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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111648310A(43)申请公布日2020.09.11(21)申请号202010507189.9(22)申请日2020.06.05(71)申请人韩山师范学院地址521014广东省潮州市湘桥区桥东韩山师范学院西校区(72)发明人李良钊徐怡庄贺安琪郭然刘毓海吴浩怡(74)专利代理机构北京盛凡智荣知识产权代理有限公司11616代理人段凯(51)Int.Cl.E02B3/26(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种新型多功能桥梁防撞装置(57)摘要本发明公开了一种新型多功能桥梁防撞装置,包括固定支撑橡胶圈,所述固定支撑橡胶圈的两端均固定连接有一个橡胶圈连接螺杆,所述橡胶圈连接螺杆的两端分别螺纹连接在连接套管的内部,所述固定支撑橡胶圈的内部充有空气。该桥梁防撞装置,通过固定支撑橡胶圈、橡胶圈连接螺杆的设置,可以利用橡胶圈连接螺杆将固定支撑橡胶圈缠绕在各种形状的桥墩上,同时安装便捷,并且内部充气的固定支撑橡胶圈可以起到第三重防碰撞效果;利用防撞导料板对顺流而下的漂浮物进行方向引导,在发生碰撞时伸缩支撑杆和缓冲弹簧对受到的撞击进行缓冲;通过朝向引导板的设置,使得防撞导料板始终为能起到第一重防碰撞效果的防碰撞结构,提高了该装置的功能性。CN111648310ACN111648310A权利要求书1/1页1.一种新型多功能桥梁防撞装置,包括固定支撑橡胶圈(2),其特征在于:所述固定支撑橡胶圈(2)的两端均固定连接有一个橡胶圈连接螺杆(13),所述橡胶圈连接螺杆(13)的两端分别螺纹连接在连接套管的内部,所述固定支撑橡胶圈(2)的内部充有空气,所述固定支撑橡胶圈(2)套接在桥墩外部,并漂浮在水面上。2.根据权利要求1所述的一种新型多功能桥梁防撞装置,其特征在于:所述固定支撑橡胶圈(2)的外部设置第一缓冲橡胶气囊(3)和第二缓冲橡胶气囊(7),所述第一缓冲橡胶气囊(3)和第二缓冲橡胶气囊(7)的外表面上均设置有捆绑孔,且捆绑孔的内部穿插有限位捆扎带(4),所述限位捆扎带(4)捆扎在固定支撑橡胶圈(2)的外部。3.根据权利要求1所述的一种新型多功能桥梁防撞装置,其特征在于:所述固定支撑橡胶圈(2)的侧表面上固定连接有安装座(10),所述安装座(10)的外表面上固定连接有伸缩支撑杆(11),所述伸缩支撑杆(11)的一端设置有固定连接板(9)和防撞导料板(1),所述伸缩支撑杆(11)的外部套接有缓冲弹簧(12)。4.根据权利要求3所述的一种新型多功能桥梁防撞装置,其特征在于:所述防撞导料板(1)为网状结构,所述防撞导料板(1)的俯视图呈V字型,所述固定连接板(9)的两端分别固定连接在防撞导料板(1)的内壁上,且固定连接板(9)位于防撞导料板(1)的中间弯折处。5.根据权利要求3所述的一种新型多功能桥梁防撞装置,其特征在于:所述防撞导料板(1)的两端分别与固定连接杆(5)的两端固定连接,所述固定连接杆(5)的中间位置处固定连接有朝向引导板(6),所述朝向引导板(6)置于水中。6.根据权利要求2所述的一种新型多功能桥梁防撞装置,其特征在于:所述第一缓冲橡胶气囊(3)和第二缓冲橡胶气囊(7)的外表面上均设置有泄压排气嘴(8)。2CN111648310A说明书1/3页一种新型多功能桥梁防撞装置技术领域[0001]本发明涉及桥梁防撞技术领域,具体为一种新型多功能桥梁防撞装置。背景技术[0002]桥梁在人们的生活中并不陌生,桥梁的建设可以极大的提高人们出行的便利,而桥梁中主要的支撑则是桥墩,桥墩往往是浇筑在河床上,因此在日常中容易受到顺流而下的漂浮物品的撞击,长此以往容易造成桥墩结构受损,因此需要专门的防撞装置来保护桥墩的结构。[0003]现有的桥梁防撞装置仅仅只有一重防撞结构,也只能起到一重防撞效果,不能够进行多次的缓冲防撞,不能够起到很好的保护作用,防撞效果有待提升,不便于使用。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种新型多功能桥梁防撞装置,以解决上述背景技术中提出现有的桥梁防撞装置仅仅只有一重防撞结构,也只能起到一重防撞效果,不能够进行多次的缓冲防撞,不能够起到很好的保护作用,防撞效果有待提升,不便于使用的问题。[0005]为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新型多功能桥梁防撞装置,包括固定支撑橡胶圈,所述固定支撑橡胶圈的两端均固定连接有一个橡胶圈连接螺杆,所述橡胶圈连接螺杆的两端分别螺纹连接在连接套管的内部,所述固定支撑橡胶圈的内部充有空气,所述固定支撑橡胶圈套接在桥墩外部,并漂浮在水面上。[0006]优选的,所述固定支撑橡胶圈的外部设置第一缓冲橡胶气囊和第二缓冲橡胶气囊,所述第一缓冲橡胶气囊和第二缓冲橡胶气囊的外表面上均设置有捆绑孔,且