一种张力可调的张紧器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112377582A(43)申请公布日2021.02.19(21)申请号202011434818.6(22)申请日2020.12.10(71)申请人蚌埠市广瑞机械有限公司地址233700安徽省蚌埠市固镇县全民创业园(72)发明人孟楠李琼琼(74)专利代理机构合肥金律专利代理事务所(普通合伙)34184代理人段晓微(51)Int.Cl.F16H7/08(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种张力可调的张紧器(57)摘要本发明公开了一种张力可调的张紧器，所述容纳腔开口处设有沿所述开口环形设置的台阶槽，所述台阶槽口内径从上向下逐渐减小，所述台阶槽内设有限位球和挡环，挡环套设在涨紧支撑杆外部，挡环位于限位球上方且与所述台阶槽内壁固定连接，涨紧支撑杆侧壁设有与所述限位球配合的凹槽，所述凹槽围绕涨紧支撑杆螺旋延伸。通过上述优化设计的张力可调的张紧器，变径台阶槽和限位球配合，实现涨紧支撑杆单向向上支撑而向下止退，避免涨紧支撑杆发生抖动，影响链条张力，并且转动涨紧支撑杆，通过螺旋凹槽与限位球配合，实现涨紧支撑杆止退高度位置的调节，能够根据链条张力调节涨紧支撑杆最低下降高度。CN112377582ACN112377582A权利要求书1/1页1.一种张力可调的张紧器，包括：套体(1)、涨紧支撑杆(2)和弹性支撑组件，套体(1)内设有顶部开口的容纳腔，涨紧支撑杆(2)下端伸入所述容纳腔内，弹性支撑组件位于所述容纳腔内且位于涨紧支撑杆(2)下方；其特征在于，所述容纳腔开口处设有沿所述开口环形设置的台阶槽(3)，所述台阶槽(3)口内径从上向下逐渐减小，所述台阶槽(3)内设有限位球(4)和挡环(6)，挡环套设在涨紧支撑杆(2)外部，挡环(6)位于限位球(4)上方且与所述台阶槽(3)内壁固定连接，涨紧支撑杆(2)侧壁设有与所述限位球(4)配合的凹槽，所述凹槽围绕涨紧支撑杆(2)螺旋延伸。2.根据权利要求1所述的张力可调的张紧器，其特征在于，弹性支撑组件包括第一支撑弹簧(51)和第二支撑弹簧(52)，第一支撑弹簧(51)上端与涨紧支撑杆(2)固定连接，且第二支撑弹簧(52)下端与所述容纳腔底部固定连接，第一支撑弹簧(51)上端和第二支撑弹簧(52)下端交错布置。3.根据权利要求2所述的张力可调的张紧器，其特征在于，第一支撑弹簧(51)和第二支撑弹簧(52)的螺距和单匝宽度相等，且螺距大于单匝宽度。4.根据权利要求1所述的张力可调的张紧器，其特征在于，涨紧支撑杆(2)上端设有支撑部(21)，所述支撑部(21)的外径大于挡环(6)的外径。5.根据权利要求1所述的张力可调的张紧器，其特征在于，限位球(4)采用刚性材料制成。6.根据权利要求5所述的张力可调的张紧器，其特征在于，限位球(4)外部包覆有防滑层。7.根据权利要求1所述的张力可调的张紧器，其特征在于，所述台阶槽(3)内设有多个限位球(4)，多个限位球(4)围绕涨紧支撑杆(2)沿圆周分布。2CN112377582A说明书1/3页一种张力可调的张紧器技术领域[0001]本发明涉及张力可调的张紧器技术领域，尤其涉及一种张力可调的张紧器。背景技术[0002]链条在工作过程中通常需要加装加紧器来实现链条的张紧，避免链条长时间使用后出现链条过松或过长现象，以减轻发动机的噪声，提高发动机运行的精度和寿命。[0003]现有技术中的张紧器的张紧杆穿设于张紧器本体，且下端与张紧弹簧接触。利用张紧杆表面设置的齿，在张紧弹簧的弹力作用下与张紧器本体上设置的齿啮合传动，使张紧杆沿张紧方向伸出，张紧杆的前端与链条接触，进而施加张紧力在链条上，实现对链条的张紧，保证链条处于张紧状态。[0004]现有张紧器的最小张紧距离为两个相邻齿间的距离，当张紧距离小于两相邻齿间的距离时，张紧杆不动作，因此，张紧灵敏度较差，无法满足对张紧灵敏度严格要求的发动机的需要；另一方面，由于现有技术中的张紧杆的最小张紧进程，即张紧杆的最小伸出距离，取决于张紧杆上相邻两齿间的距离，因此，张紧杆会在其最小张紧进程范围内轴向串动，无法实现完全张紧的目的，影响了张紧的稳定性和可靠性。发明内容[0005]为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种张力可调的张紧器。[0006]本发明提出的一种张力可调的张紧器，包括：套体、涨紧支撑杆和弹性支撑组件，套体内设有顶部开口的容纳腔，涨紧支撑杆下端伸入所述容纳腔内，弹性支撑组件位于所述容纳腔内且位于涨紧支撑杆下方；[0007]所述容纳腔开口处设有沿所述开口环形设置的台阶槽，所述台阶槽口内径从上向下逐渐减小，所述台阶槽内设有限位球和挡环，挡环套设在涨紧支撑杆外部，挡环位于限位球上方且与所述台阶槽内壁固定连接，涨紧支撑杆侧壁设