车辆保养制度.docx

车辆保养制度【必备】车辆保养制度在生活中，我们都跟制度有着直接或间接的联系，制度一经制定颁布，就对某一岗位上的或从事某一项工作的人员有约束作用，是他们行动的准则和依据。那么什么样的制度才是有效的呢？下面是小编整理的车辆保养制度，欢迎大家分享。车辆保养制度1一、目的对现有车辆的维修和保养进行控制，确保车辆维修，保养及时经济、可靠，保证车辆安全、良好运行，特制定本规定二、适用范围某某有限公司所有运输车辆及行政车辆三、管理职责1、设立兼职车辆维修点检员，负责对是否外委维修进行初步点检，对维修项目进行初步评审，对维修完毕的车辆进行检查。2、车队队长对所提出申请进行签字确认，并指定专人负责车辆定点维修。3、综合办负责人负责对车辆维修申请最终确认，并安排车辆调度员合理安排驾驶员陪同定点维修，并保存维修相关评定，维修费用明细、维修记录保修资料四、工作流程（一）日常保养和维护及检查1、驾驶员必须做好车辆出、收车检查，保持车辆内外清洁;2、行驶中注意车辆是否有异响;3、经常检查各润滑点，发现缺油或相关润滑油脂过期应立即补充或更换;4、驾驶员周一进行检查保养;5、驾驶员每月对车辆进行一次全面的`检查;6、车辆点检员及车队队长对车辆进行不定期检查，发现问题及时责令驾驶员修理，避免车辆造成机械事故，影响车辆运输任务.（二）车辆定点维修1、维修车辆必须到指定维修点进行维修，驾驶员不得自行选择维修厂;2、一般情况由车辆驾驶员向车辆点检员提出维修申请，点检员初审—车队队长认可—办公室负责人签字—确认维修;车辆行驶状态:驾驶员进行检查，查明原因和事故严重程度,向点检员—点检员现场确认—联系维修厂家进行维修—点检员补签维修申请表—车队队长确认—综合办确认;3、所有维护替换材料必须带回公司;4、所有维护结束后必须经点检员验收，交付驾驶员签字接收;5、维修费用单次预估超过3000元需向公司负责人申请;6、所有维修记录全部归档管理。车辆保养制度2为了更好的、更长期的`使用，更有效地发挥每台车辆的作用，应按时保养、定期检查车辆。一、日检1、车辆外观目检无异常。包括：检查螺栓连接部位是否紧固；传动轴、车架与驱动桥；轮毂与驱动桥前后车架铰接销。2、是否有三漏：无漏油、漏气、漏电现象。各油品、油位是否正常，机油、刹车油、液力传动油、液压油、齿轮油，呼吸孔畅通，防止轴承红烧。二、周检1、紧固传动轴、螺栓。2、清洁空滤，检查进气系统确保进气畅通。3、向水泵、销子以及各工作部位加注润滑油。4、检查制动、加力器油位，储气筒排水、排污。5、检查仪表工作状况，检查轮胎气压及螺栓是否紧固。三、月检1、紧固轮钢螺栓。2、检查前后桥油品油位。3、检查工作装置前后车架的受力，焊缝及固定螺栓。4、检查风扇、皮带、风扇叶片、行车制动。5、每台装载机换机油（推土机250小时）四、季检1、发动机保养、换机油、换机滤网（随车吊、油罐车、吊车）2、清洗变速箱及液压油系统滤网。3、检查各高低压油管是否正常。五、半年检1、调整气门间隙。2、检查各仪表工作状况。3、换传动油、水滤、柴滤（装载机、吊车、随车吊、挖掘机）六、年检1、换前后驱动桥齿轮油。2、检查传动油、液压油的油品，根据工作状况更换。3、检查车辆制动（制动摩擦片磨损工作状况）。4、目测油缸自然沉降量来检查、分配阀工作油缸是否密封可靠。5、检查转向系统、制动系统及灯光工作状况是否正常。车辆保养制度3为了减轻汽车各部件的磨损，防止在运行中发生故障，延长汽车的使用寿命，降低燃料、配件及轮胎的消耗使汽车经常保持完好状态，特定出如下保养制度。一、例行保养：指驾驶员在每天出车前，行驶中，收车后进行的保养，作业内容有1、打扫、清洗汽车内外卫生。2、检查安全机构，各部机件紧固和轮胎气压。3、检查添加燃料、润滑油。二、一级保养：车辆每行驶500-300公里进行一次一级保养，以清洗、检查、润滑、紧固为主，内容是：1、清洗化油器、空气、汽油滤清器，更换机油。2、按规定部位润滑脂，检查变速器、转向器，后桥的润滑油面高度，不足时添加。3、检查转向紧固情况，离合器自由行程，制动器磨擦片间隙和各部件连接部位的紧固情况。4、检查灯光、分电器触点的工作情况，以及电池液液面高度。5、放出贮气筒的积水。三、二级保养：车辆每行驶8000-12000公里进行一次二级保养，二级保养是除执行一级保养作业内容外，调整、检查发动机和底盘各部件工作情况，使其保持良好的技术状况。内容是：1、清洗化油器、空气、燃油、机油粗滤清器、更换机油细滤清器，换机油。2、检查调整气门间隙，紧固发动机螺栓，并检查发动机有无漏水、漏油情况。3、拆检发电机、起动机、清洗整流子和炭刷，润滑轴承。4、检查分电器技术状况，调整间隙。5、检查电路、灯光、喇叭、雨刮工作情况。6、检查调整离合器与压板的间隙及踏板的自由行程。7、检查转