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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112050130A(43)申请公布日2020.12.08(21)申请号201910489086.1(22)申请日2019.06.06(71)申请人扬州奥泰钢杆照明科技发展有限公司地址225600江苏省扬州市高邮市郭集镇工业集中区扬州奥泰钢杆照明科技发展有限公司(72)发明人吴宝桃吴宝林王露露(51)Int.Cl.F21S8/08(2006.01)F21V33/00(2006.01)A45B3/02(2006.01)F21W131/103(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种具有遮阳棚的路灯(57)摘要本发明公开了一种具有遮阳棚的路灯,包括遮阳棚,所述遮阳棚与内侧的灯杆相连,且灯杆顶端装有路灯,所述主转轴与主伞骨连接,主伞骨通过支转轴与支伞骨相连,所述支转轴通过环转轴与伞环连接,伞环套接在灯杆外,所述伞环与内部的连接杆用固定片固定,所述连接杆上下的活动范围局限于灯杆表面的限位槽,且连接杆的另一端连接皮带,所述皮带连接着联动齿轮,且皮带与独立齿轮相齿扣,所述独立齿轮连接着灯杆外的转杆,且转杆的右端安装着握把,所述灯杆的底部与底座相接,且置于灯杆内壁的支撑杆也与底座相连。本发明为遮挡烈阳或雨水,即可手动打开遮阳棚,也可为了减少风阻带来的剧烈晃动而关闭遮阳棚。CN112050130ACN112050130A权利要求书1/1页1.一种具有遮阳棚的路灯,包括遮阳棚(20),其特征在于:所述遮阳棚(20)凭借着主转轴(7)与内侧的灯杆(2)相连,且灯杆(2)的顶端连接着路灯(1),所述主转轴(7)与主伞骨(3)连接,且主伞骨(3)通过支转轴(6)与下方的支伞骨(5)相连,所述支转轴(5)通过环转轴(8)与内侧的伞环(4)连接,且伞环(4)套接在灯杆(2)外,所述伞环(4)内部的连接杆(10)与固定片(9)相连接,所述连接杆(10)上下的活动范围局限于灯杆(2)表面的限位槽(12),且连接杆(10)的另一端连接皮带(13),所述皮带(13)连接着联动齿轮(11),且皮带(13)与独立齿轮(14)相齿扣,所述独立齿轮(14)连接着灯杆(2)外的转杆(15),且转杆的右端安装着握把(16),所述灯杆(2)的底部与底座(19)相接,且置于灯杆(2)内壁的支撑杆(18)也与底座(19)相连,所述支撑杆(18)的顶端伸出灯杆(2)表面的开口(17)。2.根据权利要求1所述的一种具有遮阳棚的路灯,其特征在于:所述主伞骨(3)、支伞骨(5)、伞环(4)构成伞骨结构。3.根据权利要求1所述的一种具有遮阳棚的路灯,其特征在于:所述皮带(13)通过连接杆(10)与伞环(4)相固定,所述皮带(13)连接联动齿轮(11)与独立齿轮(14)构成联动结构。4.根据权利要求1所述的一种具有遮阳棚的路灯,其特征在于:所述支撑杆(18)包括支撑节(1802)、踏板(1801)、底部转轴(1805)、底部弹簧(1804)和侧面弹簧(1803),共同组成支撑结构。5.根据权利要求1所述的一种具有遮阳棚的路灯,其特征在于:所述支撑杆(18)为倒“L”型。6.根据权利要求1所述的一种具有遮阳棚的路灯,其特征在于:所述通过主转轴(7)而固定在灯杆(2)表面的主伞骨(3),位于路灯(1)的下方。2CN112050130A说明书1/3页一种具有遮阳棚的路灯技术领域[0001]本发明涉及路灯领域,具体为一种具有遮阳棚的路灯。背景技术[0002]路灯像卫兵一样屹立在马路两旁,为在马路上的车辆和行人照亮道路,但是目前路灯的用处非常有限,只有照明的作用,当烈日高照或者倾盆大雨时,路灯不能为我们遮挡,而路灯上若装有遮挡物,风对遮挡物的阻力传递给灯杆,使灯杆晃动幅度过大,为此,我们设计了一种具有遮阳棚的路灯。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种具有遮阳棚的路灯,以解决上述背景技术中提出路灯没有遮挡阳光或者雨水的作用,若在路灯上设置遮挡物,会使灯杆受风阻剧烈晃动的问题。[0004]为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种具有遮阳棚的路灯,包括遮阳棚,所述遮阳棚凭借着主转轴与内侧的灯杆相连,且灯杆的顶端连接着路灯,所述主转轴与主伞骨连接,且主伞骨通过支转轴与下方的支伞骨相连,所述支转轴通过环转轴与内侧的伞环连接,且伞环套接在灯杆外,,所述伞环内部的连接杆与固定片相连接,所述连接杆上下的活动范围局限于灯杆表面的限位槽,且连接杆的另一端连接皮带,所述皮带连接着联动齿轮,且皮带与独立齿轮相齿扣,所述独立齿轮连接着灯杆外的转杆,且转杆的右端安装着握把,所述灯杆的底部与底座相接,且置于灯杆内壁的支撑杆也与底座相连,所述支撑杆的顶端伸出灯杆表面的开口。[0005]优选的,所述主伞骨、支伞骨、伞环