【金版学案】2015届高考地理二轮高考备考策略：策略四 考前回扣 巧记主干（共75张PPT）.ppt

第二部分高考备考策略策略四考前回扣巧记主干知识点一经纬网的特征一地球与地图一地球与地图一地球与地图知识点三其他等值线的判读②等值线类型繁多，新型的等值线层出不穷，遇到此类等值线，只需要按照等值线判读的一般规律(数值变化、疏密程度、弯曲和延伸方向)进行判读即可。【回扣纲要】1．天体的概念与类型。2．天体系统的形成与层次；太阳系的组成及主要特征。特别提醒：能够从宇宙环境和地球自身条件分析地球上存在生命物质的条件。【回扣纲要】1．地球自转的中心(地轴)、方向、周期、速度及其影响。2．地球公转的中心、轨道、方向、周期、速度及其影响。3．黄赤交角的产生、大小及其影响。特别提醒：①在地球公转示意图中，除非有特殊说明，一般默认为地球公转为逆时针，地轴的上端为北，下端为南。②地轴的北端指向北极星，因此能看到北极星的地点必然在北半球，且看北极星的仰角等于该地纬度。③注意地球公转轨道上近日点(1月初)与冬至日(12月22日)、远日点(7月初)与夏至日(6月22日)的区别。【回扣纲要】1．太阳高度和正午太阳高度的产生及其区别。2．正午太阳高度的分布规律及其应用。3．太阳高度的计算。特别提醒：①任意一天，距离直射点所在纬线的纬度差相等的点的正午太阳高度相等，因此正午太阳高度为某一确定数值的点位于两条纬线上，且这两条纬线关于直射点所在纬线对称。②注意极昼区和极点的太阳高度的日变化特征。极昼期间，极点的太阳高度在一天内没有变化；其他地点虽有变化，但太阳整日不落。③正午太阳高度的计算公式：正午太阳高度角＝90°－“两点”纬度差。“两点”是指观测点和太阳直射点。若“两点”在同一半球，“两点”纬度差为大数减小数；若“两点”分别属于南北不同半球，“两点”纬度差为两地的纬度之和。【回扣纲要】1．昼和夜产生的原因；晨昏线的判断与应用分析。2．昼夜长短的产生原因、分布规律及其计算。3．季节的产生、时间分布及判断。特别提醒：①正午太阳高度最大不代表昼长最长，如20°N夏至日昼长最长，但该日的正午太阳高度并不是一年中的最大值。②利用公式：昼长＝(12－日出时间)×2＝(日落时间－12)×2，一定要注意公式中的时间必须是该地地方时。③能够熟练判断典型光照图，特别是能够抓住光照图中的点、线、面、角和方向进行判读。【回扣纲要】1．地方时的产生、意义及其计算。2．新旧日期的产生及其判断。3．掌握北京时间与北京的地方时，国际标准时间，国际日期变更线与180°经线等地理意义。特别提醒：①所求区时＝已知区时±两地时区差×1小时。正负号选取原则是东加西减，所求区时的时区位于已知区时时区的东面取“＋”，位于西面取“－”。计算时采用全天24小时制。若求出的时间大于24，则减去24小时，日期加一天；若求出的时间为负值，则加上24小时，日期减一天(日期加减要注意大月、小月、平月及闰年等因素)。若有航程时间，在已算好的时间上再加上或减去航行(飞行)时间。②地方时计算中的时间早晚和日常生活中所说的时间早晚不同。日常生活中的时间早晚往往是针对同一地点来说的，因而时刻数值越小，时间越早；而地方时计算中的时间早晚是针对不同地点来说的，一般来说是根据同一纬线上看到日出的早晚来区分的，因而时刻数越大，时间越早。③北京时间＝东八区的区时＝120°E的地方时；北京的地方时为116°E的地方时；北京时间≠北京的地方时。④在进行新(旧)一天的计算时，新(旧)一天可结合地方时早晚来判断，建议画出极点俯视图辅助计算。⑤0时和24时在光照图中其实位于同一条经线上，但其含义不同，0时表示新的一天的开始，24时表示旧的一天的结束。知识点一地壳物质循环②岩浆是“岩石之本”，也是地壳物质循环中各类岩石的起点和归宿，找准岩浆岩是判断地壳物质循环的基础。岩浆岩只能由岩浆形成，而不能由其他两大类岩石转化，即岩浆岩与其他两大类岩石的转化是单向的。知识点二内力作用对地表形态的影响②地质构造的地质意义仅仅是只考虑地质状况等条件得出的，实际生活中的工程建设等要考虑的内容很多，可能出现与理论不符合的情况，不要绝对化。③注意板块边界的位置及移动方向，另外要注意六大板块属于大板块，每个大板块内部可以分成很多小板块。尤其应注意把板块分布与经纬网结合进行记忆，对于了解板块分布十分重要。知识点三外力作用对地表形态的影响五大湖、黄土高原的沟壑纵横、云贵高原的喀斯特地貌、沙漠中的沙丘、东欧平原的波状起伏等。知识点四大气的受热过程知识点五全球性大气环流②结合气压带和风带的性质推断其控制下的气候类型特点；根据气压带和风带的分布和移动规律，判断大陆东西岸、内陆形成的气候类型。知识点六常见天气系统②判断锋前和锋后，要以锋线所在位置为参照点，结合锋面的移动方向来确定。③判断低压系统或高压系统不同部位的风向，建议采用作图法：根据气压中心的位置或者等压线的延伸方向作出气压梯