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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111301925A(43)申请公布日2020.06.19(21)申请号202010148132.4(22)申请日2020.03.05(71)申请人郭井东地址233500安徽省亳州市蒙城县楚村镇芦沟村大郭庄9号(72)发明人郭井东(74)专利代理机构北京棘龙知识产权代理有限公司11740代理人戴丽伟(51)Int.Cl.B65G13/00(2006.01)B65G41/00(2006.01)B65G67/30(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种物流货物自动转运装置(57)摘要本发明公开了物流转运技术领域的一种物流货物自动转运装置,包括基架和转运组件,基架顶部固定连接有伸缩跨架,伸缩跨架之间转动连接有卷轴,卷轴端部固定连接有转运组件,转运组件包括固定连接在卷轴外壁的第一支链和设有的多组转运辊,转运辊侧壁两端转动连接有中间连接链,转运辊的最后一组两端转动连接有固定钩和末端固定链,通槽中间转动连接有边缘支链,边缘支链之间通过横链转动连接,末端固定链中间转动连接有支撑杆,边缘支链的最后一组中间开设有固定孔,支撑杆和固定柱之间固定插有固定销,本发明免去人工搬运的过程,只需一人在货车上下放,一人在端部接货即可,且使用简便,效率更快,节约占地空间,方便携带。CN111301925ACN111301925A权利要求书1/1页1.一种物流货物自动转运装置,其特征在于:包括基架(1)和转运组件(1),所述基架(1)顶部固定连接有伸缩跨架(2),所述基架(1)顶部与伸缩跨架(2)之间固定设有调节组件,所述伸缩跨架(2)之间转动连接有卷轴(3),所述卷轴(3)端部固定连接有转运组件,所述转运组件包括固定连接在卷轴(3)外壁的第一支链(4)和设有的多组转运辊(5),所述转运辊(5)侧壁两端转动连接有中间连接链(6),所述第一支链(4)和中间连接链(6)中间均转动连接有转运辊(5),所述转运辊(5)的最后一组两端转动连接有固定钩(7)和末端固定链(8),所述第一支链(4)、中间连接链(6)和末端固定链(8)中间均开设有通槽(9),所述通槽(9)中间转动连接有边缘支链(10),所述边缘支链(10)之间通过横链(11)转动连接,所述末端固定链(8)中间转动连接有支撑杆(12),所述边缘支链(10)的最后一组中间开设有固定孔(13),所述支撑杆(12)和固定柱之间固定插有固定销(14)。2.根据权利要求1所述的一种物流货物自动转运装置,其特征在于:所述伸缩跨架(2)包括固定连接在基架(1)顶部的底杆(15)和套在底杆(15)上的外杆(16),所述伸缩跨架(2)为八字形。3.根据权利要求1所述的一种物流货物自动转运装置,其特征在于:所述调节组件包括固定连接在基架(1)顶部的转接座(17),所述转接座(17)外壁转动连接有调节套筒(18),所述调节套筒(18)中间螺纹连接有螺纹杆(19),所述调节套筒(18)外壁固定连接有手轮(20)。4.根据权利要求3所述的一种物流货物自动转运装置,其特征在于:所述调节套筒(18)外壁固定连接有同步链轮(21),所述同步链轮(21)之间通过链传动。5.根据权利要求1所述的一种物流货物自动转运装置,其特征在于:所述卷轴(3)两端固定开设有六角孔(22),所述六角孔(22)内插入有摇杆(23),所述卷轴(3)外壁固定连接有限位盘(24)。6.根据权利要求1所述的一种物流货物自动转运装置,其特征在于:所述边缘支链(10)的最后一组中间固定开设有限位槽(25),所述限位槽(25)两侧开设有固定孔(13),所述支撑杆(12)端部和固定开设有定位孔,所述固定销(14)贯穿过固定孔(13)与定位孔。7.根据权利要求1所述的一种物流货物自动转运装置,其特征在于:所述转运辊(5)和卷轴(3)外壁均转动连接有滚动外筒(26)。2CN111301925A说明书1/4页一种物流货物自动转运装置技术领域[0001]本发明涉及物流转运技术领域,具体为一种物流货物自动转运装置。背景技术[0002]随着电子商务的迅猛发展,物流公司也被带动日渐兴盛,物流的技术和需求得到了快速发展,在物流运输过程中,为了方便运输、存储和分类货物,采用转运架、平板小车及人力搬运的方式较为普遍,但转运架和平板小车其使用过程中均需要人力搬到这些装置上,然后再推动到其他地点,再卸货,比较麻烦,人力搬运携带量有限,且来回搬运耗费人力大效率慢。[0003]基于此,本发明设计了一种物流货物自动转运装置,以解决上述问题。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种物流货物自动转运装置,以解决上述背景技术中提出的转运架和平板小车其使用过程中均需要人力搬到这些装置上,然后再推动到其他地点,