一种升降电梯制动装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111573469A(43)申请公布日2020.08.25(21)申请号202010332928.5(22)申请日2020.04.24(71)申请人芜湖职业技术学院地址241000安徽省芜湖市弋江区银湖北路62号(72)发明人杨亚戴晓东马丹丹王龙黄骏(74)专利代理机构北京风雅颂专利代理有限公司11403代理人王刚(51)Int.Cl.B66B5/22(2006.01)B66B5/28(2006.01)B66B5/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种升降电梯制动装置(57)摘要本说明书一个或多个实施例提供一种升降电梯制动装置，涉及电梯安全技术领域，包括导杆、乘客轿厢、牵引绳、转向盘、配重块以及驱动电机，导杆外壁均套接有紧急制动器，紧急制动器包括有第一外壳和第二外壳，第一外壳和第二外壳相互连通设置，支撑块的上面部设置有磁性减震器，乘客轿厢设置于磁性减震器上面部，乘客轿厢设置于导杆之间，磁性减震器内部设置有运行空仓，运行空仓内部设置有磁极相同的强永磁铁，强永磁铁为上下对立设置，上部强永磁铁的顶部竖直固定连接有支撑杆，支撑杆穿接于磁性减震器连接于乘客轿厢的底部。本发明紧急制动迅速，且能够对乘客轿厢起到良好是缓冲效果。CN111573469ACN111573469A权利要求书1/1页1.一种升降电梯制动装置，其特征在于，包括：导杆(1)、乘客轿厢(2)、牵引绳(3)、转向盘(4)、配重块(5)以及驱动电机(6)，所述导杆(1)数量为多个且基于乘客轿厢(2)为对称圆周分布设置于，每个所述导杆(1)外壁均套接有紧急制动器(7)。2.根据权利要求1所述的升降电梯制动装置，其特征在于，所述紧急制动器(7)包括有第一外壳(8)和第二外壳(9)，所述第一外壳(8)和第二外壳(9)相互连通设置，所述第一外壳(8)内部设置有制动部件(10)，所述制动部件(10)的一端设置有制动楔形卡钳(11)，所述制动部件(10)和制动楔形卡钳(11)设置于第二外壳(9)和第二外壳(9)内部。3.根据权利要求2所述的升降电梯制动装置，其特征在于，所述制动部件(10)和制动楔形卡钳(11)均接触连接于导杆(1)的外壁。4.根据权利要求1所述的升降电梯制动装置，其特征在于，所述紧急制动器(7)的侧壁固定连接有支撑块(12)，所述支撑块(12)与紧急制动器(7)的侧壁为直角，所述支撑块(12)的上面部设置有磁性减震器(13)，所述乘客轿厢(2)设置于磁性减震器(13)上面部，所述乘客轿厢(2)设置于导杆(1)之间。5.根据权利要求4所述的升降电梯制动装置，其特征在于，所述磁性减震器(13)内部设置有运行空仓(14)，所述运行空仓(14)内部设置有磁极相同的强永磁铁(15)，所述强永磁铁(15)为上下对立设置，所述上部强永磁铁(15)的顶部竖直固定连接有支撑杆(16)，所述支撑杆(16)穿接于磁性减震器(13)连接于乘客轿厢(2)的底部。2CN111573469A说明书1/3页一种升降电梯制动装置技术领域[0001]本说明书一个或多个实施例涉及电梯安全技术领域，尤其涉及一种升降电梯制动装置。背景技术[0002]电梯(elevator，垂直电梯)是一种垂直运送行人或货物的运输设备，电梯服务于规定楼层建筑，垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间，便于乘客出入或装卸货物，按速度可分低速电梯(4米每秒以下)、快速电梯(4到12米每秒)和高速电梯(12米每秒以上)。[0003]在经济顺风顺水的国家，许多摩天大楼都在上升。这些建筑物需要高速，安全和舒适的电梯系统才能快速进行垂直运输。如果电梯驱动器发生故障，则紧急停车装置应立即工作，以挽救电梯轿厢中的乘客，因为电梯的地势和动能非常高。与铁路地面运输相比，它的危险性无可比拟。发明内容[0004]有鉴于此，本说明书一个或多个实施例的目的在于提出一种升降电梯制动装置，以解决现有技术中的全部或者部分问题。[0005]基于上述目的，本说明书一个或多个实施例提供了一种升降电梯制动装置，包括导杆、乘客轿厢、牵引绳、转向盘、配重块以及驱动电机，所述导杆数量为多个且基于乘客轿厢为对称圆周分布设置于，每个所述导杆外壁均套接有紧急制动器。[0006]可选的，所述紧急制动器包括有第一外壳和第二外壳，所述第一外壳和第二外壳相互连通设置，所述第一外壳内部设置有制动部件，所述制动部件的一端设置有制动楔形卡钳，所述制动部件和制动楔形卡钳设置于第二外壳和第二外壳内部。[0007]可选的，所述制动部件和制动楔形卡钳均接触连接于导杆的外壁。[0008]可选的，所述紧急制动器的侧壁固定连接有支撑块，所述支撑块与紧急制动器的