一种基于汽车座椅安装连接装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113428052A(43)申请公布日2021.09.24(21)申请号202110712414.7(22)申请日2021.06.25(71)申请人湖北民生利精工科技有限公司地址441000湖北省襄阳市高新区大力大道80号(72)发明人周玲邵辉(74)专利代理机构湖北天领艾匹律师事务所42252代理人程明(51)Int.Cl.B60N2/005(2006.01)B60N2/07(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种基于汽车座椅安装连接装置(57)摘要本发明公开了一种基于汽车座椅安装连接装置，包括安装连接底板，所述安装连接底板一端设置有座椅调节轨道槽，所述座椅调节轨道槽内部活动连接有座椅调节滑块，所述座椅调节滑块一端固定连接有框架连接支撑杆，所述框架连接支撑杆上方固定连接有连接框架，所述安装连接底板中部一端开设有限位支撑滑槽，所述连接框架内部固定连接有框架加固杆，所述连接框架一端套设有连接调整套筒；本发明中通过底板固定螺栓可方便将底座连接底板拆卸，在只有侧方连接时，将底座连接底板拆卸，通过侧板连接螺孔即可将安装连接底板固定于车内，在有正面连接时，将底座连接底板装上，通过底板连接螺孔同样可以牢固安装安装连接底板，安装方式多较为方便。CN113428052ACN113428052A权利要求书1/1页1.一种基于汽车座椅安装连接装置，包括安装连接底板(1)，其特征在于，所述安装连接底板(1)一端设置有座椅调节轨道槽(2)，所述座椅调节轨道槽(2)内部活动连接有座椅调节滑块(3)，所述座椅调节滑块(3)一端固定连接有框架连接支撑杆(4)，所述框架连接支撑杆(4)上方固定连接有连接框架(5)，所述安装连接底板(1)中部一端开设有限位支撑滑槽(6)，所述连接框架(5)内部固定连接有框架加固杆(7)，所述连接框架(5)一端套设有连接调整套筒(8)，所述连接调整套筒(8)一端固定连接有座椅连接块(9)，所述座椅连接块(9)一端开设有座椅连接螺孔(10)。2.根据权利要求1所述的基于汽车座椅安装连接装置，其特征在于，所述连接框架(5)下方固定连接有框架支撑滑杆(11)，所述框架支撑滑杆(11)一端设置有滑动滚珠(12)。3.根据权利要求1所述的基于汽车座椅安装连接装置，其特征在于，所述安装连接底板(1)另一端固定连接有底座连接侧板(13)，所述底座连接侧板(13)一端开设有侧板连接螺孔(14)。4.根据权利要求3所述的基于汽车座椅安装连接装置，其特征在于，所述底座连接侧板(13)一端设置有底座连接底板(15)，所述底座连接底板(15)中部开设有底板连接螺孔(16)，所述底座连接底板(15)一端螺合连接有底板固定螺栓(17)。5.根据权利要求1所述的基于汽车座椅安装连接装置，其特征在于，所述座椅调节轨道槽(2)数量设置有两组，所述座椅调节滑块(3)和框架连接支撑杆(4)数量均设置有四组，所述组座椅调节滑块(3)均匀分为两组分别位于所述两组座椅调节轨道槽(2)内部活动连接。6.根据权利要求1所述的基于汽车座椅安装连接装置，其特征在于，所述连接调整套筒(8)、座椅连接块(9)和座椅连接螺孔(10)数量均设置有四组。7.根据权利要求2所述的基于汽车座椅安装连接装置，其特征在于，所述框架支撑滑杆(11)数量设置有两组，所述滑动滚珠(12)数量设置有多组，所述两组框架支撑滑杆(11)另一端均活动连接于所述限位支撑滑槽(6)内部。8.根据权利要求4所述的基于汽车座椅安装连接装置，其特征在于，所述底座连接侧板(13)数量设置有两组，所述侧板连接螺孔(14)、底板连接螺孔(16)和底板固定螺栓(17)数量均设置有多组，所述底板固定螺栓(17)螺合连接所述底座连接侧板(13)和底座连接底板(15)。2CN113428052A说明书1/3页一种基于汽车座椅安装连接装置技术领域[0001]本发明涉及汽车设备技术领域，具体是一种基于汽车座椅安装连接装置。背景技术[0002]所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，按照部位的话，大致可以分为：前排座椅和后排座椅，汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。[0003]不管什么样的座椅，都需要安装在汽车内部，安装时就需要使用到座椅的安装连接装置，但是目前汽车座椅安装连接装置在安装连接时不够方便。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种