一种能调节的车间废气处理系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112238118A(43)申请公布日2021.01.19(21)申请号202010856518.0(22)申请日2020.08.24(71)申请人浙江银龙交通设施有限公司地址313000浙江省湖州市安吉县孝丰镇竹产业科技创业中心1-6幢(72)发明人王志平王菲王浩(74)专利代理机构浙江千克知识产权代理有限公司33246代理人沈涛(51)Int.Cl.B08B15/04(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图4页(54)发明名称一种能调节的车间废气处理系统(57)摘要本发明涉及焊接废气处理技术领域，尤其涉及一种能调节的车间废气处理系统，包括集气罩，设置于集气罩上端面的进风口处排气支管，排气支管通过排气主管与风机相连；还包括有，支撑杆，设置在排气主管的下方，支撑杆通过固定组件固定在固定基体上；集气罩延长板，移动地设置于翼板的下侧，集气罩延长板包括延长板主体及固定设置于所述延长板主体两侧的齿条结构；延长板驱动杆，包括齿轮结构、杆结构及软帘，齿轮结构与齿条结构啮合，软帘靠近所述集气罩一侧的侧面上端与所述杆结构柱面相连接，所述延长板驱动杆通过外设的电机驱动旋转，本系统能够调节作用范围，因此对各宽度或者高度的待焊接件具有较宽的适用范围。CN112238118ACN112238118A权利要求书1/1页1.一种能调节的车间废气处理系统，包括集气罩（1），所述集气罩（1）包括进风口板（1.1）及设置在所述进风口板（1.1）两侧的翼板（1.2），所述进风口板（1.1）上间隔的设置有若干个进风口，其特征在于，还包括有：若干个排气支管（2），间隔的设置于所述进风口板（1.1）上端面的进风口处，每两个相邻的所述排气支管（2）之间设置有容置区域，若干个所述排气支管（2）通过排气主管（A）与风机相连；若干个支撑杆（3），分别设置于所述容置区域内，并设置在所述排气主管（A）的下方，所述支撑杆（3）通过固定组件固定在固定基体上；集气罩延长板（4），移动地设置于所述翼板（1.2）的下侧，所述集气罩延长板（4）包括延长板主体（4.1）及固定设置于所述延长板主体（4.1）两侧的齿条结构（4.2）；延长板驱动杆（5），包括齿轮结构（5.1）、杆结构（5.2）及软帘（5.3），所述齿轮结构（5.1）与所述齿条结构（4.2）啮合，所述杆结构（5.2）用于连接分设两端的所述齿轮结构（5.1），所述软帘（5.3）靠近所述集气罩（1）一侧的侧面上端与所述杆结构（5.2）柱面相连接，所述延长板驱动杆（5）通过外设的电机驱动旋转。2.根据权利要求1所述的一种能调节的车间废气处理系统，其特征在于：所述排气支管（2）的侧面开设有气流调节插槽（2.1），所述气流调节插槽（2.1）上插入有移动的气流调节板（2.2），所述气流调节板（2.2）和所述气流调节插槽（2.1）之间设置有密封结构。3.根据权利要求1所述的一种能调节的车间废气处理系统，其特征在于：所述翼板（1.1）下侧面设置有滑动槽（a），所述集气罩延长板（4）上端面上设置有与所述滑动槽（a）配合的滑动轨（b），所述滑动轨（b）移动地卡接在所述滑动槽（a）内。4.根据权利要求1所述的一种能调节的车间废气处理系统，其特征在于：所述排气主管（A）与所述支撑杆（3）之间设置有引导柱（c），所述引导柱（c）固定设置于所述排气主管（A）上，所述支撑杆（3）上开设有与所述引导柱（c）配合的引导孔。5.根据权利要求1所述的一种能调节的车间废气处理系统，其特征在于：所述集气罩（1）通过连接杆（d）可拆卸地连接于所述支撑杆（3）的下端。6.根据权利要求1所述的一种能调节的车间废气处理系统，其特征在于：所述集气罩（1）上的进风口上安装有可拆卸式纱网。7.根据权利要求1所述的一种能调节的车间废气处理系统，其特征在于：所述软帘（5.3）下端设置有加重件。8.根据权利要求1所述的一种能调节的车间废气处理系统，其特征在于：所述支撑杆（3）的固定组件包括固定件（3.1）及拉锁（3.2），所述支撑杆（3）的一端通过所述固定件（3.1）固定在所述固定基体上，另一侧通过所述拉锁（3.2）的一端拉住，所述拉锁（3.2）的另一端固定在所述固定基体上。9.根据权利要求1所述的一种能调节的车间废气处理系统，其特征在于：所述进风口板（1.1）上还设置有照明装置。10.根据权利要求1-9中任一条所述的能调节的车间废气处理系统，其特征在于：还包括有一套废气处理装置，设置于所述排气主管（A）上，并设置于所述风机的进风口前端。2CN112238118A说明书1/5页一种能调节的车间废气处理系统技术领域[0001]本发明涉及焊接废气处理技术领域，尤其涉及一种能调节的车间废气处理系统。背景技术[0002