一种基于智能交通图像识别装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111681425A(43)申请公布日2020.09.18(21)申请号202010518163.4(22)申请日2020.06.09(71)申请人安徽省徽腾智能交通科技有限公司地址234000安徽省宿州市西昌路健康商务园4栋108(72)发明人冯程程(74)专利代理机构合肥左心专利代理事务所(普通合伙)34152代理人王娜(51)Int.Cl.G08G1/017(2006.01)H04L29/08(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种基于智能交通图像识别装置(57)摘要本发明公开了一种基于智能交通图像识别装置，包括支座，所述支座的右侧嵌设有太阳能电板，且支座内腔的左端开设有内腔顶部右端固定连接云系统模块的第二预留槽，所述第二预留槽内腔底部的右端固定连接有定位器。本发明设置了太阳能电板，保障了本识别装置在任何环境下都能正常使用的需求，设置了电压传感器，可对蓄电池的电量进行检测，设置了定位器，保障其使用安全性，设置了测速器，可使本识别装置具有测速的功能，设置了第一电动伸缩杆，可带动CCD相机上下运动，设置了电机，可带动CCD相机水平方向运动，设置了第三支撑杆、转轴和第二电动伸缩杆，可达到对CCD相机的倾斜角度进行调节的目的。CN111681425ACN111681425A权利要求书1/1页1.一种基于智能交通图像识别装置，包括支座(1)，其特征在于：所述支座(1)的右侧嵌设有太阳能电板(13)，且支座(1)内腔的左端开设有内腔顶部右端固定连接云系统模块(19)的第二预留槽(16)，所述第二预留槽(16)内腔底部的右端固定连接有定位器(14)，且第二预留槽(16)内腔底部的中端固定连接有电压传感器(11)，所述支座(1)的顶部固定连接有内腔开设第一预留槽(9)的支架(2)，且支架(2)外侧的上端固定连接有测速器(27)，所述第一预留槽(9)内腔底部的中端通过第一电动伸缩杆(3)活动连接有输出轴固定连接第一支撑杆(5)的电机(7)，且第一支撑杆(5)的顶部通过第二支撑杆(24)和转轴活动连接有第三支撑杆(25)和第二电动伸缩杆(23)，同时，第三支撑杆(25)和第二电动伸缩杆(23)的顶部通过转轴活动连接有CCD相机(22)。2.根据权利要求1所述的一种基于智能交通图像识别装置，其特征在于：所述云系统模块(19)包括服务器，且服务器为SUN服务器，SUN服务器使用STUN协议与用户端和CCD相机(22)建立控制命令通道，用户端与CCD相机(22)通过SUN服务器配置好参数的WebRTC程序建立P2P多媒体通道，同时服务器还包括网络通道层、接口层、云控制层和应用层，且接口层包括信息采集接口、控制接口和多媒体通道管理接口。3.根据权利要求1所述的一种基于智能交通图像识别装置，其特征在于：所述第二预留槽(16)内腔的顶部且位于云系统模块(19)的左侧固定连接有数据比对器(17)，第二预留槽(16)内腔的顶部且位于云系统模块(19)的右侧固定连接有中央处理器(15)，同时，第二预留槽(16)内腔的底部且位于电压传感器(11)的右侧固定连接有数据储存器(12)，第二预留槽(16)内腔的底部且位于电压传感器(11)的左侧固定连接有蓄电池(10)，第二预留槽(16)的左侧开设有输出端与蓄电池(10)的输入端电性连接的充电插孔(18)。4.根据权利要求1所述的一种基于智能交通图像识别装置，其特征在于：所述测速器(27)的数量为四个，且四个测速器(27)之间为对称设置，同时，支架(2)的四周且位于测速器(27)的下端固定连接有信号灯架(4)，且信号灯架(4)的外侧嵌设有信号灯(8)。5.根据权利要求1所述的一种基于智能交通图像识别装置，其特征在于：所述第一预留槽(9)的左右两侧均开设有滑槽(29)，电机(7)左右两侧的上端均固定连接有滑块(6)，且滑块(6)滑动连接于滑槽(29)的内腔中，同时，第一预留槽(9)与第一支撑杆(5)的连接处设置有密封圈(28)。6.根据权利要求1所述的一种基于智能交通图像识别装置，其特征在于：所述CCD相机(22)顶部的右端固定连接有第四支撑杆(26)，且第四支撑杆(26)的右侧嵌设有光敏电阻(20)和补光灯(21)。2CN111681425A说明书1/3页一种基于智能交通图像识别装置技术领域[0001]本发明涉及智能交通技术领域，具体为一种基于智能交通图像识别装置。背景技术[0002]随着经济的发展，城市化、汽车化的加快，要求采用现代化的管理方法来实现交通管理，这样就引起了对智能交通图像识别技术的研究，由摄像头获取的视频图像经计算机进行图像差分运算，结合统计算法由计算机根据所得数据判断监测区域是否有违章车辆出现