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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112647457A(43)申请公布日2021.04.13(21)申请号201910970707.8(22)申请日2019.10.13(71)申请人江苏新思维光电有限公司地址225600江苏省扬州市高邮市郭集镇工业集中区江苏新思维光电有限公司(72)发明人王福彬(51)Int.Cl.E01F15/10(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种便于移动的交通护栏(57)摘要本发明公开了一种便于移动的交通护栏,包括固定杆,两个所述固定杆的底端皆含焊接有底座,两个所述固定杆之间交叉安装有支撑杆,每两根所述支撑杆之间皆通过铰接轴铰接,两端所述支撑杆的上部与固定杆皆通过铰接轴铰接,两端所述支撑杆的底端皆通过铰接轴铰接有滑块,且固定杆的底部皆开设有与滑块配合的滑槽,两个所述底座的内部皆对称开设有丝杆,且丝杆的上下两端皆通过轴承连接在底座的内侧壁上,外侧所述丝杆的上部皆固定有第一锥形齿轮,且第一锥形齿轮上皆啮合有第二锥形齿轮。该便于移动的交通护栏操作简单便捷,解决了传统移动式护栏体积较大移动不便的问题,且在固定放置时改用底座支撑使得护栏更加稳固。CN112647457ACN112647457A权利要求书1/1页1.一种便于移动的交通护栏,包括固定杆(1),其特征在于:两个所述固定杆(1)的底端皆含焊接有底座(2),两个所述固定杆(1)之间交叉安装有支撑杆(3),每两根所述支撑杆(3)之间皆通过铰接轴(4)铰接,两端所述支撑杆(3)的上部与固定杆(1)皆通过铰接轴(4)铰接,两端所述支撑杆(3)的底端皆通过铰接轴(4)铰接有滑块(6),且固定杆(1)的底部皆开设有与滑块(6)配合的滑槽(5),两个所述底座(2)的内部皆对称开设有丝杆(7),且丝杆(7)的上下两端皆通过轴承连接在底座(2)的内侧壁上,外侧所述丝杆(7)的上部皆固定有第一锥形齿轮(8),且第一锥形齿轮(8)上皆啮合有第二锥形齿轮(9),两个所述第二锥形齿轮(9)外侧皆焊接有连接杆(10),且连接杆(10)延伸至底座(2)外部的一端皆焊接有旋钮(11),所述第一锥形齿轮(8)下方底座(2)内部的丝杆(7)上皆固定有皮带轮(12),每个所述底座(2)内的两个皮带轮(12)之间皆通过皮带(13)连接,所述底座(2)底端的中间位置处皆开设有放置腔(16)四个所述丝杆(7)上皆螺纹套接有螺纹套块(14),每个所述底座(2)内部的两个螺纹套块(14)之间皆焊接有移动杆(15),且移动杆(15)底端的中间位置处皆焊接有万向轮(17)。2.根据权利要求1所述的一种便于移动的交通护栏,其特征在于:两根所述滑块(6)在滑槽(5)上移动的最大距离等于每两个支撑杆(3)之间的距离。3.根据权利要求1所述的一种便于移动的交通护栏,其特征在于:每个所述螺纹套块(14)在丝杆(7)上移动的最大距离大于万向轮(17)顶端到放置腔(16)底端的距离。4.根据权利要求1所述的一种便于移动的交通护栏,其特征在于:两个所述放置腔(16)的两侧皆开设有与移动杆(15)配合的槽。5.根据权利要求1所述的一种便于移动的交通护栏,其特征在于:每个所述放置腔(16)的长度、宽度和高度皆大于万向轮(17)的长度宽度和高度。2CN112647457A说明书1/3页一种便于移动的交通护栏技术领域[0001]本发明涉及交通护栏技术领域,具体为一种便于移动的交通护栏。背景技术[0002]随着时代的发展人民生活水平的提高,越来越来越多的家庭选择其汽车当代步工具,在遇到道路桥梁维修或者临时开设关卡时,交警同志则需要架设交通护栏来维持秩序,因此许多的交通护栏被设置为可移动的,由于护栏的体积较大,而传统的护栏在移动前无法折叠收缩,所需移动空间较大,使得移动十分的不便,因此亟需一种便于移动的交通护栏来解决上述问题。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种便于移动的交通护栏,以解决上述背景技术中提出的传统的移动式交通护栏体积较大不便移动的问题。[0004]为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种便于移动的交通护栏,包括固定杆,两个所述固定杆的底端皆含焊接有底座,两个所述固定杆之间交叉安装有支撑杆,每两根所述支撑杆之间皆通过铰接轴铰接,两端所述支撑杆的上部与固定杆皆通过铰接轴铰接,两端所述支撑杆的底端皆通过铰接轴铰接有滑块,且固定杆的底部皆开设有与滑块配合的滑槽,两个所述底座的内部皆对称开设有丝杆,且丝杆的上下两端皆通过轴承连接在底座的内侧壁上,外侧所述丝杆的上部皆固定有第一锥形齿轮,且第一锥形齿轮上皆啮合有第二锥形齿轮,两个所述第二锥形齿轮外侧皆焊接有连接杆,且连接杆延伸至底座外部的一端皆焊接有旋钮,所述第一锥形齿轮下方底座内部的丝杆上皆