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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112850418A(43)申请公布日2021.05.28(21)申请号202110234918.2(22)申请日2021.03.03(71)申请人杭州职业技术学院地址310000浙江省杭州市下沙学源街68号杭州职业技术学院(72)发明人沈姝君曾腾吴小平(74)专利代理机构北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350代理人汤东凤(51)Int.Cl.B66B5/26(2006.01)B66B5/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种电梯坠落刹车装置(57)摘要本发明公开了一种电梯坠落刹车装置,涉及电梯辅助设备技术领域,包括电梯轿厢以及轨道,所述轨道对称安装在电梯轿厢左右两侧并与电梯井侧壁固定连接,所述电梯轿厢左右两侧上下对称设置轨道轮,所述轨道轮与轨道滚动连接,上下两侧所述轨道轮连接支撑板,所述轨道轮与支撑板转动连接,制动齿条板与制动齿轮盘卡接固定从而阻止电梯轿厢继续向下运动,实现制动刹车效果,所述加速度传感器通过驱动电机带动螺杆转动,所述螺母通过推杆带动左右两侧支撑板同时向内侧移动,所述支撑板通过支撑杆带动制动齿轮盘向制动齿条板处移动,增大制动齿轮盘向制动齿条板的卡紧度,避免出现打滑,有效提高了电梯的制动刹车效果,稳定性更高。CN112850418ACN112850418A权利要求书1/1页1.一种电梯坠落刹车装置,包括电梯轿厢(1)以及轨道(7),其特征在于,所述轨道(7)对称安装在电梯轿厢(1)左右两侧并与电梯井侧壁固定连接,所述电梯轿厢(1)左右两侧上下对称设置轨道轮(16),所述轨道轮(16)与轨道(7)滚动连接,上下两侧所述轨道轮(16)连接支撑板(19),所述轨道轮(16)与支撑板(19)转动连接,所述支撑板(19)与电梯轿厢(1)侧壁通过推动机构连接,所述轨道(7)远离轨道轮(16)的一侧设置制动齿条板(2),所述制动齿条板(2)与轨道(7)侧壁滑动连接,所述轨道(7)内设置通槽(8),所述轨道(8)内设置有多个推动制动齿条板(2)在水平方向进行位置调节的驱动机构,所述轨道轮(16)固定连接转轮一(17),所述转轮一(17)通过皮带(18)转动连接转轮二(4),所述转轮二(4)与制动齿轮盘(3)固定连接,所述支撑板(19)中部设置滚轮(12),所述滚轮(12)与支撑板(19)固定连接,上下两侧所述制动齿轮盘(3)分别转动连接支撑杆(27),所述支撑杆(27)远离制动齿轮盘(3)的一端与滚轮(12)转动连接,所述电梯轿厢(1)左右两侧壁上方对称设置加速度传感器(9),所述加速度传感器(9)通过内部控制线路与驱动机构连接。2.根据权利要求1所述的一种电梯坠落刹车装置,其特征在于,所述驱动机构包括液压驱动件(15),所述液压驱动件(15)连接液压伸缩杆(14),所述液压伸缩杆(14)末端与制动齿条板(2)固定连接。3.根据权利要求1或2所述的一种电梯坠落刹车装置,其特征在于,所述推动机构包括螺杆(25),所述螺杆(25)顶部末端与驱动电机(20)固定连接,所述驱动电机(20)通过内部控制线路与加速度传感器(9)连接,所述螺杆(25)上下两侧螺纹方向相反,所述螺杆(25)表面对称设置螺母(23),所述螺母(23)活动连接推杆(26),所述推杆(26)远离螺母(23)的一端与支撑板(19)活动连接动。4.根据权利要求3所述的一种电梯坠落刹车装置,其特征在于,所述电梯轿厢(1)左右两侧壁上下对称设置支座(21),所述螺杆(25)上下两端与支座(21)转动连接。5.根据权利要求4所述的一种电梯坠落刹车装置,其特征在于,所述电梯轿厢(1)左右两侧壁对称设置限位槽(24),所述螺母(23)固定连接限位座(22),所述限位座(22)与限位槽(24)滑动连接。6.根据权利要求5所述的一种电梯坠落刹车装置,其特征在于,所述电梯轿厢(1)左右两侧壁下方固定安装限位套筒(10),所述限位套筒(10)内设置限位杆(11),所述限位杆(11)与限位套筒(10)滑动连接,所述限位杆(11)远离限位套筒(10)的一端与支撑板(19)固定连接。7.根据权利要求6所述的一种电梯坠落刹车装置,其特征在于,所述电梯轿厢(1)左右两侧壁上下对称设置有与轨道轮(16)相配合的卡板(13)。2CN112850418A说明书1/3页一种电梯坠落刹车装置技术领域[0001]本发明涉及电梯辅助设备技术领域,具体是一种电梯坠落刹车装置。背景技术[0002]电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备,垂直升降电梯具有一个轿厢,运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨