一种道路基坑防护装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113027226A(43)申请公布日2021.06.25(21)申请号202110158111.5(22)申请日2021.02.05(71)申请人温州中岩基础工程有限公司地址325000浙江省温州市文成县峃口镇新联村鱼局自然村村委会401-11(72)发明人周伟(74)专利代理机构杭州斯可睿专利事务所有限公司33241代理人郑书利(51)Int.Cl.E04H17/14(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种道路基坑防护装置(57)摘要本发明公开的一种道路基坑防护装置，属于基坑防护技术领域；包括底座，所述底座上方设有第一防护架，所述第一防护架上方设有第二防护架，所述第一防护架与第二防护架通过连接装置连接，所述第一防护架、第二防护架左右两端内侧分别设有卡槽，所述卡槽连接有卡条，左端所述卡条连接有左支撑杆，所述左支撑杆一端设有连接槽，所述连接槽内活动连接有连接柱，所述连接柱固定连接有右支撑杆，所述左支撑杆与右支撑杆之间连接有第一推力弹簧，所述底座两侧设有螺钉。本发明方便拆卸，可以拆卸成较小部件，方便携带，减少了占地空间。CN113027226ACN113027226A权利要求书1/1页1.一种道路基坑防护装置，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）上方设有第一防护架（2），所述第一防护架（2）上方设有第二防护架（3），所述第一防护架（2）与第二防护架（3）通过连接装置连接，所述第一防护架（2）、第二防护架（3）左右两端内侧分别设有卡槽（14），所述卡槽（14）连接有卡条（15），左端所述卡条（15）连接有左支撑杆（12），所述左支撑杆（12）一端设有连接槽（16），所述连接槽（16）内活动连接有连接柱（17），所述连接柱（17）固定连接有右支撑杆（13），所述左支撑杆（12）与右支撑杆（13）之间连接有第一推力弹簧（18），所述底座（1）两侧设有螺钉（19）。2.根据权利要求1所述的一种道路基坑防护装置，其特征在于：所述右支撑杆（13）一端连接有卡条（15）。3.根据权利要求1所述的一种道路基坑防护装置，其特征在于：所述第一推力弹簧（18）套在连接柱（17）外侧。4.根据权利要求1所述的一种道路基坑防护装置，其特征在于：所述连接装置包括设置在第一防护架（2）上方的卡块（5）、所述第二防护架（3）底端设有的固定槽（4）、所述固定槽（4）一侧设有的活动槽（9）、所述活动槽（9）内设有的限位块（6）、所述限位块（6）一端设有的斜坡（8）、所述限位块（6）一侧设有的固定块（11）、所述固定块（11）与活动槽（9）连接有的第二推力弹簧（10）、所述卡块（5）一侧设有的缺口（7）。5.根据权利要求4所述的一种道路基坑防护装置，其特征在于：所述限位块（6）一端与缺口（7）相互配合。6.根据权利要求4所述的一种道路基坑防护装置，其特征在于：所述限位块（6）穿设活动槽（9）。7.根据权利要求4所述的一种道路基坑防护装置，其特征在于：所述卡块（5）与固定槽（4）相互配合。2CN113027226A说明书1/2页一种道路基坑防护装置技术领域[0001]本发明提供一种道路基坑防护装置，属于基坑防护技术领域。背景技术[0002]随着时代的发展，城市的建设越来越频繁，使我们的出行越来越方便，而这些都是通过发达的交通来实现的，宽阔的道路不但使车辆行驶起来快而且让我们行走起来更加轻松，对道路进行施工时，难免会挖一些基坑，为了保护车辆与行人的安全通行，会在基坑的周围设置防护装置，但是，目前的基坑防护装置较为单一，组成机构较为简单，体积较大，不便拆卸，不方便携带，增大了占地空间。发明内容[0003]本发明提供的一种道路基坑防护装置，结构简单、方便拆卸，减少了占地空间，方便携带。[0004]本发明为了解决上述问题，所提出的技术方案为：包括底座，所述底座上方设有第一防护架，所述第一防护架上方设有第二防护架，所述第一防护架与第二防护架通过连接装置连接，所述第一防护架、第二防护架左右两端内侧分别设有卡槽，所述卡槽连接有卡条，左端所述卡条连接有左支撑杆，所述左支撑杆一端设有连接槽，所述连接槽内活动连接有连接柱，所述连接柱固定连接有右支撑杆，所述左支撑杆与右支撑杆之间连接有第一推力弹簧，所述底座两侧设有螺钉。[0005]所述右支撑杆一端连接有卡条。[0006]所述第一推力弹簧套在连接柱外侧。[0007]所述连接装置包括设置在第一防护架上方的卡块、所述第二防护架底端设有的固定槽、所述固定槽一侧设有的活动槽、所述活动槽内设有的限位块、所述限位块一端设有的斜坡、所述限位块一侧设有的固定块、所述固定块与活动槽连接有的第二推力弹簧、所述卡块一侧设有的缺口。[0008]所述限位