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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111780733A(43)申请公布日2020.10.16(21)申请号202010679135.0(22)申请日2020.07.15(71)申请人中国二十二冶集团有限公司地址064000河北省唐山市丰润区幸福道16号(72)发明人沈阳耿东昌刘银梅李桢(74)专利代理机构唐山永和专利商标事务所13103代理人明淑娟(51)Int.Cl.G01C15/10(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称吊车梁水平度及垂直度的测量方法(57)摘要本发明公开了一种吊车梁水平度及垂直度的测量方法,通过以下步骤来实施:S1,制作测量工具:测量工具由底座、支撑杆、连接杆和铅垂线坠组成;S2,安装测量工具:将测量工具组装为一体后,将两个测量工具按前后顺序依次放置到吊车梁上翼缘上;S3,测量水平度和垂直度:测量工具制作完成后,在地面上放置水准仪,水准仪置于前后两个测量工具之间,在两侧铅垂线坠上分别测出位于同一水平线上的两点并进行标记,通过卷尺测量每个标记处与铅垂线坠下端的高度,通过高度是否一致判断是水平度;在高空通过卷尺分别测量吊车梁上翼缘两侧与对应铅垂线坠的距离,通过距离是否一致判断垂直度。本发明操作简单,精度高,风险低。CN111780733ACN111780733A权利要求书1/1页1.一种吊车梁水平度及垂直度的测量方法,其特征在于,通过以下步骤来实施:S1,制作测量工具:测量工具由底座、支撑杆、连接杆和铅垂线坠组成,支撑杆下端设置在底座上,连接杆平行于水平面设置,中心点设置在支撑杆上端,连接杆两端分别连接铅垂线坠,连接杆的长度大于吊车梁的宽度;S2,安装测量工具:将测量工具组装为一体后,将两个测量工具按前后顺序依次放置到吊车梁上翼缘上,其中,每个测量工具的支撑杆位于吊车梁上翼缘的中心线上,铅垂线坠悬于地面上方;S3,测量水平度和垂直度:测量工具制作完成后,在地面上放置水准仪,水准仪置于前后两个测量工具之间,在两侧铅垂线坠上分别测出位于同一水平线上的两点并进行标记,通过卷尺测量每个标记处与线坠下端的高度,如果高度一致,则表明吊车梁水平度符合规范要求,否则不符合规范要求;在高空通过卷尺分别测量吊车梁上翼缘两侧与对应铅垂线坠的距离,如果两个距离一致,则表明吊车梁垂直度符合规范要求,否则不符合规范要求。2.根据权利要求1所述的吊车梁水平度及垂直度的测量方法,其特征在于,底座为加重板。2CN111780733A说明书1/2页吊车梁水平度及垂直度的测量方法技术领域[0001]本发明涉及测量技术领域,具体而言,涉及一种吊车梁水平度及垂直度的测量方法。背景技术[0002]测量吊车梁水平度及垂直度时,传统上采用的工具是水平仪及经纬仪。传统测量方法需要测量人员登高作业,测量仪器也架设在吊车梁上翼缘上进行测量。对测量人员而言,传统方法需要始终在高空操作测量仪器进行测量,具有很大的危险性,同时仪器架设在吊车梁上翼缘上存在不稳定性,测量数据误差较大。发明内容[0003]针对上述技术问题,本发明提供了一种吊车梁水平度及垂直度的测量方法,通过发明人制作的测量工具来实现,减少了在高空中对专业测量仪器的操作。[0004]本发明采用如下技术方案:一种吊车梁水平度及垂直度的测量方法,通过以下步骤来实施:S1,制作测量工具:测量工具由底座、支撑杆、连接杆和铅垂线坠组成,支撑杆下端设置在底座上,连接杆平行于水平面设置,中心点设置在支撑杆上端,连接杆两端分别连接铅垂线坠,连接杆的长度大于吊车梁的宽度;S2,安装测量工具:将测量工具组装为一体后,将两个测量工具按前后顺序依次放置到吊车梁上翼缘上,其中,每个测量工具的支撑杆位于吊车梁上翼缘的中心线上,铅垂线坠悬于地面上方;S3,测量水平度和垂直度:测量工具制作完成后,在地面上放置水准仪,水准仪置于前后两个测量工具之间,在两侧铅垂线坠上分别测出位于同一水平线上的两点并进行标记,通过卷尺测量每个标记处与铅垂线坠下端的高度,如果高度一致,则表明吊车梁水平度符合规范要求,否则不符合规范要求;在高空通过卷尺分别测量吊车梁上翼缘两侧与对应铅垂线坠的距离,如果两个距离一致,则表明吊车梁垂直度符合规范要求,否则不符合规范要求。[0005]采用本发明的测量方法的优点在于,避免将水准仪和经纬仪放置到高空进行测量,降低高空作业风险,只需普通的卷尺工具辅助以及在地面用水准仪测量即可判断吊车梁的水平度和垂直度是否符合要求,并获得具体的偏移量,而且测量工具制作简单,精确度高。[0006]进一步的,底座为加重板。附图说明[0007]图1是使用本发明的测量工具进行测量时的主视图;图2是使用本发明的测量工具进行测量时的侧视图;3CN111780733A说明书2/2页图中: