地方高等院校校车管理探析——以惠州学院为例.pdf

第卷第期惠州学院学报社会科学版．．年月．地方高等院校校车管理探析以惠州学院为例连文萍惠州学院工会广东惠州摘要：以惠州学院校车的管理现状为例探讨了新建地方高等院校校车管理存在难以满足师生员工的需求、车辆管理制度不够完善、维持费用高昂、校领导工作用车的配备与管理不够科学等问题提出了细化管理措施、强化制度建设、探索社会化服务、推动校车联盟等校车管理改革的意见及建议。关键词：地方高校；校车；车辆管理；惠州学院中图分类号：文献标识码：文章编号：———高校校车管理受学校的规模、经济实力、校内人文集体外出派车等。环境等因素影响较大。目前全国除一百多所教育部直一教职工交通班车属高校外其余两千多所属地方高校而地方高校又大惠州学院的新校区不在市区内。许多教职工住体可分为：省属国家“工程”高校、省部共建高校、在老校区部分住在新校区教师村还有部分在市区买地方性或省市共建高校等三种模式。其中第三种了商品房居住。为解决教职工的交通问题更好地为模式的地方性高校大多成立于改革开放前后这类院老师提供交通方便保障教学准时准点学校开通了新校具有一定的共性多由地市一级政府为适应本地经老校区之问的交通班车。主要乘车人员有到新校区上济建设的需要而建立或由教育学院、师范学校、电大课的教师和到新校区上班的职工。目前乘坐教职工或中专升级改建。这些学校多数远离省城坐落在地班车不收取任何费用由学院承担。学校出资购买大市级的城市办学历史短在校学生—万名在职教客车由学院后勤交通运输部门负责管理、调度每个师—千名教育资源和资金较为紧张。惠州学院坐工作的早、中、晚开通运行。落在地级市——惠州市前身为年成立的惠阳师二教职工临时性用车范专科学校年升格为本科院校作为一所新建除了正常的教职工交通班车以外还安排