基于数学模型的模糊动态空燃比控制.pdf

控制系统文章编号：基于数学模型的模糊动态空燃比控制／．华南理工大学．广州航海高等专科学校胡静肖兵罗飞。摘要：本文针对实际控制需要对传统的发动机数学模型中气缸空气流量的估算方法以及油膜蒸发模型的传递函数的简单取反方法加以改进．并在此基础上提出了基于改进数学模型的模糊动态空燃比控制算法该算法具有鲁棒性强实现简洁的特点。关键词：动态空燃比；发动机模型；模糊推理中图分类号：文献标识码：：．／．．：／概述机数学模型。发动机数学模型为治理汽车废气污染各国政府制订了日益严格的排放法规我国现在执行欧Ⅱ排放标准。数据显示要实现基于发动机动态数学模型的动态空燃比控要达到欧Ⅱ标准．必须较精确控制动态空燃比。而三制必须要针对实际系统配置选择合适的数学模型。元催化反应器在达到正常工作温度的前提下其转化在电喷系统中发动机模型的建立是把燃油与空效果受空燃比的影响很大只有当当量空燃比入气混合的过程分为空气路径与燃油路径两个相互独．—．时才能同时降低、和。然而立的部分用动态方程分别描述