(22)申请日2020.03.24(71)申请人广西路桥工程集团有限公司地址530011广西壮族自治区南宁市良庆区平乐大道21号(72)发明人刘巍钟华杨康冯录双吴福林张亚飞林裕罗晓东黄乐华朱勇锋(74)专利代理机构广西中知科创知识产权代理有限公司45130代理人赵团军(51)Int.Cl.B28B23/02(2006.01)E01D2/00(2006.01)E01D101/24(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种预制T梁梁底纵坡调节装置(57)摘要本发明公开了一种预制T梁梁底纵坡调节装置，属于建筑技术领域。包括箱体、坡板、支撑杆和限位装置；箱体上部设置有开口，坡板装设在箱体上部开口处，坡板一侧与箱体开口的一侧铰接；限位装置装设在箱体内，支撑杆装设于箱体内，支撑杆的上端与坡板的下端面铰接，支撑杆的下端与限位装置相抵接。本发明解决传统梁底纵坡施工中材料浪费、坡度精度较低及施工繁琐的技术问题。CN111283864ACN111283864A权利要求书1/1页1.一种预制T梁梁底纵坡调节装置，其特征在于：包括箱体、坡板、支撑杆和限位装置；所述箱体上部设置有开口，所述坡板装设在所述箱体上部开口处，所述坡板一侧与所述箱体开口的一侧铰接；所述限位装置装设在所述箱体内，所述支撑杆装设于所述箱体内，所述支撑杆的上端与所述坡板的下端面铰接，所述支撑杆的下端与所述限位装置相抵接。2.根据权利要求1所述的一种预制T梁梁底纵坡调节装置,其特征在于：所述支撑杆与所述坡板通过合页铰接。3.根据权利要求1所述的一种预制T梁梁底纵坡调节装置,其特征在于：所述坡板与所述箱体通过合页铰接。4.根据权利要求1所述的一种预制T梁梁底纵坡调节装置,其特征在于：所述箱体内设置有导轨，所述限位装置在所述导轨上沿所述导轨长度方向。5.根据权利要求4所述的一种预制T梁梁底纵坡调节装置,其特征在于：所述导轨上设置有刻度线。6.根据权利要求5所述的一种预制T梁梁底纵坡调节装置,其特征在于：所述导轨包括两个相互平行的竖板，两个所述竖板之间形成滑道，所述支撑杆的下端位于所述滑道内。7.根据权利要求6所述的一种预制T梁梁底纵坡调节装置,其特征在于：所述支撑杆的下端设置有滑轮，所述滑轮位于所述滑道内。8.根据权利要求7所述的一种预制T梁梁底纵坡调节装置,其特征在于：所述限位装置包括滑块和两个锁柱；所述滑块下端部设置有两个相互平行的滑槽，每一所述滑槽卡于一个所述竖板上，所述滑块的两侧分别设置有与同侧滑槽连通的螺纹孔；每一所述锁柱的一端设置有螺纹并与一所述螺纹孔螺接，每一所述锁柱的另一端位于所述滑块外侧。9.根据权利要求8所述的一种预制T梁梁底纵坡调节装置,其特征在于：所述竖板外侧设置有若干等间距设置的柱状凹陷，所述柱状凹陷与所述锁柱的螺纹端相匹配。2CN111283864A说明书1/4页一种预制T梁梁底纵坡调节装置技术领域[0001]本发明涉及建筑技术领域，特别是一种预制T梁梁底纵坡调节装置。背景技术[0002]随着社会经济的发展，我国公路桥梁建设飞速发展，装配式桥梁由于其施工简单、工期短、质量易于控制等优点在山区公路中得到广泛应用。公路桥梁为满足排水等要求是，均会存在纵坡，一般在2％—5％之间，桥跨结构也会跟随线路形成纵坡，导致每跨前后支座垫石的标高不同存在高差，而桥跨前后支座是水平设置，支座垫石尺寸一般为800mm×800mm，如果T梁底做成水平，那梁板架设在支座垫石上时，会导致梁底与垫石不贴合，存在较大质量隐患。[0003]传统做法是在预制T梁的地胎两端，根据T梁与支座垫石拟接触的范围，设置砂箱，砂箱纵向长与支座垫石长一致，通过砂箱调整T梁与支座垫石接触面的纵坡，保证T梁与支座垫石贴合密切。这种传统做法施工时使用了较多材料，这些材料无法回收，造成浪费；通过砂箱调整坡度不易控制，施工麻烦且不易调节，导致控制精度较低，易造成桥梁支座部分脱空、局部承压和剪切破坏，甚至引起梁体破坏，缩短支座和梁体的使用寿命；坡度变化时得重新铺砂调整，施工繁琐，耗时长，影响工期。发明内容[0004]本发明的发明目的是，针对上述问题，提供一种预制T梁梁底纵坡调节装置，解决传统梁底纵坡施工中材料浪费、坡度精度较低及施工繁琐的技术问题。[0005]为达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种预制T梁梁底纵坡调节装置，包括箱体、坡板、支撑杆和限位装置；所述箱体上部设置有开口，所述坡板装设在所述箱体上部开口处，所述坡板一侧与所述箱体开口的一侧铰接；所述限位装置装设在所述箱体内，所述支撑杆装设于所述箱体内，所述支