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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113232601A(43)申请公布日2021.08.10(21)申请号202110697079.8(22)申请日2021.06.23(71)申请人山东协和学院地址250107山东省济南市历城区济青路6277号(72)发明人陈盼盼周新星(74)专利代理机构北京盛凡智荣知识产权代理有限公司11616代理人孙娜(51)Int.Cl.B60R11/02(2006.01)F16M11/04(2006.01)F16M13/02(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称车载pad支架(57)摘要本发明涉及车载支架领域,尤其涉及一种车载pad支架,旨在解决现有车载pad支架的夹爪与连接夹爪的支撑臂之间不可拆卸连接,不能通过改变夹爪在支撑臂上的位置来改变车载pad支架的夹持宽度问题。该车载pad支架,包括吸盘支架,吸盘支架上安装支撑板,支撑板包括支撑板主体、支撑杆和连接块,支撑板主体的后侧固定安装连接块,支撑板主体的左右两侧各固定安装两个支撑杆,支撑杆通过弹簧与支撑臂连接,支撑臂的一端插入支撑杆内,位于支撑板主体同侧的两个支撑臂上安装夹爪,夹爪通过第一螺钉固定在支撑臂上,通过调整两侧的夹爪在支撑臂上的位置,可以增加或减少两个夹爪之间的距离,以便通过改变夹爪在支撑臂上的位置来改变车载pad支架的夹持宽度。CN113232601ACN113232601A权利要求书1/1页1.一种车载pad支架,其特征在于,包括吸盘支架。所述吸盘支架上安装支撑板,所述支撑板包括支撑板主体、支撑杆和连接块,所述支撑板主体的后侧固定安装连接块,所述支撑板主体的左右两侧各固定安装两个所述支撑杆,所述支撑杆通过弹簧与支撑臂连接,所述支撑臂的一端插入所述支撑杆内,位于所述支撑板主体同侧的两个支撑臂上安装夹爪,所述夹爪通过第一螺钉固定在所述支撑臂上。2.根据权利要求1所述的车载pad支架,其特征在于,所述连接块的左侧设置第一圆孔,右侧设置第二圆孔,所述吸盘支架与所述连接块的左侧通过转轴连接,所述吸盘支架与所述连接块的右侧通过第二螺钉连接,所述转轴与所述吸盘支架转动连接,所述转轴与所述连接块固定连接,所述第二螺钉与所述吸盘支架螺纹连接。3.根据权利要求1或2所述的车载pad支架,其特征在于,所述夹爪上设置夹持槽。所述夹持槽的三个壁面上均设置防滑硅胶垫。4.根据权利要求1或2所述的车载pad支架,其特征在于,所述支撑板主体的前端面上设置防滑硅胶垫。5.根据权利要求1所述的车载pad支架,其特征在于,所述支撑板主体的后侧面对称设置两个圆弧槽,两个所述圆弧槽位于所述连接块的两侧。2CN113232601A说明书1/4页车载pad支架技术领域[0001]本发明涉及车载支架领域,尤其涉及一种车载pad支架。背景技术[0002]很多汽车上并未配置GPS导航系统,由于pad(平板电脑)的屏幕比手机要大,因此很多司机会选择使用pad进行导航,这就需要使用在车上固定pad的车载pad支架。[0003]现有的车载pad支架通过多个夹爪夹住pad,可以固定在车上使用,也可以单独使用。[0004]然而,现有的车载pad支架的夹爪与连接夹爪的支撑臂之间不可拆卸连接,不能通过改变夹爪在支撑臂上的位置来改变车载pad支架的夹持宽度。发明内容[0005]本发明提供一种车载pad支架,以解决现有车载pad支架的夹爪与连接夹爪的支撑臂之间不可拆卸连接,不能通过改变夹爪在支撑臂上的位置来改变车载pad支架的夹持宽度的问题。[0006]为了实现上述目的,本发明提供一种车载pad支架,包括吸盘支架,吸盘支架上安装支撑板,支撑板包括支撑板主体、支撑杆和连接块,支撑板主体的后侧固定安装连接块,支撑板主体的左右两侧各固定安装两个支撑杆,支撑杆通过弹簧与支撑臂连接,支撑臂的一端插入支撑杆内,位于支撑板主体同侧的两个支撑臂上安装夹爪,夹爪通过第一螺钉固定在支撑臂上。[0007]在上述的车载pad支架中,可选的是,连接块的左侧设置第一圆孔,右侧设置第二圆孔,吸盘支架与连接块的左侧通过转轴连接,吸盘支架与连接块的右侧通过第二螺钉连接,转轴与吸盘支架转动连接,转轴与连接块固定连接,第二螺钉与吸盘支架螺纹连接。[0008]在上述的车载pad支架中,可选的是,夹爪上设置夹持槽,夹持槽的三个壁面上均设置防滑硅胶垫。[0009]在上述的车载pad支架中,可选的是,支撑板主体的前端面上设置防滑硅胶垫。[0010]在上述的车载pad支架中,可选的是,支撑板主体的后侧面对称设置两个圆弧槽,两个圆弧槽位于连接块的两侧。[0011]本发明提供的车载pad支架,包括吸盘支架,吸盘支架上安装支撑板,支撑板包括支撑板主体、支撑杆和连接块,支撑板主体的后侧固定