一种道路施工用夜间道路指示装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112900302A(43)申请公布日2021.06.04(21)申请号201911220239.9(22)申请日2019.12.03(71)申请人湖南华阳正泰新能源科技有限公司地址411104湖南省湘潭市高新区双拥路9号孵化基地2号厂房2楼(72)发明人刘锐(51)Int.Cl.E01F9/608(2016.01)E01F9/615(2016.01)E01F9/619(2016.01)E01F9/688(2016.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种道路施工用夜间道路指示装置(57)摘要本发明公开了一种道路施工用夜间道路指示装置，包括警示板、支撑架和移动组件，所述警示板设置于所述支撑架的上端，所述警示板的中心位置设置有警示牌，所述警示牌的四周均匀设置有若干LED灯，所述警示板的两侧对称设置有两个太阳能电池板；所述支撑架的两侧均一体成型有第一支柱。有益效果在于：通过在警示板上设置LED灯，使行人在晚上能清除的看到指示装置，另通过电动伸缩杆和万向滑轮的组合设置，使整个装置可随意的转变为固定在地面的状态或者可被推动，便于该装置的搬运，同时将支撑杆设计成伸缩杆和套筒的组合，使装置可根据需求调整高度以便于在不同坡度的道路均可使来往行人看到警示牌，无需制造多种不同尺寸的警示牌。CN112900302ACN112900302A权利要求书1/1页1.一种道路施工用夜间道路指示装置，其特征在于：包括警示板（2）、支撑架（17）和移动组件，所述警示板（2）设置于所述支撑架（17）的上端，所述警示板（2）的中心位置设置有警示牌（3），所述警示牌（3）的四周均匀设置有若干LED灯（4），所述警示板（2）的两侧对称设置有两个太阳能电池板（1）；所述支撑架（17）的两侧均一体成型有第一支柱（8），所述第一支柱（8）包括第一伸缩杆（5）和第一套筒（7），所述第一套筒（7）套接于所述第一伸缩杆（5）外并与其相互配合，两个所述第一支柱（8）的一侧均焊接有第二支柱（18），所述第二支柱（18）包括第二伸缩杆（19）和第二套筒（20），所述第二套筒（20）套接于所述第二伸缩杆（19）外并与其相互配合；所述移动组件包括底板（16）、电动伸缩杆（13）和万向滑轮（15），所述底板（16）焊接于所述第一支柱（8）和所述第二支柱（18）之间，所述底板（16）上设置有移动电源（10），所述底板（16）下表面设置有电动伸缩杆（13），所述电动伸缩杆（13）的底端连接有万向滑轮（15），所述底板（16）的侧面设置有开关（12）。2.根据权利要求1所述的一种道路施工用夜间道路指示装置，其特征在于：所述警示牌（3）和所述太阳能电池板（1）均通过螺钉固定在所述警示板（2）上。3.根据权利要求1所述的一种道路施工用夜间道路指示装置，其特征在于：所述第一伸缩杆（5）和所述第二伸缩杆（19）上均开设有若干固定孔（6），所述第一伸缩杆（5）通过螺栓与所述第一套筒（7）固定连接，所述第二伸缩杆（19）通过螺栓与所述第二套筒（20）固定连接。4.根据权利要求1所述的一种道路施工用夜间道路指示装置，其特征在于：所述两个所述第一支柱（8）之间和所述两个所述第二支柱（18）之间均焊接有第一支撑杆（14），所诉第一支柱（8）和所述第二支柱（18）之间焊接有第二支撑杆（21）。5.根据权利要求1所述的一种道路施工用夜间道路指示装置，其特征在于：所述第一支柱（8）和所述第二支柱（18）的底端均固定连接有垫块（9），所述垫块（9）的材质为橡胶。6.根据权利要求1所述的一种道路施工用夜间道路指示装置，其特征在于：所述电动伸缩杆（13）均匀设置于所述底板（16）下表面的四角。7.根据权利要求1所述的一种道路施工用夜间道路指示装置，其特征在于：所述电动伸缩杆（13）通过电源线（11）与所述移动电源（10）电性连接。2CN112900302A说明书1/3页一种道路施工用夜间道路指示装置技术领域[0001]本发明涉及道路施工技术设备领域，具体涉及一种道路施工用夜间道路指示装置。背景技术[0002]道路施工指示装置是道路在施工时必须使用的一种安全设备，可警示来往行人及车辆避开施工路段，以免发生危险。但是，在实际使用过程中，目前常用的道路施工指示装置多采用油漆反光方式来警示路人，在夜间光线较暗时，步行的行人在无路灯的路段几乎无法看到反光带，因此存在安全隐患。且有的路段地面高低不平或存在坡度，可能导来往的行人无法及时看到指示装置，因此在较低的路面需设置较高的指示装置，因此需要多个不同高度的指示装置，增加生产成本。另现有的指示装置在放置时需要多人共同搬运，不利于使用。发明内容[0003]本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供