一种便于收纳的摩托车支撑架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112278117A(43)申请公布日2021.01.29(21)申请号202011435871.8(22)申请日2020.12.10(71)申请人江苏福摩科技有限公司地址224100江苏省盐城市大丰区常州高新区大丰工业园共建东路1号4幢(72)发明人鞠志峰(74)专利代理机构南通物格知识产权代理事务所(普通合伙)32395代理人胡燕(51)Int.Cl.B62H1/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种便于收纳的摩托车支撑架(57)摘要本发明公开了一种便于收纳的摩托车支撑架，包括架体，在架体上安装平行的支撑杆一和支撑杆二，且支撑杆二和连接杆通过限位块二连接，并继节通过螺纹连接卡块，在支撑杠上通过锁紧扣安装羊角架，且支撑梁和支撑杠整体构成三角形，且支撑梁下方的卡槽通过限位块一安装在卡块上的限位槽一内，当装置进行使用时，将要支撑的物件卡放在羊角架内，羊角架内有两个不同直径和深度的凹槽，根据物件的大小选择凹槽，如果由于支撑杠和支撑梁的支撑结构为三角形，使物件的重量得到更好的分配，从而使装置的强度增大，当装置不需要用时，或者需要远距离迁移时通过各个的卡接结构对装置进行拆解，从而使收纳更方便，更节约空间。CN112278117ACN112278117A权利要求书1/1页1.一种便于收纳的摩托车支撑架，包括架体（1），其特征在于：所述架体（1）呈u字形，所述架体（1）的一端上固定安装滚轮二（13），且滚轮二（13）与架体（1）的连接处固定安装轴承二（14），所述轴承二（14）的内圈固定连接架体（1）的外圈，所述u字形的架体（1）内部固定设有支撑杆一（3），位于所述u字形的架体（1）两端内部设有腔室，且腔室内部通过螺栓（15）活动连接延伸件（16），所述螺栓（15）固定安装在架体（1）上，所述延伸件（16）固定连接并继节（25），所述并继节（25）上固定套接套筒（17），且套筒（17）上固定安装支撑梁（6），所述支撑梁（6）的一端固定连接支撑杠（10），所述支撑杠（10）的顶端固定安装紧固块（21），且紧固块（21）上固定连接羊角架（12），所述羊角架（12）上固定开设两个凹槽（22），所述支撑杠（10）的下方固定设有环形的卡槽（26），所述卡槽（26）内部固定设有多个限位块一（18），所述限位块一（18）活动卡接在卡块（27）内，所述卡块（27）固定套接在固定轴（7）上，所述固定轴（7）的两端上固定安装滚轮一（9），所述滚轮一（9）与固定轴（7）的连接处固定安装轴承一（8），所述轴承一（8）的内圈固定连接在固定轴（7）的外圈上，所述卡块（27）的一边上固定开设安装孔（19），所述并继节（25）活动安装在安装孔（19）内。2.根据权利要求1所述的一种便于收纳的摩托车支撑架，其特征在于：所述支撑杆一（3）与支撑杆二（4）和连接杆（5）相互平行，所述支撑杆一（3）的两端固定连接在架体（1）上，两个所述凹槽（22）的直径和深度不同，所述并继节（25）贯穿套筒（17），所述并继节（25）的一端固定设有螺纹。3.根据权利要求1所述的一种便于收纳的摩托车支撑架，其特征在于：所述并继节（25）可由螺栓（15）实现拆卸，所述支撑杠（10）可通过限位槽一（20）拆卸，所述羊角架（12）可通过锁紧扣（11）拆卸，所述滚轮一（9）和滚轮二（13）通过滚动驱动。4.根据权利要求1所述的一种便于收纳的摩托车支撑架，其特征在于：所述一侧的套筒（17）内侧固定连接支撑杆二（4），所述另一侧的套筒（17）内侧固定连接连接杆（5），所述支撑杆二（4）的一端上固定设有限位块二（23），所述连接杆（5）的一端固定开设限位槽二（24），所述限位块二（23）活动卡接在限位槽二（24）内。5.根据权利要求1所述的一种便于收纳的摩托车支撑架，其特征在于：所述羊角架（12）下方的支撑杠（10）上固定设有锁紧扣（11），所述支撑杆一（1）内部设有空腔，且空腔内固定设有加强筋（2）。2CN112278117A说明书1/3页一种便于收纳的摩托车支撑架技术领域[0001]本发明涉及支撑设备技术领域，具体为一种便于收纳的摩托车支撑架。背景技术[0002]摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械；摩托车出现故障时需要维修，在维修的时候常常需要将摩托车的后轮或者前轮进行支撑，但是以往的支撑架体积很大，比较笨重，不利于运输或者移动，更有一些支撑架因为自身强度不够导致在进行支撑对摩托车和修理员的伤害，为此我们提出一种便于收纳的摩托车支撑架用于解决上述问题。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种便于收纳的摩托